會戰(zhàn)“一帶一路”
已有20個省份明確提出在“一帶一路”戰(zhàn)略中的定位及發(fā)展重點
⊙記者梁敏○編輯穀子
“山間回蕩聲聲駝鈴,大漠飄飛嫋嫋孤煙”,歷史的回聲仍在回蕩,國家“一帶一路”(絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路)戰(zhàn)略的宏偉藍圖也愈加清晰。
“一帶一路”戰(zhàn)略提出一年多來,我國沿線省份都已提前佈局,今年進入實質(zhì)操作階段。在近期陸續(xù)召開的地方兩會上,沿線省區(qū)市濃墨重彩地將“一帶一路”寫入政府工作報告中,對今年的推進工作作出具體安排。
上證報記者梳理髮現(xiàn),有20個省份在今年政府工作報告或高層會議中明確了各自在“一帶一路”戰(zhàn)略中的定位及發(fā)展重點。一些核心區(qū)內(nèi)上市公司更是“聞雞起舞”,整合資源投身其中。
雖然國家層面的“一帶一路”規(guī)劃尚未出臺,但許多省份主動融入這一大戰(zhàn)略。目前,“一帶一路”核心區(qū)域有16個省份,其中,“絲綢之路經(jīng)濟帶”包括新疆、青海、甘肅、陜西、寧夏等西北5個省份,重慶、四川、廣西、雲(yún)南等西南4個省份,以及最新擴圍的內(nèi)蒙古;“21世紀海上絲綢之路”則囊括江蘇、浙江、福建、廣東、海南等東部沿海5個省份以及最新擴圍的山東省。
此外,黑龍江、遼寧、河南和湖北也明確表態(tài),積極融入“一帶一路”建設。
“一帶一路”是國家構建對外開放新格局的重大戰(zhàn)略,因此,地方在佈局“一帶一路”建設時都注重與相鄰國家和區(qū)域的互聯(lián)互通。比如,新疆提出,“積極推動中巴經(jīng)濟走廊及面向中西南亞和歐洲的物流通道、資訊通道建設”;廣東則強調(diào),“加快推進海上通道互聯(lián)互通,積極參與東盟國家港口等重大基礎設施建設”。
20省份全面佈局“一帶一路”
國家“一帶一路”(絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路)戰(zhàn)略提出一年多來,沿線省份都已提前佈局,今年進入實質(zhì)操作階段。在近期陸續(xù)召開的地方兩會上,沿線省區(qū)市濃墨重彩地將“一帶一路”寫入政府工作報告中,對今年的推進工作作出具體安排。
上證報記者梳理髮現(xiàn),有20個省份在今年政府工作報告或高層會議中明確各自在“一帶一路”中定位及發(fā)展重點。一些區(qū)內(nèi)上市公司更是聞雞起舞,整合資源投身其中。
⊙本報記者集體采寫
絲綢之路經(jīng)濟帶
西北5省份和內(nèi)蒙古
新疆
定位:新疆將依託地緣優(yōu)勢,深化與周邊國家和地區(qū)的交流合作,形成絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科技中心,打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)。主要節(jié)點城市為烏魯木齊、喀什。
下一步動作:新疆在1月20日發(fā)佈的政府工作報告中提出,今年要推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設,加快落實絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設實施意見和行動計劃,加快五大中心建設。按照北、中、南通道建設規(guī)劃,切實抓好重大基礎設施項目建設和儲備。據(jù)悉,烏魯木齊2015年將申報亞歐經(jīng)貿(mào)合作試驗區(qū),喀什綜合保稅區(qū)1月8日剛剛通過國家驗收;霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)將列為重要産業(yè)園區(qū)。
上市公司佈局:新疆是中國連接中亞的橋頭堡,本著交通先行的原則,區(qū)內(nèi)上市公司新疆城建、西部建設、北新路橋等基建投資商將分一杯羹,渤海租賃可充分挖掘新疆、前海等“一帶一路”重要節(jié)點省份飛機租賃市場機遇;霍爾果斯口岸是中亞天然氣管道入華連介面,廣匯能源擁有原油進口權20萬噸,新疆浩源參股了南疆天然氣管道;特變電工在新疆有豐富的光伏、風電項目和電網(wǎng)設備訂單。
青海
