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      中國車市“老三樣”全部推陳出新

      2013-07-03 08:52 來源:中國新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        中新社武漢7月2日電 (馮德 周麗琴 徐金波)繼上海大眾新桑塔納和一汽大眾新捷達(dá)之後,基於富康轎車研發(fā)的全新愛麗舍汽車2日在中法合資神龍汽車公司正式下線,至此曾經(jīng)叱吒中國車壇20多年的“老三樣”轎車,全部以嶄新面貌再次步入中國汽車舞臺(tái)。

        據(jù)出席全新愛麗舍汽車下線儀式的汽車行業(yè)專家介紹,作為中國改革開放的産物,上世紀(jì)八、九十年代,桑塔納、捷達(dá)和富康轎車並稱中國車市“老三樣”,開啟了轎車進(jìn)入中國家庭的“夢(mèng)想”。

        2001年,中國加入WTO後,儘管國外汽車廠商大舉進(jìn)軍中國市場,國內(nèi)自主品牌紛紛崛起,但中國消費(fèi)者對(duì)“老三樣”仍舊情有獨(dú)鍾、唸唸不忘,改款升級(jí)車型銷量屢創(chuàng)新高,堪稱中國車市一大奇跡。

        為適應(yīng)市場變化,自去年底桑塔納和捷達(dá)相繼推出全新車型,作為富康轎車升級(jí)換代車型的全新愛麗絲也于2日正式下線。

        神龍汽車有限公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東2日説,作為“全球新一代歐係中級(jí)車”的全新愛麗舍汽車,整合了中法兩大汽車廠商設(shè)計(jì)、研發(fā)、製造等優(yōu)勢(shì)資源,搭載了更加高效的發(fā)動(dòng)機(jī),提升了操作的舒適性,強(qiáng)化了主動(dòng)安全與被動(dòng)安全防護(hù),擁有同級(jí)別車型中最長的軸距、最寬的車身、最大的天窗等比較優(yōu)勢(shì)。

        專程趕來出席儀式的法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁瓦蘭表示,與過去法方以中國為特定銷售市場而投放的車型相比,全新愛麗舍汽車是一款以中國市場為基礎(chǔ),面向全球投放的車型。該款車自2012年巴黎車展首次亮相以來,目前已在土耳其、西班牙等國家上市,未來陸續(xù)在亞洲、美洲等市場投放。

        隨著全新愛麗舍汽車2日在神龍公司武漢第三工廠下線,標(biāo)誌著神龍公司在中國市場已具備60萬輛産能(一廠30萬輛、二廠15萬輛、三廠一期15萬輛),這為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)未來三年在中國投放11款新産品,繼而使中國成為集團(tuán)全球第二大市場等戰(zhàn)略奠定了良好的基礎(chǔ)。

        專家指出,隨著全新愛麗舍2日正式推出,曾經(jīng)扮演了中國家用轎車市場主角的“老三樣”全部完成了升級(jí)換代。雖然現(xiàn)在國內(nèi)同級(jí)別的車型眾多,但“老三樣”憑藉過去樹立的良好口碑、高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì),具備了取得成功的基礎(chǔ)。

        湖北省長王國生、武漢市委書記阮成發(fā)、武漢市長唐良智等政府官員出席當(dāng)日下線儀式。(完)

      [責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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