今年“五一”期間，車行大打降價(jià)牌。

　　“五一”期間東莞有大大小小十幾個(gè)車展，不少經(jīng)銷商的降價(jià)幅度很大，現(xiàn)場的新車帶動(dòng)不少人氣，但是從終端效果來看，車商普遍反映銷量比去年的“五一”有所下滑。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，許多消費(fèi)者先去大型車展上比比價(jià)，再到經(jīng)銷商店裏看價(jià)格，這讓他們的消費(fèi)心理産生了一些變化，認(rèn)為汽車的價(jià)格還有下降的空間，所以持幣待購的心理也就産生了。

　　多家店稱促銷力度已“抄底”

　　“限時(shí)團(tuán)購”、“直降3萬元”、“買斷車型特價(jià)銷售”，“總經(jīng)理簽售”……“五一”期間，各種不同形式的促銷活動(dòng)層出不窮。降價(jià)的幅度要比4月份大。

　　“往年一到了五月份，價(jià)格都會(huì)回收，但是今年的五一假期期間的價(jià)格反而下降得相當(dāng)厲害，降價(jià)的幅度太大了，今年真的可以説是邁出了‘白菜價(jià)’。”一家日係合資品牌經(jīng)銷商表示，今年“五一”期間的汽車價(jià)格下調(diào)幅度大，很多車型都是倒貼銷售。降得厲害但是仍然吸引不了消費(fèi)者下手購買。

　　“我們已經(jīng)是拿出了一款熱銷的車型出來做特價(jià)車銷售了，可是訂單卻比4月份還少。主要是因?yàn)橥?jí)別的車型降價(jià)的力度也大，消費(fèi)者可選擇的車型也多了起來，你看一款四五萬元的車型，光是送大禮包就一萬多元，這擺明就是虧本出售”。有車商感嘆説。

　　據(jù)了解，在五一期間，各品牌各車行都做足了促銷活動(dòng)，除了店頭活動(dòng)，車展上的大型活動(dòng)也大搞特搞，但是銷量仍然沒有上去。在節(jié)後回訪各商家的時(shí)候，均都表示“五一”期間銷量相當(dāng)平淡。

　　有汽車專業(yè)人士表示，降價(jià)並不能誘導(dǎo)消費(fèi)者出手購買，現(xiàn)在的消費(fèi)者相當(dāng)?shù)睦碇牵谪洷热抑幔惨茨囊患宜偷亩Y物多，哪一家的禮物更物有所值，因此，消費(fèi)者對(duì)於降價(jià)還是持著不同的看法與觀點(diǎn)，他們寧願(yuàn)再等多幾天，因?yàn)樗麄円仓郎碳业膸齑鎵毫^大，所以汽車價(jià)格是不會(huì)回升，只有下降的可能。

　　新車聚人氣但無法促成交

　　雖然説降價(jià)促銷沒有讓消費(fèi)者出手購買，但是在“五一”期間裏，近十多款新車的陸續(xù)上市，也讓五一車市熱鬧了不少。“五一”期間，不少新車亮相。包括了全新一代路虎攬勝、東風(fēng)日産新驪威、啟辰2013款D50、東風(fēng)風(fēng)神新H30 CROSS、海馬M3以及雷克薩斯IS系列。

　　“雖然新車上市確實(shí)是吸引到了不少人氣，但對(duì)於新車型主要還是看客居多，大多數(shù)真心想買車的消費(fèi)者往往到車展現(xiàn)場看看自己心儀的車有沒有優(yōu)惠到自己的心理價(jià)位。至於來看新車的，大部分是喜愛車的車迷，這部分人裏面，意向的客戶非常少。”仁孚華星市場部經(jīng)理馮少琨坦言，新車聚人氣效果是明顯的，但是對(duì)於能否促進(jìn)客戶多下訂單作用是很次要的。”

　　持幣待購心理今年相當(dāng)嚴(yán)重

　　塘廈一家主流日係車行市場部負(fù)責(zé)人告訴記者，“五一”期間的銷量很不好。“我們?cè)阪?zhèn)上，而且在鎮(zhèn)上就我們一家店，但是整個(gè)‘五一’假期，我們才售出20多輛車，這樣的銷量還不及去年的一半”。

　　“黃金週期間我們參加了三大車展，包括展廳的銷量不到一百臺(tái)，去年單五月一日至三日的銷量都不止100臺(tái)了，再加上我們還推出了特定的車型做促銷，可是銷量還是沒有上去”。寮步汽車城一家韓係車市場部經(jīng)理如是説。

　　“‘五一’期間我們?cè)谲囌股喜攀鄢隽?臺(tái)車，其餘的車輛多是在店裏成交的，總共加起來也就才二十多臺(tái)。”大嶺山一家日係車行銷售員告訴記者，今年五一的情況比車行預(yù)想的要差很多。

　　寮步一家德係豪華車行負(fù)責(zé)人也表示，他們?cè)谖逡黄陂g的銷量相當(dāng)?shù)夷苜u車的也就4月30日以及5月1日這兩天，其他時(shí)間的銷量都相當(dāng)?shù)钠降?/p>

　　對(duì)於車展及店頭裏人氣旺，但是銷量上沒有什麼變動(dòng)，有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為，主要是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)於汽車價(jià)格變動(dòng)頻繁有著很大的心理因素。同一輛車型，4月份的銷售價(jià)格與5月份的銷售價(jià)格相差2000多元，而消費(fèi)者的心理是“貪心”的，當(dāng)然是越低越好，所以就會(huì)産生反差的心理，因此更淡定看待五一的車市，寧願(yuàn)等一等再出手購買。

[責(zé)任編輯： 雍紫薇]