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      二手車(chē)鑒定評(píng)估國(guó)標(biāo)或年內(nèi)出臺(tái) 或助消費(fèi)者維權(quán)

      2013-03-22 09:00 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        “一口價(jià),24.68萬(wàn)元!”在花鄉(xiāng)舊車(chē)交易市場(chǎng),一輛車(chē)身锃亮的北京賓士C級(jí)車(chē)很是搶眼,舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司詳細(xì)列出的豪華配置下方,直接標(biāo)注了新車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格和上牌費(fèi)用。這輛二手車(chē)去年6月才上牌,跑了9000公里,算下來(lái)比直接買(mǎi)新車(chē)省8.75萬(wàn)元。

        頭回來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)悠的邢先生有些心動(dòng),卻又下不了決心。“看著大部分車(chē)都跟新的一樣,到底車(chē)況怎麼樣,出沒(méi)出過(guò)事故?經(jīng)銷(xiāo)商給的資訊太少了!”

        邢先生所擔(dān)心的車(chē)況不透明問(wèn)題,正是困擾國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易的一大頑疾,但擬定中的二手車(chē)鑒定評(píng)估國(guó)標(biāo)有望破解這一難題。記者從中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)獲悉,《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)範(fàn)》已通過(guò)商務(wù)部審批,正由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委審定,預(yù)計(jì)年內(nèi)正式發(fā)佈,將成為二手車(chē)評(píng)估的首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

        這部新國(guó)標(biāo)將要求二手車(chē)出售時(shí),為消費(fèi)者提供一份詳細(xì)的技術(shù)狀況表,作為二手車(chē)交易合同的附件。雖然不是強(qiáng)制性國(guó)標(biāo),二手車(chē)鑒定評(píng)估規(guī)範(fàn)的引導(dǎo)作用仍不容忽視,將扭轉(zhuǎn)目前消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)需自掏腰包檢測(cè)車(chē)況的潛規(guī)則。

        在售車(chē)提供車(chē)況報(bào)告不足3%

        在二手車(chē)交易市場(chǎng)轉(zhuǎn)一圈,消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司對(duì)車(chē)況的介紹惜字如金。絕大部分車(chē)輛的説明僅僅只有車(chē)輛型號(hào)、年份而已,直接標(biāo)價(jià)的更是鳳毛麟角。

        多家經(jīng)紀(jì)公司表示,收車(chē)時(shí)肯定經(jīng)過(guò)評(píng)估鑒定,保證不是事故車(chē),但具體鑒定資訊只是內(nèi)部參考,不提供給消費(fèi)者。“要知道車(chē)況還不簡(jiǎn)單?直接開(kāi)到4S店,維修記錄、出險(xiǎn)情況都能查得到。4S店也有評(píng)估師,想查發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架損傷都沒(méi)問(wèn)題。”銷(xiāo)售人員稱,車(chē)輛檢測(cè)費(fèi)用只能消費(fèi)者自己掏,一般三五百元,高的七八百元。

        在車(chē)易拍等電商交易平臺(tái),二手車(chē)網(wǎng)上競(jìng)拍都附有詳細(xì)的車(chē)況檢測(cè)報(bào)告,包括車(chē)身漆膜厚度、車(chē)架損傷、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況等方面的客觀描述和數(shù)據(jù)説明,甚至直接給出綜合車(chē)況等級(jí)和事故等級(jí),幫助車(chē)主在不看原車(chē)的情況下形成車(chē)輛價(jià)值判斷。不過(guò),網(wǎng)上競(jìng)拍主要針對(duì)專業(yè)買(mǎi)家,如果交易成功,二手車(chē)賣(mài)家負(fù)責(zé)支付300元的檢測(cè)費(fèi),而買(mǎi)家承擔(dān)交易額3%的手續(xù)費(fèi)。

        為何實(shí)車(chē)交易中經(jīng)紀(jì)公司普遍不願(yuàn)提供車(chē)況檢測(cè)報(bào)告?

        一位資深從業(yè)人員透露,低價(jià)收車(chē)、高價(jià)賣(mài)車(chē)仍是二手車(chē)交易的普遍獲利手段,經(jīng)紀(jì)公司不願(yuàn)提供車(chē)況資訊一方面是為了節(jié)省經(jīng)營(yíng)成本,更重要的是不希望車(chē)主掌握真實(shí)資訊影響成交價(jià)格。面對(duì)二手車(chē)交易資訊不對(duì)稱、車(chē)況不透明、價(jià)格不公正的亂象,汽車(chē)廠商正力推品牌認(rèn)證二手車(chē)蠶食傳統(tǒng)二手車(chē)交易市場(chǎng)的地盤(pán),這也逼迫部分舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司主動(dòng)提供車(chē)況鑒定報(bào)告尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)。

        在通利新亞經(jīng)紀(jì)公司展廳,記者發(fā)現(xiàn)多數(shù)待售車(chē)輛都附有一份兩頁(yè)紙的檢測(cè)報(bào)告,車(chē)況資訊較為齊全。銷(xiāo)售人員表示,檢測(cè)報(bào)告由經(jīng)紀(jì)公司自己的鑒定師提供,消費(fèi)者若發(fā)現(xiàn)與車(chē)況檢測(cè)內(nèi)容不符可以退車(chē)。而在花鄉(xiāng)市場(chǎng),像這樣主動(dòng)提供車(chē)況檢測(cè)報(bào)告的經(jīng)紀(jì)公司已有二三十家,但市場(chǎng)內(nèi)商戶總量500多家,提供車(chē)況報(bào)告的在售車(chē)大概不到3%。

        無(wú)獨(dú)有偶,在北辰亞運(yùn)村車(chē)市二手車(chē)交易區(qū),本月也推出了“陽(yáng)光認(rèn)證”專區(qū),共有21家二手車(chē)商戶入駐,所有交易車(chē)輛都經(jīng)過(guò)專業(yè)車(chē)輛檢測(cè)或廠家認(rèn)證,隨車(chē)附贈(zèng)的檢測(cè)報(bào)告和認(rèn)證書(shū)不僅包含車(chē)輛全部證照的審核資訊,還有車(chē)輛事故鑒定和綜合車(chē)況檢查。不過(guò),與廠家認(rèn)證的品牌二手車(chē)相比,亞運(yùn)村車(chē)市認(rèn)證車(chē)只對(duì)車(chē)況真實(shí)性負(fù)責(zé),不提供售後品質(zhì)保證。

      [責(zé)任編輯: 王君飛]

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