中新網(wǎng)北京3月12日電 (記者 杜燕)目前，北京軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)到442公里，運(yùn)營線路16條，日客流量超過1000萬人次。預(yù)計(jì)到2016年運(yùn)營里程將延伸至660公里，上千萬人次的客流量將成為常態(tài)。

　　這是中新社記者12日從北京市軌道交通指揮中心獲悉的。據(jù)介紹，2013年以來，北京軌道交通路網(wǎng)客運(yùn)量快速上升，截止目前已先後四次突破歷史峰值。其中，3月1日突破900萬人次大關(guān)，3月8日客運(yùn)量創(chuàng)下1027.53萬人次的新高。

　　對此，北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝表示，大客流屬意料之中。2012年底，北京4條地鐵新線載客試運(yùn)營，“環(huán)線+棋盤+放射線”的軌道線網(wǎng)格局逐漸清晰，北京市所有已運(yùn)營軌道交通之間實(shí)現(xiàn)無縫換乘，無須地面公交輔助接駁。

　　他透露，3月8日，北京市地鐵路網(wǎng)客運(yùn)量突破1000萬人次，當(dāng)日地鐵客運(yùn)量佔(zhàn)全市公共交通總客運(yùn)量的比例為39.89%。隨著今年5月，地鐵14號線局部開通、地鐵9號線與1號線在軍事博物館站實(shí)現(xiàn)換乘以及地鐵10號線最後區(qū)段開通，上千萬人次的日客流量將成為常態(tài)。

　　回顧最近10年，北京軌道交通線網(wǎng)總里程從2003年的114公里，穩(wěn)步增長到2012年的442公里。從2007年起，平均每年北京都要開通55公里新地鐵，北京地鐵形成網(wǎng)路化運(yùn)營格局。2007年，北京地鐵日均客運(yùn)量179.43萬人次；到了去年，日均客運(yùn)量達(dá)到672.57萬人次，相當(dāng)於每年都有2成新“地鐵族”加入。

　　戰(zhàn)明輝表示，隨著更多人選擇地鐵這種綠色環(huán)保的方式出行，北京交通擁堵指數(shù)最近幾年持續(xù)下降。

　　北京市“十二五”規(guī)劃指出，要建設(shè)完成6號線、8號線二期、9號線、10號線二期、7號線、14號線、西郊線、S1線、昌平線二期等10條線路，運(yùn)營線路達(dá)到23條。

　　戰(zhàn)明輝預(yù)計(jì)，到2015年底，北京軌道交通運(yùn)營總里程將達(dá)到575公里，加上近月國家發(fā)改委批復(fù)增建的三條總里程89公里的線路，到2016年，北京地鐵目標(biāo)鎖定660公里。(完)

[責(zé)任編輯： 王君飛]