昨日，北京站，旅客在窗口換取愛(ài)心卡。近日北京站停止站臺(tái)票的售賣(mài)，同時(shí)推出愛(ài)心卡，供有需要的旅客到指定進(jìn)站口換取。

　　■ 歷史

　　站臺(tái)票，又稱(chēng)月臺(tái)票，用於到車(chē)站站臺(tái)迎送旅客。

　　●近兩年來(lái) 每逢長(zhǎng)假、小長(zhǎng)假，火車(chē)站迎來(lái)客流高峰，北京站和北京西站都會(huì)採(cǎi)取暫停發(fā)售站臺(tái)票措施，保證旅客的乘車(chē)秩序。

　　●1910年 我國(guó)東北地區(qū)的中東鐵路開(kāi)始使用首張站臺(tái)票，從那時(shí)到上世紀(jì)80年代，中國(guó)鐵路站臺(tái)票一直沿用著與鐵路常用客票相似的卡片站臺(tái)票。

　　●1992年 鐵道部以文件的方式，對(duì)站臺(tái)票的規(guī)格、編碼、用字等做了統(tǒng)一規(guī)範(fàn)。

　　●近期 北京站和北京西站停售站臺(tái)票。北京四大火車(chē)站中，僅北京北站仍售站臺(tái)票。

　　新京報(bào)訊 昨日，記者從鐵路部門(mén)了解到，北京站和北京西站均已于近期停售站臺(tái)票。北京北站仍售站臺(tái)票。

　　北京西站有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，停售站臺(tái)票後，有需要接送“老幼病殘?jiān)小敝攸c(diǎn)旅客的，可到各進(jìn)站口的“愛(ài)心通道”專(zhuān)崗辦理“接送站憑證”。北京站也在3號(hào)驗(yàn)證驗(yàn)票口設(shè)立“愛(ài)心卡”辦理點(diǎn)，為老幼病殘?jiān)械嚷每兔赓M(fèi)辦理“愛(ài)心卡”，持卡可以進(jìn)站送人。

　　鐵路部門(mén)介紹，接上級(jí)有關(guān)部門(mén)通知，北京站和北京西站均已于近期停售站臺(tái)票。北京南站因?yàn)榇饲皼](méi)有銷(xiāo)售站臺(tái)票，所以也沒(méi)有停售一説。北京四大火車(chē)站中，只有北京北站仍然售站臺(tái)票。

　　北京西站表示，目前，西站客流仍處?kù)遁^高水準(zhǔn)，單日旅客到發(fā)總量在24萬(wàn)人以上，同時(shí)，北京西站高普速列車(chē)混合開(kāi)行，日接發(fā)列車(chē)達(dá)299列。為保證旅客乘降安全和候車(chē)環(huán)境良好，車(chē)站自春運(yùn)後繼續(xù)停售接送人站臺(tái)票。同時(shí)採(cǎi)取多種措施，幫助老幼病殘?jiān)屑疤厥庵攸c(diǎn)旅客方便出行。

　　鐵路部門(mén)表示，停售站臺(tái)票後，為滿足旅客出行需要，北京西站和北京站也提供了諸多服務(wù)措施，方便旅客出行。北京西站下一步還計(jì)劃將“小紅帽”服務(wù)前移，即在進(jìn)站口處增加“小紅帽”搬運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目，方便攜帶大件行李的旅客。

　　據(jù)了解，兩大火車(chē)站何時(shí)恢復(fù)發(fā)售站臺(tái)票沒(méi)有時(shí)間表。

　　■ 追問(wèn)

　　火車(chē)站為何沒(méi)有行李車(chē)?

　　在機(jī)場(chǎng)，旅客可以把行李放在小推車(chē)上，推到安檢口。火車(chē)站能否提供行李車(chē)？

　　一位在火車(chē)站工作多年的鐵路職工對(duì)此表示，火車(chē)站使用行李車(chē)不現(xiàn)實(shí)。

　　該鐵路職工稱(chēng)，首先，火車(chē)站設(shè)施達(dá)不到機(jī)場(chǎng)的要求。機(jī)場(chǎng)是現(xiàn)代化航站，而火車(chē)站沒(méi)有太多的升降設(shè)施，都是滾梯。僅有的幾部升降電梯只能滿足重點(diǎn)旅客需要，滿足不了所有旅客需求；其次，就算機(jī)場(chǎng)也不可能推著行李車(chē)到飛機(jī)艙門(mén)口，如果每個(gè)乘客都帶著推車(chē)到火車(chē)站站臺(tái)上，站臺(tái)面積容納不了；若過(guò)於擁擠，導(dǎo)致小推車(chē)掉下站臺(tái)，容易造成事故。

　　■ 舉措

　　西站 老幼病殘?jiān)锌深A(yù)約愛(ài)心服務(wù)

　　在北京西站，需要接送“老幼病殘?jiān)小敝攸c(diǎn)旅客的，可到各進(jìn)站口設(shè)立的“愛(ài)心通道”專(zhuān)崗，向工作人員出示有效身份證件，説明情況並抵押身份證件後由值班站長(zhǎng)填寫(xiě)“接送站登記表”併發(fā)放一張?jiān)]明日期、車(chē)次等資訊的“接送站憑證”。持證人接送重點(diǎn)旅客完畢，由出站口出站時(shí)，工作人員收回該憑證、返還乘客身份證件。

