凱迪拉克SRX擁有兩款動力單元，除了一款3.0L的發(fā)動機之外，還有作為SRX旗艦的3.6L發(fā)動機來搭配。前一段時間，我的同事已經(jīng)對3.0L的其中一款進行了實拍解析，今天我將對這款3.6L頂配車型做實拍介紹。這款車售價62.80萬元，在SRX車係中也僅有這一款3.6L車型。

　　● 外觀方面

　　外觀方面，作為頂配車型，在車頭的進氣格柵和低配車型有所不同，使用了網(wǎng)格狀的鍍鉻裝飾。此外，大燈和霧燈並沒有實質(zhì)的變化。凱迪拉克全新SRX前臉造型依舊非常有立體感，同時在細節(jié)上的變化也非常容易區(qū)分出新老款車型的不同，中網(wǎng)上增加了更多的鍍鉻裝飾，並且採用了全新的立體感設計，讓前臉中網(wǎng)部分的層次感更為明顯，同時下部進氣口也採用了V字型設計，增加了鍍鉻裝飾，讓整體感更強烈。

　　凱迪拉克全新SRX在外觀上做出了細節(jié)上變化與升級，可以説讓人更多的感受到的是品質(zhì)的變化以及質(zhì)感的提升，全新SRX在車身尺寸上並未作出變換，長/寬/高依舊為4851×1910×1667mm，軸距長度為2807mm，值得注意的是，由於車型具體配置不同，車體的高度會有略微的變化，拍攝車型匹配20"輪胎，車身高度為1667mm，而匹配18"輪胎車型高度為1663mm。

　　車尾依舊能夠感受到強烈的凱迪拉克風格，尤其是尾燈的設計，遵從了凱迪拉克一貫設計傳統(tǒng)。作為凱迪拉克最為特殊的設計理念，V字型設計在整車上都有非常明顯的體現(xiàn)，外觀上的設計也是以中線為軸進行V的設計，而尾部的盾式尾窗與整個尾部的結合給人一種類似遊艇上的造型感受。

[責任編輯： 雍紫薇]