北京商報(bào)訊(記者 岳品瑜) 由於監(jiān)管重罰、刷卡費(fèi)率改革等多重打擊，第三方支付機(jī)構(gòu)生存愈發(fā)艱難。北京商報(bào)記者注意到，近日市場掀起了支付牌照轉(zhuǎn)讓潮，一個(gè)牌照直接叫價(jià)“5億元”，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這個(gè)價(jià)格相比去年上漲了10倍。

　　昨日，北京商報(bào)記者看到一則轉(zhuǎn)讓第三方支付牌照的消息，“轉(zhuǎn)讓網(wǎng)際網(wǎng)路支付牌照，價(jià)格5億元，地區(qū)在北京，轉(zhuǎn)讓比例100%，業(yè)務(wù)類型包含網(wǎng)際網(wǎng)路支付、移動(dòng)支付、銀行卡收單，業(yè)務(wù)範(fàn)圍為全國。牌照到期時(shí)間為2021年1月1日”。無獨(dú)有偶，另一位業(yè)內(nèi)人士近期也在微信朋友圈中發(fā)佈了一則轉(zhuǎn)讓第三方支付牌照的消息，“出售網(wǎng)際網(wǎng)路支付、銀行卡收單牌照一張，有興趣私聊”。據(jù)這位業(yè)內(nèi)人士透露，出售的這張牌照沒有移動(dòng)支付業(yè)務(wù)，只有全國的網(wǎng)際網(wǎng)路支付和銀行卡收單業(yè)務(wù)，價(jià)格大概在4.65億元。

　　值得一提的是，國內(nèi)此前已經(jīng)掀起了一股支付牌照收購潮，恒大、美的等大型集團(tuán)均在近期收購支付牌照。其中，恒大集團(tuán)完成對廣西集付通的收購，曲線獲得了支付牌照，內(nèi)部人士透露此次收購價(jià)格在5.7億元左右。美的集團(tuán)收購深圳神州通付的事項(xiàng)也已經(jīng)完成了50%股權(quán)的變更，據(jù)媒體報(bào)道，交易價(jià)格為3億元。

　　然而，第三方支付牌照在去年的價(jià)格並沒有如此高昂。蘇寧金融研究院高級研究員薛洪言表示，在當(dāng)前的監(jiān)管環(huán)境下，央行基本上暫停了新支付牌照的發(fā)放，使得支付牌照的收購價(jià)格水漲船高。一年以前，市場上支付牌照的價(jià)格大概在5000萬元左右，半年以前，一張沒有業(yè)務(wù)資質(zhì)的網(wǎng)路支付牌照價(jià)格已經(jīng)漲至2億元左右，如果牌照本身附帶業(yè)務(wù)資源，估值還要再上一個(gè)檔次。他表示，自去年以來，網(wǎng)際網(wǎng)路支付的牌照價(jià)格差不多已經(jīng)漲了10倍，牌照資質(zhì)越多價(jià)格越高。支付牌照五年續(xù)展一次，對中小平臺而言，若打算將牌照賣出，最好在續(xù)展期限1-2年內(nèi)操作，越接近續(xù)展期，因面臨續(xù)展能否通過的風(fēng)險(xiǎn)，牌照價(jià)值反而有貶值的風(fēng)險(xiǎn)。

　　在分析人士看來，監(jiān)管持續(xù)念“緊箍咒”以及銀行卡費(fèi)率改革背景下，第三方支付機(jī)構(gòu)的生存愈發(fā)艱難，能實(shí)現(xiàn)盈利的機(jī)構(gòu)越來越少，由於利潤薄弱又找不到“乾爹”，很多小支付機(jī)構(gòu)不得已選擇賣掉牌照。

　　薛洪言表示，目前，國內(nèi)網(wǎng)際網(wǎng)路支付牌照在100張左右，從行業(yè)競爭形勢看，網(wǎng)際網(wǎng)路支付已經(jīng)形成明顯的寡頭壟斷局面，未來具備獨(dú)立生存能力的網(wǎng)際網(wǎng)路支付企業(yè)可能不超過20家；銀行卡收單牌照60張左右，但銀聯(lián)和銀行佔(zhàn)據(jù)了主要的市場份額，隨著“96費(fèi)改”的實(shí)施，未來行業(yè)競爭將進(jìn)一步加劇，可以持續(xù)發(fā)展的第三方支付收單企業(yè)可能不超過10家。