　　在各愛(ài)心通道處，車(chē)站還準(zhǔn)備了輪椅、拉車(chē)等便民設(shè)施，有需要的特殊重點(diǎn)旅客可以與工作人員聯(lián)繫，辦理相關(guān)手續(xù)後免費(fèi)使用。

　　行動(dòng)不便或單獨(dú)出行的重點(diǎn)旅客，可以通過(guò)12306客服中心、北京西站“036”愛(ài)心微博等渠道預(yù)約愛(ài)心服務(wù)，車(chē)站將在進(jìn)站、候車(chē)、上車(chē)、出站等環(huán)節(jié)提供一條龍服務(wù)。北京西站“036”預(yù)約服務(wù)電話：010-51824233。新浪官方微博：北京西站036愛(ài)心候車(chē)室。

　　北京站 辦理“愛(ài)心卡”可進(jìn)站送人

　　北京站在3號(hào)驗(yàn)證驗(yàn)票口設(shè)立“愛(ài)心卡”辦理點(diǎn)，為老幼病殘?jiān)械刃枰驼镜穆每兔赓M(fèi)辦理“愛(ài)心卡”，持卡可以進(jìn)站送人，出站時(shí)該卡由出站口收回。

　　老幼病殘?jiān)械刃袆?dòng)不便的旅客如有接送站的需求，可以通過(guò)北京站素萍服務(wù)熱線（010-51835781）、“北京站素萍服務(wù)組”新浪微博預(yù)約服務(wù)。素萍服務(wù)組24小時(shí)為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供免費(fèi)服務(wù)。

　　非重點(diǎn)旅客若攜帶大件行李進(jìn)站，自己拿不過(guò)來(lái)的話，可以尋找小紅帽幫助拿行李送上車(chē)。小紅帽為收費(fèi)服務(wù)。

　　停售站臺(tái)票北京站一年少收400萬(wàn)

　　【算賬】

　　據(jù)了解，此前，北京站日均售站臺(tái)票1.1萬(wàn)張，北京西站日均售站臺(tái)票7000多張。每張站臺(tái)票售價(jià)1元，一年下來(lái)（按一年365天計(jì)算），北京站少收入約400萬(wàn)元，北京西站少收入約250萬(wàn)元。

　　■ 探訪

　　北京站小紅帽接單量增加

　　昨日16時(shí)50分，北京站進(jìn)站口，等待進(jìn)站的乘客拖著大包小包。東西多的乘客肩上背著、一隻手裏提著、另一隻手里拉著的全是行李。進(jìn)站時(shí)，有的乘客因?yàn)樾欣疃啵孟劝研欣罘旁诘厣希贸銎保瑱z完票之後裝好票，再重新一一拿起行李進(jìn)站。

　　進(jìn)站口的廣播裏，重復(fù)播放著“本站已停售站臺(tái)票，有需要的乘客請(qǐng)?jiān)?號(hào)進(jìn)站口辦理愛(ài)心卡。”在進(jìn)出站口的玻璃門(mén)上也貼著停售站臺(tái)票的通告。

　　在進(jìn)站口送孩子的張女士不放心拿太多行李的孩子，沒(méi)辦法只能讓小紅帽幫忙送進(jìn)去。“停賣(mài)站臺(tái)票是很不方便，東西多，擔(dān)心孩子一個(gè)人上車(chē)有問(wèn)題。”張女士稱(chēng)。

　　北京站停售站臺(tái)票後，像張女士這樣找小紅帽幫忙的旅客多了起來(lái)。在出站口的小紅帽搬運(yùn)隊(duì)的服務(wù)店內(nèi)，記者了解到，停售站臺(tái)票的將近半個(gè)月裏，業(yè)務(wù)量增加到每天100多人次。一般情況下，一件普通行李收費(fèi)10元。

　　北京站3號(hào)進(jìn)站口辦理愛(ài)心卡的車(chē)站工作人員告訴記者，這裡只能辦理60歲以上的老人和3歲以下小孩的愛(ài)心卡，家屬可以拿著身份證和火車(chē)票陪乘客在此進(jìn)站口進(jìn)入。

　　17時(shí)許，辦理愛(ài)心卡的進(jìn)站口處不少人要求辦卡，幫要上火車(chē)的親友拿東西進(jìn)站，被工作人員拒絕。“現(xiàn)在停售了站臺(tái)票，您不能進(jìn)去，您只能托運(yùn)作李或者讓小紅帽幫您。”工作人員説。

　　對(duì)於火車(chē)站停售站臺(tái)票的做法，也有乘客表示理解。剛下火車(chē)的高女士表示，“這也是為大家的安全考慮，現(xiàn)在下車(chē)人也沒(méi)以前多了，不擠了。”

　　本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 劉春瑞 實(shí)習(xí)生 何永霞 本版攝影/新京報(bào)記者 侯少卿