新店推出低價(jià)車來(lái)吸引消費(fèi)者。

　　近段時(shí)間以來(lái)，有不少新店在開(kāi)張，而在開(kāi)張期間，更是推出了超低價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者的關(guān)注。對(duì)此，有汽車專業(yè)人士表示，現(xiàn)在不少新店開(kāi)業(yè)，推出更加超低的價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者來(lái)店購(gòu)車，以沖銷量。

　　新店“虧本”賣車

　　“我們店剛剛試業(yè)，售後服務(wù)很少，因此，基本上是虧本賣車，因?yàn)橐N量，所以，先將客戶吸引到店裏，也讓他們知道我們?cè)谶@個(gè)區(qū)域裏除了賣車之外，還可以做維修、保修。”一鎮(zhèn)區(qū)的新建4S店負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，隨著越來(lái)越多的品牌進(jìn)駐東莞，新店的銷量一直都上不去，為此，品牌要搶點(diǎn)市場(chǎng)份額，虧本出售是必須的，而且也是每一家新店在頭一兩年裏所要付出的代價(jià)。

　　有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為， 隨著新店的不斷增加，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入白熱化，不少經(jīng)銷商面臨不賺錢，甚至虧本也要賣車的現(xiàn)實(shí)。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，除去一些最主流的經(jīng)銷商每月銷量過(guò)百外，不太強(qiáng)勢(shì)的汽車品牌經(jīng)銷商的日子很難熬，更別提一些弱勢(shì)的品牌了。

　　有新開(kāi)店的相關(guān)人士表示，新店目前的任務(wù)就是先把銷量搞上去了，所以，只能靠超低的價(jià)格，哪怕是虧錢賣車來(lái)吸引消費(fèi)者。所以新店往往在賣車上虧得比老店還要多，這是很正常的。

　　車行為減輕庫(kù)存壓力賣車

　　“現(xiàn)在5月份裏，我們的庫(kù)存壓力是最大的，但是銷量並不大。”有車商表示，“現(xiàn)在賣車，經(jīng)銷商不是考慮賺多少錢。經(jīng)銷商除了把庫(kù)存車貸的利息、運(yùn)營(yíng)的成本等開(kāi)支全部折算在車價(jià)內(nèi)之外，還會(huì)把廠家的返點(diǎn)、廣告宣傳費(fèi)以及車輛的保險(xiǎn)和精品等所有可能産生的利潤(rùn)全部加進(jìn)去。”有車商表示，沒(méi)有銷售量就沒(méi)有市場(chǎng)佔(zhàn)有率，沒(méi)有客戶保有量，就沒(méi)有售後産值。

　　所以有很多品牌經(jīng)銷商寧願(yuàn)虧本賣車，也要爭(zhēng)取後續(xù)的盈利點(diǎn)。廠家壓庫(kù)存給經(jīng)銷商，只要有庫(kù)存在，每天産生的利息對(duì)經(jīng)銷商來(lái)説就是一種負(fù)擔(dān)，所以只要賣出去車，哪怕虧一點(diǎn)，也減少了這種運(yùn)營(yíng)上的負(fù)擔(dān)。

　　一些老經(jīng)銷商為了吸引到消費(fèi)者，推出的各種促銷活動(dòng)，更是讓人感嘆賣車如賣白菜。

　　如莞樟本田在5月份就推出了這樣的促銷活動(dòng)，一元即可預(yù)定廣汽本田首款1.8L中級(jí)車淩派和全新理念S1。另外，售後維修夏季服務(wù)月也在火熱進(jìn)行中。（文/記者鐘宏連 圖/記者石忠情）

　　標(biāo)簽：新店經(jīng)銷商虧本銷量庫(kù)存

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