定位:青海正在打造絲綢之路經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略通道、重要支點和人文交流中心,使絲綢之路經(jīng)濟帶成為青海向西開放的主陣地和推動全省經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。節(jié)點城市為西寧、海東、格爾木。
下一步動作:青海今年政府工作報告提出,打造與絲綢之路沿線國家和周邊省區(qū)航空、鐵路、公路有效對接的現(xiàn)代交通網(wǎng)路,與沿海沿江地區(qū)加強區(qū)域通關一體化合作,建成曹家堡保稅物流中心。繼2014年12月開放西寧國際航空港,並陸續(xù)開通西寧-曼谷、西寧-首爾、西寧-臺北三條航線後,國際商城、保稅倉庫、循化穆斯林産業(yè)園等41個項目正在抓緊實施。
上市公司佈局:西寧特鋼涉及的産業(yè)包括基建、涉外工程、港口、航運等領域,與“一帶一路”相關,下游用戶涉及石油、汽車、鐵路、工程機械等行業(yè),也存在戰(zhàn)略機遇。青海華鼎稱絲綢之路經(jīng)濟帶對公司有積極影響。
甘肅
定位:打造“絲綢之路經(jīng)濟帶”黃金段,構建我國向西開放的重要門戶和次區(qū)域合作戰(zhàn)略基地。重要節(jié)點城市蘭州、白銀、酒泉、嘉峪關、敦煌。
下一步動作:去年5月正式印發(fā)了《“絲綢之路經(jīng)濟帶”甘肅段建設總體方案》。提出要建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”甘肅黃金段,構建蘭州新區(qū)、敦煌國際文化旅遊名城和“中國絲綢之路博覽會”三大戰(zhàn)略平臺。重點推進道路互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)技術交流、産業(yè)對接合作、經(jīng)濟新增長極、人文交流合作、戰(zhàn)略平臺建設等六大工程。其中,與絲綢之路沿線國家加強經(jīng)貿(mào)合作,包括資源開發(fā)、裝備製造、新能源、特色農(nóng)産品加工等産業(yè)。
上市公司佈局:祁連山、上峰水泥當?shù)厮帻堫^受益基建建設。蘭石重裝的能源裝備産品遠銷到絲綢之路沿線多個國家。
陜西
定位:著力建設絲綢之路經(jīng)濟帶重要支點,形成我國向西開放的重要樞紐。重要節(jié)點城市西安。
下一步動作:加快建設絲綢之路經(jīng)濟帶新起點,加強與中亞國家和澳大利亞等國在資源勘探、開發(fā)領域的合作;積極申報建設絲綢之路經(jīng)濟帶自由貿(mào)易區(qū),建設國家航空城實驗區(qū);推進省資源交易中心落戶能源金融貿(mào)易中心,鼓勵各類能源企業(yè)積極參與西鹹新區(qū)建設;支援西鹹新區(qū)建設立體化綜合交通系統(tǒng),啟動地鐵延伸線建設;中省重大産業(yè)項目優(yōu)先向西鹹新區(qū)佈局。
上市公司佈局:基建方面,達剛路機、建設機械未來有望獲得“一帶一路”沿線國家的工程訂單;旅遊概念龍頭股中,西安旅遊已經(jīng)構建了完整的旅遊産業(yè)鏈,曲江文旅是母公司西安曲江文化産業(yè)投資有限公司旗下唯一的旅遊資産整合平臺;西安飲食為西北地區(qū)最大的餐飲類企業(yè),成為古都西安最具代表性的對外接待“窗口”,同時受益西安自貿(mào)區(qū)建設。
寧夏
定位:以國家“一帶一路”戰(zhàn)略為引領,進一步打造絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略支點。
下一步動作:今年寧夏政府工作報告提出,以寧夏內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)為平臺,用好用足中阿博覽會“金字品牌”,著力實施四項行動計劃,加快建設陸上、網(wǎng)上、空中絲綢之路。四項行動計劃第一項就是實施開放通道拓展計劃,一批鐵路公路項目將會開建,把銀川河東國際機場打造成面向阿拉伯國家的門戶機場。
上市公司佈局:基建類公司,青龍管業(yè)等都佈局了“一帶一路”的前期相關基礎設施建設,寧夏建材、銀星能源等公司也迎來戰(zhàn)略發(fā)展機遇。
內(nèi)蒙古
定位:1月26日內(nèi)蒙古兩會上,內(nèi)蒙古自治區(qū)政府主席巴特爾明確稱,內(nèi)蒙古被納入“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設範圍,向北開放橋頭堡建設邁出重要步伐。
