為實(shí)現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵，降低能源消耗，改善空氣環(huán)境品質(zhì)，從1日起，天津正式實(shí)行“搖號和競價(jià)”購車，試行期一年。

　　天津市政府最新下發(fā)的《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法（試行）》指出，增量指標(biāo)以12個(gè)月為一個(gè)配置週期。每個(gè)週期配置額度為10萬個(gè)，按月度分配。

　　增量指標(biāo)按照1：5：4的比例配置，即：每個(gè)配置週期內(nèi)，以搖號方式配置的節(jié)能車增量指標(biāo)為1萬個(gè)，以搖號方式配置的普通車增量指標(biāo)為5萬個(gè)，以競價(jià)方式配置的普通車增量指標(biāo)為4萬個(gè)。

　　該辦法要求，天津市調(diào)控辦應(yīng)當(dāng)在搖號和競價(jià)結(jié)束後及時(shí)公佈搖號和競價(jià)結(jié)果，並向取得增量指標(biāo)的單位和個(gè)人出具指標(biāo)證明文件。單位增量指標(biāo)和個(gè)人增量指標(biāo)分別搖號，每月一次。

　　每個(gè)競價(jià)指標(biāo)設(shè)保留價(jià)1萬元，不設(shè)最高限價(jià)。競價(jià)採取網(wǎng)上報(bào)價(jià)方式進(jìn)行，遵循價(jià)格優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先的成交原則。當(dāng)次增量指標(biāo)投放數(shù)量內(nèi)，按照競買人的最終有效報(bào)價(jià)金額由高到低依次成交；最終有效報(bào)價(jià)金額相同的，按照報(bào)價(jià)時(shí)間先後順序依次成交。競買人報(bào)價(jià)金額和時(shí)間以競價(jià)系統(tǒng)記錄為準(zhǔn)。 新華社