5月28日，國機汽車發(fā)佈的最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月份進口車市場供給和需求均出現(xiàn)個位數(shù)正增長。4月份海關進口量同比微幅增長2.1%，但由於1季度同比下滑，1-4月累計進口量仍同比下滑14.3%。同時，與一季度同比下滑10%不同，4月份進口車銷量同比增長3.4%。

　　數(shù)據(jù)顯示，4月海關汽車進口量為8.99萬輛，其中乘用車進口量8.89萬輛，同比增長3.33%。轎車和MPV繼續(xù)延續(xù)明顯下滑趨勢，但SUV增長12.2%。

　　1-4月海關汽車進口量為31.9萬輛，同比下滑14.3%；其中乘用車進口31.47萬輛，同比下滑13.6%。不過，SUV累計進口量同比增長11.7%，轎車和MPV均為負增長，且降幅均超過36%。

　　同時，進口車的排量結構繼續(xù)下移。4月份3.0L以下市場份額達到89.4%，比2012年全年的84.8%提升4.6個百分點。

　　市場需求方面，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會進口車零售數(shù)據(jù)，4月份26個進口車品牌累計銷售7.6萬輛，同比增長3.4%，需求有一定復蘇，但全年增長前景依然堪憂。

　　隨著銷售的穩(wěn)定，終端市場優(yōu)惠逐步企穩(wěn)，特別是SUV在4月的價格優(yōu)惠幅度大幅度回收，平均優(yōu)惠幅度相對於3月份減少1.1萬元。

　　不過，豪華D級轎車市場的價格優(yōu)惠幅度依然在擴大，4月價格優(yōu)惠幅度環(huán)比增加5000元，平均優(yōu)惠幅度達到15.2萬元。　　□本報記者 張怡

　　標簽：進口量進口車同比大幅度負增長

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