中新網(wǎng)6月*日電 據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車特斯拉已在北京設(shè)立首家中國(guó)體驗(yàn)店。報(bào)道稱，在特斯拉銷售總監(jiān)喬治?布蘭肯希普的規(guī)劃中，今年將向中國(guó)消費(fèi)者開賣特斯拉。

　　一石激起千層浪，特斯拉相關(guān)概念股日前聞風(fēng)而動(dòng)領(lǐng)漲大盤，其中鋰電板塊整體漲幅超過1%。市場(chǎng)分析人士預(yù)計(jì)，特斯拉這個(gè)被譽(yù)為“汽車界的蘋果”的公司的一舉一動(dòng)，今後都將成為相關(guān)板塊走勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)，並刺激滬深股市相關(guān)板塊個(gè)股不斷表現(xiàn)。

　　近幾年，伴隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的支援，車企紛紛加強(qiáng)了純電動(dòng)車、混合動(dòng)力産品，特別是重混、強(qiáng)混産品的研發(fā)和推廣。隨著特斯拉搶攤中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)車企或?qū)⒓铀賮丫中履茉磻?zhàn)略。

　　特斯拉搶灘中國(guó)市場(chǎng) 中國(guó)車企或加速佈局新能源戰(zhàn)略

　　特斯拉(Tesla)成立於2003年，是世界上第一個(gè)採(cǎi)用鋰電池的電動(dòng)車公司。今年5月，該公司一鳴驚人，除宣佈第一季度首次實(shí)現(xiàn)盈利外，其Model S型車更以4900臺(tái)的銷售量成為北美市場(chǎng)第一季度最暢銷的電動(dòng)車。特斯拉已經(jīng)成為一個(gè)成功的美國(guó)故事，6年時(shí)間裏已成為全球成長(zhǎng)最快的汽車公司，今年的營(yíng)收預(yù)計(jì)將超過17億美元。

　　今年一季度，特斯拉銷售ModelS車型4900輛，2013全年全球交付量從2萬輛上調(diào)至2.1萬輛。在全球電動(dòng)車熱潮降溫的情況下，特斯拉宣佈今年一季度扭虧為盈，股價(jià)更是一路飆升突破100美元。

　　其實(shí)，中國(guó)車企近幾年早已開始了新能源汽車産品的研發(fā)和産業(yè)化努力。作為全球電動(dòng)汽車産業(yè)的另一個(gè)領(lǐng)先者，本土自主品牌比亞迪目前已經(jīng)推出了混合動(dòng)力車“秦”，還推出了公司最新技術(shù)成果“綠混”技術(shù)。據(jù)悉，未來公司計(jì)劃儘快實(shí)現(xiàn)綠混技術(shù)的實(shí)用化，覆蓋旗下燃油車體系。

　　5月16日，原吉利銷售公司總經(jīng)理劉金良被重新任命為集團(tuán)新能源汽車行銷工作的副總裁。目前，吉利已陸續(xù)推出了搭載智慧啟停系統(tǒng)的EC7-RV，插電式混合動(dòng)力車型EC7、EC8，以及純電動(dòng)車EK-1、EK-2等幾款新能源汽車，但銷售情況並不理想。吉利集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良表示，吉利汽車計(jì)劃以杭州為起點(diǎn)，推出小型電動(dòng)車租賃業(yè)務(wù)。只要刷一刷卡，就能提車和還車，以月租的形式將電動(dòng)車先從杭州入手推廣開來。

　　5月22日，在第十六屆中國(guó)北京國(guó)際科技産業(yè)博覽會(huì)上，北汽集團(tuán)展出了紳寶純電動(dòng)車、“E系列”增程式電動(dòng)車及北汽福田歐曼天然氣車頭等新能源産品，受到市場(chǎng)關(guān)注。據(jù)北汽內(nèi)部人士透露，紳寶EV純電動(dòng)轎車定位於北京市政府高端公務(wù)及商務(wù)電動(dòng)用車，北京市政府已與北汽簽訂了電動(dòng)車訂單。

　　有樂觀的業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2015年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)將迎來一個(gè)新的飛躍，中國(guó)將正式成為新能源汽車的大國(guó)。也有專家認(rèn)為，到2020年，中國(guó)將成為世界最大的新能源汽車市場(chǎng)，屆時(shí)，每年至少在這一市場(chǎng)上投入100億元。隨著特斯拉搶攤中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)車企或?qū)⒓铀賮丫中履茉磻?zhàn)略。

　　新能源汽車補(bǔ)貼政策再延續(xù)三年

　　一邊是車企加緊佈局新能源汽車的步伐，一邊是利好政策將要出臺(tái)的消息不絕於耳。

　　2010年5月，財(cái)政部出臺(tái)了《私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，補(bǔ)貼政策的試點(diǎn)期限為2010年至2012年。國(guó)家對(duì)1.6L以下的節(jié)能汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，三部委推出了多批“惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，消費(fèi)者凡購(gòu)買目錄上節(jié)能汽車就能得到3000元/輛的補(bǔ)貼。儘管節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策目前已到期，可新政仍未有新動(dòng)靜，出現(xiàn)了真空期。

　　近日，有媒體報(bào)道稱，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，中國(guó)的新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長(zhǎng)三年，並將擴(kuò)大試點(diǎn)城市範(fàn)圍。同時(shí)，此前新能源汽車的推廣以公交車為主，下一步會(huì)啟動(dòng)私人購(gòu)買領(lǐng)域的新能源汽車推廣。

　　國(guó)家資訊中心資訊資源開發(fā)部製造業(yè)處處長(zhǎng)李偉利表示，新能源汽車補(bǔ)貼政策已經(jīng)確定至少要延續(xù)到2015年，因?yàn)榇饲暗馁Y金尚未用完。他預(yù)計(jì)，由於不涉及節(jié)油率問題，針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策或?qū)⒀永m(xù)原有的每千瓦時(shí)3000元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，今年上半年出臺(tái)的問題不大。

　　除了汽車補(bǔ)貼政策，對(duì)新能源汽車企業(yè)的扶持近期也有利好消息傳出。據(jù)中國(guó)品質(zhì)報(bào)援引消息人士透露：“國(guó)務(wù)院對(duì)新能源汽車下一階段扶持政策的批復(fù)有望于6月底下達(dá)，但具體操作層面的政策將會(huì)再晚一些。”該消息人士表示：“新政策的補(bǔ)貼額度、補(bǔ)貼形式仍在討論中。原來的政策將補(bǔ)貼集中在試點(diǎn)城市內(nèi)，但新的政策是否會(huì)採(cǎi)用這種形式，目前尚未確定。未來補(bǔ)貼是下發(fā)給運(yùn)營(yíng)單位還是整車企業(yè)，是採(cǎi)用稅收優(yōu)惠還是現(xiàn)金補(bǔ)貼也還在討論中。”(中新網(wǎng)汽車頻道)

　　標(biāo)簽：喬治北京美國(guó)中國(guó)電動(dòng)

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