發(fā)動機技術(shù)作為車企的核心技術(shù)之一，一直是各大汽車廠家研發(fā)的重中之重。近年來，諸多自主廠商也開始著手增壓引擎方面的研發(fā)。日前，一汽轎車股份有限公司産品部部長馬巖在接受網(wǎng)通社採訪時表示：一汽集團在發(fā)動機技術(shù)方面，目前有“4GC”和“4GB”兩個正在順利進行的項目，其中涉及1.4T、1.8T、2.0T引擎，而更小排量的1.0T和1.2T也在考慮中。

　　增加5款增壓發(fā)動機 覆蓋1.0T-2.0T

　　一汽轎車計劃推出的多款增壓引擎，將隨著其發(fā)動機項目的實施，而後逐一與消費者見面。“4GC項目先期投産的是2.0T發(fā)動機，後續(xù)將增加1.8T發(fā)動機，該項目主要生産設備是從歐美國家進口的，具備世界先進的製造水準”一汽轎車股份有限公司發(fā)動機廠技術(shù)部部長、高級工程師陳增強介紹到。此外，一汽轎車的另一個發(fā)動機項目名為4GB，該項目主要生産1.6L和1.4T發(fā)動機。

　　一汽集團將推出的多款增壓引擎中，使用歐美進口設備生産的發(fā)動機也擁有先進的發(fā)動機技術(shù)，其中1.8T引擎採用的是缸內(nèi)直噴（GDI）技術(shù)，而2.0T發(fā)機機採用的是氣道直噴技術(shù)，先進技術(shù)的採用使動力性能提高的同時、降低了油耗。

　　兩年後發(fā)動機産能將達70萬

　　早在2008年時，一汽集團就規(guī)劃建設了一汽轎車自主動力總成的製造基地。該項目總投資40億元，到2010年，4GC、4GB等項目相繼啟動。據(jù)了解，4GC項目投産後，先期年産能可達7萬臺，4GB項目則可實現(xiàn)年産20萬的生産能力。而到2015年年底，一汽動力園的總年能産將達到70萬臺，並成為國內(nèi)具有核心製造技術(shù)與能力的自主動力總廠製造基地。

　　未來一汽多款車型將搭載增壓引擎

　　在未來多款增壓引擎推出後，一汽旗下自主車型也將相應搭載，其中2.0T與1.8T發(fā)動機將配套紅旗、奔騰等品牌轎車，4GB項目所生産的的1.4T引擎與1.6L發(fā)動機將有望搭載到奔騰B50車型中。目前國內(nèi)多家自主品牌均已自主研發(fā)增壓引擎，奔騰將投入的全新發(fā)動機將保證其在市場中的競爭力。

　　隨著人們對發(fā)動機環(huán)保、經(jīng)濟、動力要求的不斷提高，對於發(fā)動機技術(shù)的要求也越來越高。一汽集團作為國內(nèi)最大的車企，在增壓引擎方面的研發(fā)，將帶動國內(nèi)自主品牌發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，同時也證明了其在增壓引擎領(lǐng)域的技術(shù)實力。

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