下一步動作:內(nèi)蒙古將編制推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設實施方案,爭取將內(nèi)蒙古向北開放重大事項和項目納入國家頂層設計。今年內(nèi)蒙古還將加快滿洲裏、二連浩特國家重點開發(fā)開放實驗區(qū)和呼倫貝爾中俄蒙合作先導區(qū),辦好中蒙博覽會,加大口岸建設力度,推進與俄蒙基礎設施的互聯(lián)互通。
上市公司佈局:域內(nèi)基建類公司有望率先受益,如北方創(chuàng)業(yè)、西水股份、包鋼股份等。
西南4省市
重慶
定位:去年12月重慶市委、市政府已正式出臺《貫徹落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略和建設長江經(jīng)濟帶的實施意見》,提出要將重慶建成長江經(jīng)濟帶西部中心樞紐。
下一步動作:上述意見提出,加快建設長江上游綜合交通樞紐,打造內(nèi)陸開放高地。而今年重慶政府工作報告則進一步指出,加強與“一帶一路”沿線國家、國際友城和港、澳、臺經(jīng)貿(mào)往來,促進與長江經(jīng)濟帶沿線省市協(xié)作,務實推進成渝經(jīng)濟區(qū)一體化。積極組織周邊地區(qū)貨物搭載“渝新歐”班列,推動國際郵政專列正式運作,增加“渝新歐”開行班次和集裝箱運量。
上市公司佈局:在重慶“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略建設中,重慶港九無疑是最大的直接受益者,其旗下的寸灘港、果園港都是上述戰(zhàn)略的重要載體,並通過鐵水聯(lián)運打通“渝新歐”大通道。
四川
定位:打造成為國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通樞紐和經(jīng)濟腹地。
下一步動作:1月15日召開的四川省商務工作會議提出,推動實施“一帶一路”251三年行動計劃。即在“一帶一路”沿線中,篩選20個四川省具有較大産業(yè)和貿(mào)易比較優(yōu)勢的國家,實施重點開拓、深度開拓;在20個重點國家中,優(yōu)選50個雙向投資重大項目,實施重點跟蹤、強力促進;在全省現(xiàn)有近1萬家外經(jīng)貿(mào)企業(yè)中,精選100家與“一帶一路”沿線有較好貿(mào)易投資基礎的重點企業(yè),實施重點引導、形成示範。
上市公司佈局:四川路橋董事長孫雲(yún)日前透露,2015年公司將融入“一帶一路”戰(zhàn)略,立足西部、輻射全球,逐步打造主營優(yōu)勢突出、相關多元産業(yè)有效支撐的戰(zhàn)略格局。
雲(yún)南
定位:雲(yún)南將自身定位為“一帶一路”的戰(zhàn)略支點、溝通南亞、東南亞國家的通道樞紐。
下一步動作:早在去年雲(yún)南省絲綢之路經(jīng)濟帶規(guī)劃就已上報國家發(fā)改委,並有望于近期出臺。按規(guī)劃,雲(yún)南省將沿邊金改試驗區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展的重點之一,吸引東南亞及南亞國家的銀行、證券等金融機構入駐雲(yún)南,全面提升跨境金融服務。今年雲(yún)南政府工作報告指出,加快雲(yún)南連接周邊國家的綜合交通、電力、資訊和倉儲物流等基礎設施建設。
上市公司佈局:此舉將吸引東南亞及南亞國家的銀行、證券等金融機構入駐雲(yún)南,相關受益公司可關注:雲(yún)南城投,麗江旅遊。
廣西
定位:“一帶一路”有機銜接的重要門戶,西南中南開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點。
下一步動作:廣西建設主要圍繞北部灣做文章,加快申請設立北部灣自由貿(mào)易試驗區(qū),並有望成為第三批獲批的自貿(mào)區(qū)。今年廣西政府工作報告指出,升級發(fā)展北部灣經(jīng)濟區(qū),著力抓好基礎設施、産業(yè)升級、港口物流等256個重大項目。
上市公司佈局:北部灣是西南出海最便捷的通道之一,因此擁有兩個碼頭的北部港灣極具優(yōu)勢。該公司日前獲大股東定增27億收購港口資産。此外,公路橋梁也是發(fā)展重點,利好主營交通基建投資和經(jīng)營的五洲交通。
