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      “世界最忙網(wǎng)站”與那張回家的票

      2014-12-30 14:00 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

         有一個(gè)網(wǎng)站,被人們稱(chēng)作“世界最忙網(wǎng)站”,不是因?yàn)樵L問(wèn)量世界第一,而是在幾週的時(shí)間裏,鐵路12306網(wǎng)站要承載數(shù)以?xún)|計(jì)的春運(yùn)火車(chē)票銷(xiāo)售重任。

         每一張票,都可能是遊子歸鄉(xiāng)的票。“有錢(qián)沒(méi)錢(qián),回家過(guò)年”,所有關(guān)於回家的那些溫情的嚮往,那些熱切的期盼,都與之緊密相連。

         忙碌不堪的兩周

         平均每秒點(diǎn)擊24萬(wàn)次,峰值期間一秒鐘有超過(guò)3000人次登陸……12306網(wǎng)站已順利度過(guò)春運(yùn)前第一個(gè)售票最高峰。從12月7日開(kāi)始的兩周內(nèi),近7億人次登陸這個(gè)網(wǎng)站,買(mǎi)走了超過(guò)1.15億張票。

         峰值出現(xiàn)在12月19日,這一天12306網(wǎng)站訪問(wèn)量達(dá)297億次,相當(dāng)於全國(guó)每人點(diǎn)擊21次。這一天發(fā)售的956.4萬(wàn)張火車(chē)票裏,有59%是網(wǎng)上賣(mài)出的。儘管如此,那兩周裏,按照登陸人數(shù)和成功售票張數(shù)計(jì)算,網(wǎng)際網(wǎng)路訂票成功率不足10%。

         “一到開(kāi)售時(shí)間,比彩票開(kāi)獎(jiǎng)還緊張,生怕‘關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子’,根本沒(méi)心思工作。”讓在北京做翻譯的朱明飛覺(jué)得遺憾的是,“一家7口幫我刷,還是沒(méi)買(mǎi)到。”

         雖比往年更加繁忙,但曾經(jīng)“每逢春運(yùn)必癱瘓”的12306網(wǎng)站,頂住了第一波衝擊。鐵科院電子計(jì)算技術(shù)研究所副研究員王明哲分析説,今年頻寬上限比去年提高了約3倍,網(wǎng)站處理能力也比去年提高了一倍以上,由此帶來(lái)的結(jié)果是,用戶(hù)每次點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)響應(yīng)時(shí)間是以前的一半,最高峰期間每秒鐘能同時(shí)售出1000多張票。

         移動(dòng)端也緩解了網(wǎng)站的壓力。據(jù)悉,在搶回鄉(xiāng)票的兩周裏,通過(guò)手機(jī)客戶(hù)端App發(fā)售車(chē)票約1560萬(wàn)張,佔(zhàn)總數(shù)的13.6%。

         鄉(xiāng)愁是張回家的票

         “鄉(xiāng)愁是一張薄薄的火車(chē)票,我在這頭,家在那頭!”網(wǎng)友改編的這句余光中的詩(shī),一語(yǔ)道盡購(gòu)票之難。

         到底能不能買(mǎi)到票,是本週中國(guó)人最關(guān)心的話題之一。儘管今年延長(zhǎng)了預(yù)售期,但許多上班族卻因此變成了“囤票族”。“提前兩個(gè)月預(yù)售,我們單位放假規(guī)定還沒(méi)出來(lái)呢。”在一家網(wǎng)際網(wǎng)路公司上班的麗妍向筆者“吐槽”。筆者隨機(jī)採(cǎi)訪的50個(gè)上班族裏,至少80%有著同樣的困惑。

         不會(huì)上網(wǎng)買(mǎi)票的群體同樣不容忽視。對(duì)於農(nóng)民工、老人等來(lái)説,伴隨著網(wǎng)際網(wǎng)路售票超過(guò)全部春運(yùn)火車(chē)票的一半,他們的回家之路愈發(fā)艱難。“幫農(nóng)民工買(mǎi)票”,一個(gè)簡(jiǎn)單而溫情的舉動(dòng),一度進(jìn)入本週新浪微博熱門(mén)話題榜。

         破解“購(gòu)票難”

         “購(gòu)票難”的問(wèn)題,困擾了中國(guó)社會(huì)很多年。

         增強(qiáng)運(yùn)力當(dāng)然是一種解決方式。自去年底中國(guó)鐵路總里程數(shù)突破10萬(wàn)公里以來(lái),中國(guó)的鐵路建設(shè)一直在“快車(chē)道”上前進(jìn)。12月10日,全國(guó)列車(chē)運(yùn)作圖年內(nèi)第二次調(diào)整,動(dòng)車(chē)的開(kāi)行範(fàn)圍擴(kuò)大到了28個(gè)省區(qū)市,甘肅、貴州、青海和內(nèi)蒙古等地,都告別了沒(méi)有動(dòng)車(chē)的時(shí)代。

         國(guó)家發(fā)改委也在密集批復(fù)鐵路基建項(xiàng)目,未來(lái)運(yùn)力可期。例如,從10月16日到11月5日這21天的時(shí)間裏,發(fā)改委批復(fù)了16條鐵路和5個(gè)機(jī)場(chǎng)等總計(jì)21個(gè)基建項(xiàng)目,總投資額近7000億元。自10月1日至今,發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)的項(xiàng)目有43個(gè),涉及機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、城市鐵路項(xiàng)目。

         讓人欣慰的是,情況的確在變好。面對(duì)即將到來(lái)的年度大遷徙,這張小小的票,還將繼續(xù)牽動(dòng)國(guó)人的心。(劉少華 李瀏清 黃興華 李穎 段晶晶)

      [責(zé)任編輯: 王君飛]

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