在第十屆中國(guó)長(zhǎng)春（國(guó)際）汽車博覽會(huì)上，多位汽車業(yè)界人士表示，中國(guó)二、三線城市汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大，中國(guó)汽車産銷數(shù)據(jù)之所以繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，二、三線城市功不可沒。

　　“北上廣等一線城市４ｓ店建設(shè)成本過高且市場(chǎng)趨於飽和，相比較之下二、三線城市仍有較大的增長(zhǎng)空間。未來，吉利將重點(diǎn)挖掘這些城市的市場(chǎng)潛力。”吉利控股集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良説。

　　在長(zhǎng)春汽博會(huì)上，多位參展企業(yè)代表認(rèn)為，近年來北上廣等一線城市紛紛出臺(tái)汽車限購政策，導(dǎo)致原本就趨於飽和的一線車市銷量增長(zhǎng)愈加受到抑制。另一方面，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，二、三線城市交通環(huán)境改善、居民收入提高，中國(guó)汽車市場(chǎng)的重心開始加速向這些區(qū)域轉(zhuǎn)移。（李木子）

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