中新網(wǎng)北京5月8日電(曾鼐)外遷批發(fā)市場、關(guān)停汽配城……京城批發(fā)業(yè)正面臨一場前所未有的大洗牌。8日，京冀簽約，確定大紅門市場搬遷河北；在京津冀一體化上升為國家戰(zhàn)略的大背景下，批發(fā)業(yè)在京城似有遭全面封殺之意。

　　服裝批發(fā)業(yè)大遷徙

　　8日，北京豐臺與河北白溝簽約，確認(rèn)“中國北方最大的服裝集散地”大紅門市場批發(fā)業(yè)等功能將遷至白溝。這是繼4月北京西城區(qū)與河北廊坊簽約，提出共同打造專業(yè)批發(fā)市場後，京冀再度合作，搬遷京城批發(fā)業(yè)態(tài)。

　　雙方8日在京承諾，將為搬遷商戶提供一系列“最優(yōu)政策、最佳環(huán)境”。河北保定白溝新城黨工委書記張海表示，河北將對進入現(xiàn)有專業(yè)市場的商戶免除五年租金；對投資當(dāng)?shù)亟逃⑨t(yī)療、文化、體育等城市配套功能設(shè)施的企業(yè)，免除一切行政事業(yè)性收費。

　　北京豐臺區(qū)區(qū)長冀巖8日透露，“豐臺將與保定共用優(yōu)質(zhì)教育資，深化豐富産業(yè)合作”，北京實驗二小怡海分校、北京八中怡海分校等已與保定達成合作意向，將共同建設(shè)一所佔地700余畝在校學(xué)生5000人，包括幼兒園、小學(xué)、初、高中的一體化學(xué)校和國際學(xué)校。

　　面對京城倉儲批發(fā)的搬遷大潮，商戶們何去何從？

　　記者8日下午走訪大紅門地區(qū)。大紅門市場主要分佈在城南中軸路兩側(cè)，集聚了40多家各類批發(fā)市場，以服裝批業(yè)為主；市場門口圍滿了郵遞車、貨車，很多商家聚在門外整理成捆的服裝和鞋帽。該地區(qū)商戶共2萬多家，從業(yè)人員13萬人，年營業(yè)額超500億元人民幣。

　　對於搬遷一事，方仕集團董事長黃方貴稱“熱血沸騰，要抓好新機會”。黃方貴在大紅門經(jīng)營多年，擁有3000多個攤位。他告訴中新社記者，已多次前往白溝實地考察，“白溝商業(yè)氛圍很濃”；但他同時坦言，“挑戰(zhàn)與機遇並存”，對白溝市場規(guī)模、土地産權(quán)等問題存在擔(dān)憂。

　　王能秀同樣擔(dān)心“老客戶會流失”。老家在安徽的王能秀已在大紅門經(jīng)營女裝批發(fā)20多年，“不熟悉白溝，怕形不成批發(fā)規(guī)模，養(yǎng)市場時間太久”。

　　汽配城改綠地 石材市場啟動外遷

　　曾經(jīng)熙熙攘攘的四元橋汽配城，紅底白字的橫幅標(biāo)著“停止?fàn)I業(yè)”，自動鐵門已將周邊區(qū)域封閉起來。這座運作17年的大型汽配城近日關(guān)張。

　　四元橋汽配城位於京城東北部的交通樞紐帶，佔地9萬平方米，主營汽車配件批發(fā)等，約有400多家商戶在此經(jīng)營。今年4月，朝陽區(qū)區(qū)長吳桂英接受採訪時表示，將加大力度，升級産業(yè)，治理“城市病”。四元橋汽車配件市場屬APEC會議沿線，市場內(nèi)假冒偽劣、私搭亂建等現(xiàn)象嚴(yán)重，作為對低端産業(yè)“騰籠換鳳”的一部分，將關(guān)停汽配城。

　　隨後，汽配城進入“拆時代”。

　　四元橋汽配城市場部工作人員稱，4月25日接到通知搬遷，5月5日停止?fàn)I業(yè)，“現(xiàn)在是商戶來簽訂《終止協(xié)議》等，5月15日開始停水停電。”根據(jù)《終止協(xié)議》，市場承諾將商戶多交的部分租金全部退還。

　　該工作人員介紹，位於東北五環(huán)的五元橋和顧家莊，將作為汽配城商戶的安置地。

　　吳桂英介紹，汽配城今後將改建公園綠地；處於同一地段的燈具和家居批發(fā)市場也將進行騰退，多個大型石材市場已啟動外遷，“類似的産業(yè)調(diào)整，騰退出的土地80%以上將用於綠化，另拿出百分之十幾的比例用於産業(yè)升級用地，包括文化、金融等跟CBD區(qū)域相協(xié)調(diào)的産業(yè)。”(完)