去年完成20萬輛200億戰(zhàn)略目標之後，上汽繼續(xù)高舉高打。5月4日，上汽乘用車正式宣佈，第二代戰(zhàn)略産品全新榮威550正式上市，推出7款車型，售價為11.88萬元到18.28萬元。根據(jù)上汽定位，榮威550將切入競爭最為激烈的A+級細分市場，將與合資品牌形成正面交鋒態(tài)勢。上汽方面表示，第二代戰(zhàn)略車型榮威550的上市，意味著堅持國際化發(fā)展道路的榮威品牌率先拋開了“以價格迎合市場”的被動模式，踏上了“以技術攻略市場”的良性發(fā)展快車道。

　　搭載6速雙離合變速箱

　　作為上汽第二代戰(zhàn)略車型，榮威550搭載著上汽自主研發(fā)的新技術，聲稱為“第二代全時數(shù)字轎車”，是上汽首款基於DIS全數(shù)字開發(fā)系統(tǒng)打造的車型，從研發(fā)到生産製造，都實現(xiàn)了“全數(shù)字化”，其所搭載的“D5Ⅱ”數(shù)字智慧化系統(tǒng)，實現(xiàn)了産品力的全面升級。

　　動力上，全新榮威550配備1.8T和1.8DVVT兩款全鋁發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動的渦輪增壓系統(tǒng)介入時間調整至2000轉，不會讓渦輪增壓器時刻處於待命運轉狀態(tài)，保證渦輪的壽命和中低速時的駕駛平順性。而TST 6速油冷雙離合變速系統(tǒng)則是全新榮威550的最大亮點，可承受360Nm的超高扭矩輸出，傳動效率超過90%。

　　在配置上，全新榮威550配備了“Start/Stop數(shù)字智慧啟停節(jié)能系統(tǒng)”、“EPB一鍵式電子駐車系統(tǒng)”和“Configurable色彩定義數(shù)字儀錶系統(tǒng)”等系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，全新榮威550的綜合油耗比上一代産品下降15%以上。

　　此外，全新榮威550搭載inkaNet 3G數(shù)字智慧網路行車系統(tǒng)，全方位涵蓋語音控制、娛樂資訊、駕駛資訊、行車控制和救援求助等數(shù)據(jù)移動互聯(lián)服務功能，輕鬆實現(xiàn)消費者的資訊化、智慧化汽車生活。

　　將與合資品牌直接爭奪市場

　　全新榮威550的上市，也將掀起上汽投放第二代産品的序幕。而作為上汽乘用車的戰(zhàn)略車型，其身上承載著上汽持續(xù)向上開拓的重任。

　　據(jù)悉，本次全新榮威550共推出7款車型，售價為11.88萬元到18.28萬元。這價格區(qū)間也進入了合資品牌的傳統(tǒng)的A+市場，與合資品牌形成了直接的對抗。目前，在A+細分市場中，速騰、卡羅拉、朗逸、英朗、福克斯、軒逸等合資車型，佔據(jù)著絕對的領先優(yōu)勢，而自主品牌尚未成功切入。

　　“全新榮威550是上汽集團針對80後消費者全新打造的一款戰(zhàn)略車型，具備世界級産品品質與科技含量，重新定義了中級車市場的新標準。”上汽乘用車公司總經理陳志鑫表示，上汽第二代戰(zhàn)略車型的上市，標誌著中國汽車工業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展的道路上又上了一個新的臺階，而榮威品牌率先拋開了“以價格迎合市場”的被動模式，踏上了“以技術攻略市場”的良性發(fā)展快車道。

　　（文/圖 記者 郭小戈）

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