雖然立春將至,但對於我國鋼鐵行業(yè)而言,凜冬氣氛似乎仍未消散。鋼鐵行業(yè)的過剩産能化解問題顯得尤為迫切。

　　中鋼協(xié)發(fā)佈數(shù)據(jù)稱,截至去年12月末,鋼鐵協(xié)會CSPI中國鋼材價格指數(shù)為56.37點(diǎn),與前一年同期相比下降26.72點(diǎn),降幅32.16%。分産品來看,2015年,長材價格下跌超過800元/噸,板帶材及管材價格下跌超過1000元/噸。此外,2015年全年,會員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.89萬億元,同比下降19.05%;實(shí)現(xiàn)利潤總額為虧損645.34億元,而上年同期為盈利225.89億元,虧損面達(dá)50.5%,虧損企業(yè)産量佔(zhàn)會員企業(yè)鋼産量的46.91%。

　　“近幾年我國鋼材價格持續(xù)下跌是國內(nèi)鋼企虧損的主要原因。”卓創(chuàng)諮詢分析師路文琪在接受《證券日報》記者採訪時表示,過去幾乎所有鋼企均把“增産量”作為增效益的主要途徑,然而,在鋼鐵行業(yè)效益逐漸下滑的當(dāng)下,大多數(shù)鋼企又將“去産能”、“降成本”作為增效益的主要途徑。因此,就目前情況來看,後期鋼材價格大幅提高的可能性幾乎為零。

　　數(shù)據(jù)顯示,2015年,全國生産生鐵69141.51萬噸,同比下降3.45%,生産粗鋼80382.26萬噸,同比下降2.33%,生産鋼材(含重復(fù)材)112349.52萬噸,同比增長0.56%。值得注意的是,這是我國粗鋼産量自1981年以來首次出現(xiàn)年度下降。另外,中鋼協(xié)介紹稱,鋼鐵行業(yè)化解産能過剩的政策措施正在制定中,中鋼協(xié)將配合做好相關(guān)工作。

　　據(jù)悉,1月20日召開的國務(wù)院專題會議提出,抓住化解過剩産能、消化不合理庫存、促進(jìn)企業(yè)降本增效等問題,並且率先從鋼鐵、煤炭行業(yè)入手取得突破。而在1月22日召開的國務(wù)院常務(wù)會議則要求在近幾年淘汰落後鋼鐵産能9000多萬噸的基礎(chǔ)上,再壓減粗鋼産能1億噸至1.5億噸,嚴(yán)控新增産能。

　　業(yè)內(nèi)專家表示,由於國務(wù)院提出了更高的去産能目標(biāo),接下來各地對於總體壓減鋼鐵産能目標(biāo)具體分解和實(shí)施辦法有望出臺。2016年去産能有望再提速。

　　值得注意的是,隨著上市公司業(yè)績報告的陸續(xù)發(fā)佈,鋼鐵行業(yè)的“虧損王”似乎已經(jīng)塵埃落定。據(jù)《證券日報》記者了解,八一鋼鐵于1月16日發(fā)佈了2015年度業(yè)績報告,報告期內(nèi),公司虧損達(dá)到25億元將戴上“ST”的帽子。(見習(xí)記者 杜雨萌 )