21世紀海上絲綢之路
東南部沿海6省份
江蘇
定位:構建“一帶一路”交匯節(jié)點新格局,重要節(jié)點城市徐州、連雲(yún)港。其中,連雲(yún)港是“一帶一路”交匯點,該市日前已出臺了地方版《關於推進2015“一帶一路”交匯點建設的實施方案》。
下一步動作:為落實建設“一帶一路”交匯點,江蘇近期將召開沿海城市推進會,舉全省之力打造“一帶一路”出海口,打造陸海雙向開放新格局。物流方面,以港口為龍頭構建國際大通道;同時實現(xiàn)産業(yè)升級,培育臨港産業(yè)為支撐升格經(jīng)濟版圖;當?shù)卣苍谘芯砍雠_財稅優(yōu)惠政策、針對跨境商品監(jiān)管的海關優(yōu)惠措施等。
上市公司佈局:域內(nèi)港口股率先受益物流升級。連雲(yún)港正在推進上合組織太平洋西岸國際物流中心建設,重點發(fā)展為臨港工業(yè)及大宗海運貨物提供一體化服務的航運物流業(yè)。
浙江
定位:打造推動“一帶一路”戰(zhàn)略的經(jīng)貿(mào)合作先行區(qū)、“網(wǎng)上絲綢之路”試驗區(qū)、貿(mào)易物流樞紐區(qū),構築陸海統(tǒng)籌、東西互濟、南北貫通的開放新格局。杭州、寧波和溫州等為重要節(jié)點城市。
下一步動作:浙江今年政府工作報告中指出,今年將大力推進寧波—舟山港一體化,積極推進全省沿海港口、義烏國際陸港的整合與建設,積極謀劃和推進港口經(jīng)濟圈建設。據(jù)悉,舟山自貿(mào)區(qū)正在申報。此外,還要加強江海聯(lián)運、海陸聯(lián)運體系和遠洋船隊建設,穩(wěn)步推進“義新歐”中歐班列運作常態(tài)化。
上市公司佈局:港口建設是浙江參與“一帶一路”的重點,寧波港總裁蔡申康日前表示,寧波港正在積極研究海上絲綢之路的各項對接準備工作,並稱海上絲綢之路的建設將對寧波港的發(fā)展有積極促進作用。浙富控股去年底曾公告稱,公司已承接了三個重大海外水電訂單,共計9.17億元,屬於“一帶一路”沿線國家的水電項目。小商品城有望受益“義新歐”中歐班列運作常態(tài)化。
福建
定位:打造“一帶一路”互聯(lián)互通建設的重要樞紐、海上絲綢之路經(jīng)貿(mào)合作的前沿平臺和海上絲綢之路人文交流的重要紐帶。以廈門、漳州、泉州、福州為四大支點。
下一步動作:出臺並落實《福建省融入絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路發(fā)展戰(zhàn)略實施意見》,加快推進鐵路、高速公路、港口、機場等基礎設施互聯(lián)互通建設。福建“一帶一路”的重點方向是東南亞,福建將加快建設廈門東南國際航運中心,重點推進廈門新機場建設,增開至東南亞、南亞等國際航線等。重點建設合福、贛龍擴能、衢寧、浦建龍梅、吉永泉和福廈高鐵等快速鐵路,加快建設寧波至東莞、莆田至炎陵、漳州至梅州等高速公路。
上市公司佈局:作為福建交通建設龍頭企業(yè),福建高速剛剛獲得獲批發(fā)行100億元中期票據(jù),這是福建交通基礎設施行業(yè)最大規(guī)模的一次直接融資。
廣東
定位:作為古代海上絲綢之路重要發(fā)祥地和改革開放先行地,廣東著力打造21世紀海上絲綢之路的橋頭堡。重要節(jié)點城市廣州。
下一步動作:廣東省發(fā)改委擬把“加快西江、北江黃金水道擴能升級,推進江海聯(lián)運,支援廣州港與21個友好關係港口建立海上港口聯(lián)盟”等政協(xié)建議納入海上絲綢之路建設規(guī)劃;利用臨海優(yōu)勢,以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江五大港口為樞紐,加快推進海上通道互聯(lián)互通,積極參與東盟國家港口等重大基礎設施建設;加快粵港澳自貿(mào)區(qū)和南沙、前海、橫琴新區(qū)建設。
上市公司佈局:國聯(lián)水産近日公告稱,發(fā)起設立海上絲路創(chuàng)業(yè)投資基金,基金60%以上的份額將重點投向具備廣闊的市場容量、高速增長的業(yè)績、先進的科學技術等屬性的海洋産業(yè)企業(yè)。南方航空去年新開通了深圳直飛模里西斯的航線,該航線是“海上絲綢之路”的空中走廊。中興通訊將充分受益於“一帶一路”戰(zhàn)略和“數(shù)字絲綢之路”建設。
海南
