入夏以來，在山東榮成口岸，總能感受到一股火熱的“盛夏物流”氣息。

　　隨著榮成龍眼港口岸上空劃過的長長汽笛聲，由韓國平澤港至榮成市龍眼港的“永霞”號客貨班輪迎來14083K航次進境時刻。

　　下午14時許，室外溫度超過30攝氏度，烈日炙烤著大地，空氣濕度超過80%，悶熱、潮濕的“桑拿天”像是一個大蒸房。此時，在龍眼港口岸的集裝箱場站，榮成海關駐龍眼港辦事處監(jiān)管科關員周肖與兩名執(zhí)勤武警，正在氣溫近50攝氏度的集裝箱內(nèi)，對三星重工業(yè)榮成有限公司通過班輪運載進境的電子零配件貨物進行查驗，核對品名，清點數(shù)量，汗水順著他們的臉頰止不住地往下淌。

　　“在高溫天氣下監(jiān)管查驗，確實很不適應，只要在集裝箱裏呆上1分鐘，渾身上下就跟洗了熱水澡一樣，一天下來，身上衣服是濕了幹，幹了濕，晚上回到家，查驗服上全是一圈一圈幹了的汗?jié)n。企業(yè)比我們更艱辛，就是再熱，也不能耽誤企業(yè)正常的貨物通關和加工生産。”周肖如是説。

　　據(jù)了解，今年1至6月份，榮成口岸班輪進出境集裝箱物流量7.29萬標準箱、進出口物流總值55.97億美元，同比分別增長12.45%、33.02%。

　　為了保證班輪物流能夠正常通關，榮成海關根據(jù)口岸中韓班輪“夕發(fā)朝至”的運作特點，實行“隨船式”監(jiān)管和服務、全天候業(yè)務預約加值班服務等制度不打折扣，對口岸進出口貨物除特殊情況外，基本保持“當天布控、當天查驗、當天放行”的快速通關狀態(tài)，確保口岸班輪物流高效通關。針對現(xiàn)代物流配送、電子商務發(fā)展新形勢以及企業(yè)對通關便捷越來越高的要求，榮成海關在轄區(qū)大力推行通關作業(yè)無紙化改革模式，運用資訊化技術直接對企業(yè)申報的報關單及隨附單證的電子數(shù)據(jù)進行無紙審核、驗放處理，為報關、物流企業(yè)每月節(jié)省物流費用200多萬元。還通過實施“多點報關、口岸驗放”模式，使外地企業(yè)可以在主管地海關辦理申報手續(xù)，由口岸海關進行貨物驗放，最大限度地實現(xiàn)班輪物流進出口在一定區(qū)域內(nèi)的物暢其流。

　　尤其在今年7月，榮成海關成功辦理首票跨關區(qū)“屬地申報，口岸驗放”進口業(yè)務，使華能山東石島灣核電有限公司進口用於製作高溫氣冷核電站石墨堆內(nèi)構件的人造石墨塊，實現(xiàn)貨物“一次申報，一次查驗，一次放行”。貼心服務不但為企業(yè)節(jié)省了物流通關時間和成本，更重要的是營造了榮成口岸良好的對外開放營商環(huán)境，使通關服務成為榮成口岸班輪物流業(yè)發(fā)展的“金字”招牌。

　　(馬攻博)