近日，有國內(nèi)自主第一體驗(yàn)平臺之稱的和悅飛行秀第三季在濮陽、德州、濟(jì)南等站相繼上演。相對前兩季，和悅飛行秀第三季更具新鮮活力，以“汽車嘉年華”的全新陣勢調(diào)動年輕消費(fèi)者的體驗(yàn)熱情。和悅飛行秀開展到第三季，已陸續(xù)為全國超過20多個(gè)城市的消費(fèi)者提供了豐富多彩的體驗(yàn)平臺。而第三季的全面升級，也反映出以江淮為代表的自主品牌在體驗(yàn)行銷領(lǐng)域迎來了新一輪的提升。

　　近幾年來，在消費(fèi)者需求的驅(qū)動下，體驗(yàn)式行銷在汽車市場快速發(fā)展。究其原因，一方面是由於汽車市場産品的不斷豐富和汽車文化的不斷普及，消費(fèi)者對汽車的認(rèn)知不再局限于價(jià)格、外觀、技術(shù)等硬性元素，而是更注重汽車産品帶來的駕乘感受以及品牌體驗(yàn)，這就需要更多的親身體驗(yàn)機(jī)會；另一方面，傳統(tǒng)的車型巡展、試乘試駕等“快餐式”體驗(yàn)方式已經(jīng)不足以滿足消費(fèi)者對汽車産品深入體驗(yàn)的願望，有針對性、持續(xù)性、豐富化的體驗(yàn)平臺受到更廣泛的歡迎。隨著消費(fèi)者需求的不斷變化，汽車市場上體驗(yàn)式行銷的手段也在不斷推陳出新。

　　縱觀當(dāng)前市場，合資車企在深度體驗(yàn)平臺的搭建相對前沿。如別克的S彎道挑戰(zhàn)賽，經(jīng)過四季的打造，已經(jīng)形成了消費(fèi)者認(rèn)可的體驗(yàn)品牌。而自主品牌領(lǐng)域，江淮和悅飛行秀則以至今三季的堅(jiān)守，拉動自主品牌體驗(yàn)行銷實(shí)力的升級。和悅飛行秀自2012年上半年開拔以來，已經(jīng)歷經(jīng)了二十多座城市，形成二、三線城市的覆蓋，自主第一體驗(yàn)平臺的活動品牌逐漸深化。同時(shí)，飛行秀的三季活動堅(jiān)守了“汽車飛行”這一主線，通過蛇形對開、兩輪駕駛、漂移泊位、360度騰移等高難度動作，讓現(xiàn)場消費(fèi)者親眼見證自主品質(zhì)，改變消費(fèi)者對自主品牌“低質(zhì)”的固有認(rèn)識。和悅飛行秀連續(xù)三季的舉行，已使得“自主第一體驗(yàn)平臺”得到消費(fèi)者的普遍認(rèn)可。

　　而隨著汽車消費(fèi)者的日益年輕化，消費(fèi)者對新鮮事物的關(guān)注度更強(qiáng)。無論是車型本身，還是市場行銷手段，一旦缺乏創(chuàng)新，就可能被消費(fèi)者遺忘。這就向汽車體驗(yàn)平臺提出了新的標(biāo)準(zhǔn)：不僅能夠?yàn)橄M(fèi)者提供持續(xù)的深體驗(yàn)，而且要在項(xiàng)目、車型等方面不斷創(chuàng)新，以抓住消費(fèi)者“獵新”的目光。

　　因此，和悅飛行秀雖然已經(jīng)是一個(gè)“老牌”的體驗(yàn)平臺，但依然不斷進(jìn)行創(chuàng)新的嘗試，並成功吸引了消費(fèi)者的持續(xù)聚焦。第三季和悅飛行秀在吸取前兩季成功經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，從娛樂、體驗(yàn)、促銷、比賽等多個(gè)方面對活動進(jìn)行了升級完善。活動現(xiàn)場亮相了“和悅”品牌第一款戰(zhàn)略車型新和悅RS，並推出親子DIY、彩繪模型區(qū)等娛樂性質(zhì)的項(xiàng)目。集新車、車型表演、促銷、娛樂為一體的全新活動形式，使飛行秀向汽車嘉年華的模式跨進(jìn)，形成與消費(fèi)者的多手段溝通，也為體驗(yàn)行銷注入了互動基因。據(jù)江淮官方數(shù)據(jù)顯示，在和悅飛行秀第三季德州站，現(xiàn)場成交量高達(dá)517輛，體驗(yàn)式行銷的成績可見一斑。

　　和悅飛行秀連續(xù)三季的深度舉辦，不僅拉動自主品牌體驗(yàn)行銷的成熟發(fā)展，而且借“體驗(yàn)行銷”這一形式有效提升了“和悅”品牌市場競爭力。隨著第三季活動的全面升級，和悅飛行秀將為“和悅”品牌注入更多的新元素，為其2013年的市場攻勢再添砝碼。（君 新）

　　標(biāo)簽：和悅體驗(yàn)飛行自主車型

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