定位:緊緊圍繞南海資源開發(fā)服務保障基地和海上救援基地的兩大國家定位,打造海上絲綢之路的門戶戰(zhàn)略支點。節(jié)點城市海口、三亞。
下一步動作:海南省政府正籌建“一帶一路”工作領導班子,制定相關戰(zhàn)略方案。據(jù)海南經(jīng)濟工作會議透露資訊,海南將加快建設“島上海南”,重點提升海口、三亞作為戰(zhàn)略支點的支撐作用。其次,加快建設“海上海南”,全力推進三沙重大基礎設施和公共服務設施建設,發(fā)展油氣資源開發(fā)服務保障、遠洋捕撈、海上旅遊等特色海洋經(jīng)濟。
上市公司佈局:海南省主營水泥主業(yè)的上市公司只有海南瑞澤,該公司最近還通過並購搶佔當?shù)厮嗍袌龇蓊~,“一帶一路”建設,其將率先受益。
山東
定位:“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要沿線地區(qū)。重要節(jié)點城市日照、青島。
下一步動作:今年山東政府工作報告明確,2015年山東將抓住此機遇,一方面推動8條鐵路及15條公路等重大基礎設計與周邊省市區(qū)互聯(lián)互通,另一方面,將深化東亞海洋合作平臺與中韓地方經(jīng)濟合作建設,爭取青島獲準開展自貿(mào)區(qū)試點。
上市公司佈局:日照港是新亞歐大陸橋的“東方橋頭堡”,在“一帶一路”建設中發(fā)揮更加重要的物流樞紐作用。
融入“一帶一路”建設
黑龍江
定位:打造東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶,為東部沿海以及日、韓乃至北美提供陸海聯(lián)運跨境運輸。
下一步動作:今年黑龍江政府工作報告指出,加大鐵路、公路、口岸等互聯(lián)互通及電子口岸建設力度,推動跨境通關、港口和運輸便利化,借助俄遠東港口,開展陸海聯(lián)運。
上市公司佈局:黑龍江的上市公司中,哈飛股份、中航資本、博實股份有望因為東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶的建設受益。
河南
定位:河南提出建設亞歐大宗商品商貿(mào)物流中心、絲綢之路文化交流中心、能源儲運交易中心,增強在絲綢之路經(jīng)濟帶建設中的戰(zhàn)略支撐作用,打造“一帶一路”戰(zhàn)略核心腹地,在支撐中部崛起、服務全國大局中發(fā)揮更大作用。
下一步動作:抓緊研究制訂國家“一帶一路”規(guī)劃實施方案,加快自貿(mào)區(qū)申建工作。
上市公司佈局:如果貨運更加便利,河南上市公司將更好得利用國內(nèi)國外兩個市場,有助於業(yè)績提升。相關上市公司包括雙匯發(fā)展、神火股份、安陽鋼鐵、焦作萬方、許繼電氣。
湖北
下一步動作:要深度融入“一帶一路”建設,加強與歐美等發(fā)達經(jīng)濟體以及港澳臺的經(jīng)貿(mào)投資合作。推進“武漢—東盟”、“武漢—日韓”航運通道建設,提升漢新歐班列國際運輸功能;支援武漢外國領館區(qū)建設;推動鄂東港口資源整合,推進中法武漢生態(tài)示範城項目建設。
遼寧
定位:“一帶一路”構建歐亞大陸橋出海口的重要區(qū)域,是中蒙俄經(jīng)濟走廊的重要一環(huán),遼寧沿海經(jīng)濟帶是參與“一帶一路”戰(zhàn)略的重要平臺。
下一步動作:遼寧正積極打造3條至歐洲的運輸通道,鼓勵企業(yè)開展境外投資,承攬國際工程,帶動産品出口,促進産能合作。3條通道分別為,“遼滿歐”綜合交通運輸大通道以大連港、營口港為起點,經(jīng)滿洲裏、俄羅斯再到歐洲;“遼蒙歐”綜合交通運輸大通道以錦州港、丹東港為起點,經(jīng)蒙古喬巴山再到歐洲;北極東北航道是以大連港為起點,經(jīng)白令海峽、楚科奇海至挪威北角、歐洲各港口的海上航運通道。
上市公司佈局:大連港日前與哈爾濱鐵路局共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,促進海鐵聯(lián)運,構建“東部陸海絲綢之路”。營口港2008年就率先開始建設海鐵聯(lián)運大通道。目前,每週集裝箱班次穩(wěn)定運營在5至6列,2014年發(fā)運箱量約2萬標準箱。
(采寫記者:梁敏 姜隅瓊 李雁爭 徐晶晶 朱劍平 賀建業(yè) 高文力 覃秘)
[責任編輯: 王君飛]
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