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      汽車板塊大漲難掩業(yè)績(jī)下滑窘境 車企調(diào)低銷量

      2013-01-30 09:43 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        1月28日,汽車板塊漲幅達(dá)4.15%,多只股票漲停。其中,東風(fēng)汽車、亞星客車漲停,長(zhǎng)安汽車、一汽夏利、一汽轎車、中國(guó)汽研、江淮汽車和上汽集團(tuán)的漲幅都超過(guò)了5%。受助促進(jìn)消費(fèi)、推動(dòng)城鎮(zhèn)化、扶持自主品牌和促進(jìn)行業(yè)兼併重組等多項(xiàng)政策的影響,汽車板塊公司股票被資金推動(dòng)價(jià)格不斷上移。而實(shí)際上,汽車行業(yè)的基本面並沒(méi)有出現(xiàn)明顯改觀,不少公司剛剛發(fā)佈了業(yè)績(jī)預(yù)減公告,2013年低速穩(wěn)定增長(zhǎng)依然是汽車行業(yè)的主旋律,汽車板塊“起舞”還能走多遠(yuǎn)?

        業(yè)績(jī)不容樂(lè)觀

        受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗、部分城市限購(gòu)限行等因素影響,2012年度中國(guó)汽車市場(chǎng)需求增速持續(xù)放緩,不少企業(yè)預(yù)計(jì)全年凈利潤(rùn)同比下滑。儘管業(yè)績(jī)狀況不容樂(lè)觀,隨著大盤的企穩(wěn)回升,不少汽車企業(yè)股票穩(wěn)步回升,早已走出低迷。

        截至1月28日,共有7家汽車整車企業(yè)發(fā)佈了2012年度業(yè)績(jī)預(yù)告,除ST寶龍外,其他公司均表示凈利潤(rùn)將同比大幅下滑。其中,受國(guó)家宏觀調(diào)控影響,重卡行業(yè)增速放緩,中國(guó)重汽預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)降幅達(dá)100%。受汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)業(yè)務(wù)和太陽(yáng)能業(yè)務(wù)均同比下滑的拖累,比亞迪預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為2769萬(wàn)元至11077萬(wàn)元,同比下滑92%至98%。廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2012年度凈利潤(rùn)將同比減少70%至80%,公司表示,除受到中心城市限購(gòu)等因素影響,還由於行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,新建企業(yè)尚處?kù)镀鸩狡冢瑢?dǎo)致業(yè)績(jī)出現(xiàn)同比較大幅度下滑。

        上游零部件類公司的業(yè)績(jī)預(yù)告也從側(cè)面印證汽車行業(yè)不容樂(lè)觀。據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì),截至1月28日,已經(jīng)發(fā)佈業(yè)績(jī)預(yù)告的42家汽車零部件類上市公司中,共有25家公司的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將同比下滑。這些公司紛紛表示,汽車行業(yè)的低迷使其産品需求降低,毛利率下滑。

        低迷的業(yè)績(jī)狀況與股價(jià)的持續(xù)上漲,似乎形成了強(qiáng)烈反差。國(guó)泰君安汽車行業(yè)研究員張欣表示,此輪汽車板塊股價(jià)的上漲,無(wú)疑是受到了大盤上漲的支撐。自從2011年汽車行業(yè)增速顯著放緩之後,汽車行業(yè)面臨的負(fù)面消息居多,鮮有炒作的熱點(diǎn)。在此輪上漲之前,不少公司的股票絕對(duì)價(jià)格較低。隨著證券市場(chǎng)的整體上漲,不少人認(rèn)為汽車行業(yè)利空已經(jīng)出盡,同時(shí)借助促進(jìn)消費(fèi)、推動(dòng)城鎮(zhèn)化、扶持自主品牌和促進(jìn)行業(yè)兼併重組等多項(xiàng)政策的熱點(diǎn),推高了汽車板塊的整體估值。

        實(shí)際上,自2012年9月份開(kāi)始,不少業(yè)績(jī)較好的公司就開(kāi)始受到市場(chǎng)熱捧。上汽集團(tuán)從2012年8月底的最低價(jià)位11.17元/股,上漲至12月底最高觸及17.77元/股。長(zhǎng)城汽車、悅達(dá)投資等也均是從去年9月開(kāi)始上漲,目前漲幅已分別超過(guò)110%和60%。

        張欣表示,從1月28日的市場(chǎng)情況看,漲幅較大的公司業(yè)績(jī)均不是很好,而業(yè)績(jī)良好的公司漲幅並不是很大。隨著板塊被資金推動(dòng)至高位,在基本面沒(méi)有改觀的情況下,或許面臨著越來(lái)越大的風(fēng)險(xiǎn)。

        兼併重組利好龍頭

        值得注意的是,此輪上漲中,東風(fēng)汽車、一汽旗下兩家上市公司以及上汽集團(tuán)等大型汽車集團(tuán)的漲幅均位居前列。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這與近日工信部、國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、財(cái)政部等多個(gè)部門聯(lián)合發(fā)佈《關(guān)於加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼併重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》密切相關(guān)。意見(jiàn)被認(rèn)為將推動(dòng)整車企業(yè)的橫向兼併重組,並大力推動(dòng)自主品牌發(fā)展。

      [責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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