新華社洛杉磯4月4日電 通訊:紮根美國小城的中國“綠巨人”——走進(jìn)比亞迪北美工廠

　　新華社記者高山

　　美國南加州小城蘭開斯特市今年有一項“大舉動”:市議會投票將全城的17825盞路燈全部換成中國比亞迪公司生産的LED節(jié)能燈,其中40%將在比亞迪設(shè)在蘭開斯特當(dāng)?shù)氐墓S生産。

　　蘭開斯特市長雷克斯·帕裏斯説,市議會在經(jīng)過公開透明的競標(biāo)程式後選擇了比亞迪,這有利於蘭開斯特“減少能源消耗以及保持空氣清潔”。

　　蘭開斯特市郊一條大道被命名為“比亞迪路”,以感謝比亞迪這位“綠色能源巨人”為當(dāng)?shù)匕l(fā)展作出的巨大貢獻(xiàn)。蘭開斯特市政府官網(wǎng)上刊登著市長這樣的感言:“通過與比亞迪不斷發(fā)展的夥伴關(guān)係,蘭開斯特增加了急需的就業(yè),經(jīng)濟(jì)得到極大發(fā)展。”

　　這條大道旁,比亞迪設(shè)在蘭開斯特的北美工廠二期擴(kuò)建工程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。今年7月竣工後,工廠總佔地面積將從目前一期工程的約1萬平方米擴(kuò)大到約4萬平方米,産能將從目前的年産350臺電動大巴增加到1500臺。該工廠將成為比亞迪在中國以外最大的電動大巴工廠,也將是蘭開斯特當(dāng)?shù)刈畲蟮膯误w工廠。

　　蘭開斯特市政府經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人維恩·勞森説:“能夠創(chuàng)造巨大財富的企業(yè)是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),將使城市和社區(qū)居民受益。比亞迪正是這樣的企業(yè)。”

　　記者在比亞迪廠房裏看到,一輛輛電動大巴排列在生産線上,最後被噴塗上不同顏色,交付給不同的訂貨人。

　　比亞迪蘭開斯特工廠目前共有當(dāng)?shù)貑T工567人,包括407名生産線操作工,其餘為大巴設(shè)計工程師及運營管理人員。工廠二期工程完工後,還將新增上千個工作崗位。

　　阿爾瓦羅·西門尼斯是2016年比亞迪年度優(yōu)秀員工,他和其他8位優(yōu)秀員工的照片就掛在辦公區(qū)正墻上。他對記者説:“比亞迪在蘭開斯特‘拓荒’之始,我是這家工廠雇傭的第一個外籍員工……生産出第一臺電動大巴時,我非常自豪。”

　　高大強(qiáng)壯的彼得·吉布森和同伴一起在車間裏運送部件。他告訴記者,和這家工廠多數(shù)工人一樣,他家就在工廠附近社區(qū),以前去洛杉磯市上班開車要近2個小時,如今只要20分鐘,這是他來比亞迪應(yīng)聘的原因之一。“當(dāng)然更重要的是工作穩(wěn)定,待遇良好,我有一大家人,有一份穩(wěn)定的工作很重要。”

　　當(dāng)其他人都陸續(xù)離開崗位吃午餐時,29歲的若澤·赫爾南德斯還在總裝車間的一輛電動大巴底盤下忙碌。這位年輕人原來是一家修車廠的輪胎維修工,跳槽來到比亞迪。

　　談到選擇比亞迪的原因時,赫爾南德斯説,比亞迪是一家清潔能源領(lǐng)域的大公司,綠色能源代表著未來,為這樣一個“綠巨人”工作可以使自己的職業(yè)發(fā)展有更好的上升空間。“我可不想一輩子就當(dāng)一個輪胎工,我想成為工程師,”他説。

　　比亞迪高級副總裁李柯表示,比亞迪紮根蘭開斯特是互利雙贏的選擇。加州是新能源車的領(lǐng)先市場,比亞迪在當(dāng)?shù)卣心紗T工,制定詳細(xì)的工人培訓(xùn)計劃,設(shè)立研發(fā)中心研發(fā)高端電動大巴。本地化生産既培養(yǎng)了熟練的藍(lán)領(lǐng)技術(shù)工人,也鍛鍊了技術(shù)含量極高的研發(fā)團(tuán)隊。比亞迪電動大巴目前已覆蓋美國西部市場並拓展到中部,目前正向美國東部和加拿大市場延伸。

　　“兩年前,比亞迪團(tuán)隊送車去給美國客戶試駕,100個客戶中有2個同意試駕,一年前100個裏有30個願意試駕,如今幾乎全都欣然接受,”李柯説。

　　據(jù)介紹,包括谷歌、臉書在內(nèi)的美國高科技公司以及一些美國大學(xué)也開始採購比亞迪電動大巴。斯坦福大學(xué)和加州大學(xué)4所分校都採購了比亞迪電動大巴。其中,加州大學(xué)爾灣分校的全體學(xué)生通過投票,選擇把學(xué)校20臺大巴換成比亞迪電動大巴。比亞迪最近還和洛杉磯環(huán)衛(wèi)公司簽署了提供電動環(huán)衛(wèi)垃圾車的協(xié)議。