昨天，北京地鐵以微博訪談的形式，釋放了多條關(guān)於市民出行的利好消息。地鐵6號線、亦莊線、昌平線將根據(jù)情況適時縮短髮車間隔。此外，休眠多年的8號線安德里北街站及15號線大屯東路站兩個站點將有望于年內(nèi)開通。明年，6號線西延段有望開通運營，3號線預(yù)計年底開工。

　　昌平線二期年內(nèi)開通

　　北京地鐵四位運營分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天通過地鐵官方微博，回答了很多網(wǎng)友關(guān)心的部分與地鐵運營相關(guān)的問題。

　　微訪談過程中，北京地鐵公佈了多條新線和站點的建設(shè)計劃。其中，昌平線二期、14號線中段兩條新線和8號線安德里北街、15號線大屯東路兩個站點有望于年內(nèi)開通。

　　在今年的北京市“兩會”期間，北京晨報記者曾專訪了北京地鐵建設(shè)方相關(guān)負(fù)責(zé)人，就本市目前“休眠”的10座地鐵站進(jìn)展進(jìn)行了專訪。當(dāng)時，對方曾表示，除了安德里北街站，其他休眠站都在推進(jìn)中。昨日，北京地鐵官網(wǎng)微博透露安德里北街站年內(nèi)有望開通的消息，居住在安德里北街的居民表示，十分開心。

　　地鐵3號線擬年底開工

　　大家都熟悉北京地鐵有1號線、2號線，但幾十年過去了，一直就沒“3號線”，如今，這一編號斷層終於要給填上了。北京晨報記者獲悉，如果進(jìn)展順利，3號線將在年底開工，這將是一條東西向的軌道交通幹線，西起海淀田村，東至朝陽東壩，全部為地下線，開通後將方便東壩地區(qū)居民出行。此外，明年6號線西延段有望開通運營。

　　6號線發(fā)車間隔適時調(diào)整

　　另外，針對網(wǎng)友諮詢6號線是否有在高峰時期縮短髮車間隔計劃的問題，北京地鐵表示，6號線發(fā)車間隔主要受到10號線運力影響，待10號線運力逐步提高後，將適時調(diào)整6號線發(fā)車間隔。

　　對亦莊線和昌平線平峰期發(fā)車間隔大的問題，北京地鐵表示，這主要是為了避免換乘站客流壓力過大。未來北京地鐵將根據(jù)5號線、10號線運力變化情況調(diào)整亦莊線發(fā)車間隔，昌平線發(fā)車間隔也將隨著13號線運力提升而縮小。

　　晨報記者 曹晶瑞