（記者滿朝旭）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，今年國內(nèi)對於汽車的需求依然強(qiáng)勁，其中進(jìn)口車增速高達(dá)25%。

　　預(yù)計2013年在中國汽車市場會賣出2065萬輛車，增速在7%左右，中國這個全球第一大汽車市場為什麼還能再增長呢？中汽協(xié)副秘書長師建華認(rèn)為，在中國，對汽車的剛性需求依然強(qiáng)勁。

　　師建華：一線城市汽車剛性需求依然存在，而廣大的二三線市場城市和鄉(xiāng)村還存在巨大的需求，雖然我們民營汽車的保有量已經(jīng)超過1億輛，但中國人的每人平均汽車保有量仍然是低於歐美日等發(fā)達(dá)國家和世界平均水準(zhǔn)，因此説中國汽車市場的增長空間仍然很大。

　　而在這巨大的需求中，國內(nèi)消費者對於購買進(jìn)口車的熱情依然不減，師建華表示，今年國內(nèi)對於進(jìn)口車的需求預(yù)計有145萬輛。

　　師建華：現(xiàn)在跨國公司仍然看好中國市場，不斷引入新産品，經(jīng)濟(jì)實力較強(qiáng)的消強(qiáng)的消費者仍然會買進(jìn)口車，今年進(jìn)口車的銷量預(yù)計在145萬輛左右，增速在25%左右。

　　而對於自主品牌，未來更需要時間來成長，奇瑞汽車董事長尹同躍説。

　　尹同躍：我們現(xiàn)在還是青春期階段，再有個5年就會有很大的變化，國內(nèi)的市場份額會進(jìn)一步的提高，品牌含金量也會增加，所以持續(xù)的技術(shù)投入是必要的。

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