“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象，正在“北京一日遊”市場(chǎng)中悄然蔓延。昨日，國(guó)旅總社發(fā)佈正式聲明稱，國(guó)旅總社及其分子公司、各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)均未銷售、提供“北京一日遊”業(yè)務(wù)。目前，所有以國(guó)旅名義開(kāi)展的“北京一日遊”，全部為非法假冒行為。

　　曾經(jīng)被作為正規(guī)“北京一日遊”代表的國(guó)旅總社，為什麼完全退出了“北京一日遊”的經(jīng)營(yíng)？記者還發(fā)現(xiàn)，在“黑車一日遊”的圍追堵截之下，包括中青旅、中國(guó)鐵道旅行社等多家大型正規(guī)旅行社，均已悄然退出“一日遊”市場(chǎng)。

　　聲明

　　“國(guó)旅一日遊”全部是假冒

　　國(guó)旅此次發(fā)佈正式聲明，源起於此前廣為流傳的“黑導(dǎo)遊持械威脅遊客”事件。7月3日，遊客丁某在參加“黑車一日遊”時(shí)，在水關(guān)長(zhǎng)城被強(qiáng)制要求購(gòu)物，發(fā)生口角後還被黑導(dǎo)遊持械威脅。

　　雖然公安、旅遊等部門已經(jīng)對(duì)這起事件進(jìn)行處置，但“黑車一日遊”往往打著“國(guó)旅”的旗號(hào)，散發(fā)印有“國(guó)旅”LOGO的小廣告，以國(guó)旅這種大旅行社作為噱頭攬客的行為，在事件中引起遊客的關(guān)注。正是在這種背景下，國(guó)旅昨日發(fā)出了這樣一份聲明：國(guó)旅總社及其分子公司、各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)均未銷售、提供所謂的“北京一日遊”業(yè)務(wù)。目前所有以國(guó)旅名義開(kāi)展的“北京一日遊”，全部為非法假冒行為。

　　國(guó)旅總社昨日在聲明中鄭重警告那些假冒國(guó)旅總社名義欺騙遊客的單位或個(gè)人，必須立即停止一切侵犯國(guó)旅總社合法權(quán)益的活動(dòng)；國(guó)旅將進(jìn)一步通過(guò)行政、司法方式追究相關(guān)單位、直接責(zé)任人員或個(gè)人的法律責(zé)任。

　　發(fā)酵

　　多家旅行社退出“一日遊”

　　國(guó)旅用一紙聲明撇清了與“黑車一日遊”的關(guān)係，但這份聲明卻有其耐人尋味之處。“未銷售、提供所謂的‘北京一日遊’業(yè)務(wù)”的表態(tài)，難道意味著國(guó)旅已經(jīng)告別“一日遊”市場(chǎng)？

　　“國(guó)旅確實(shí)已經(jīng)不做‘一日遊’線路了。”國(guó)旅總社旅遊度假部總經(jīng)理張陵捷昨日向記者確認(rèn)。

　　作為與“黑車一日遊”對(duì)抗的正規(guī)軍，旅行社的“正規(guī)一日遊”曾經(jīng)擁有著輝煌的過(guò)去。此前，北京市正式推出21家可以經(jīng)營(yíng)“一日遊”項(xiàng)目的正規(guī)旅行社，國(guó)旅不僅位列其中，且排名居首。2007年，國(guó)旅總社針對(duì)“北京一日遊”市場(chǎng)推出了5條線路，如八達(dá)嶺、十三陵“一日遊”，故宮、頤和園、天壇“一日遊”，價(jià)格從180元至260元不等。

　　與線路含糊、強(qiáng)制購(gòu)物的“黑車一日遊”相比，當(dāng)時(shí)這些正規(guī)旅行社的“一日遊”産品不僅標(biāo)明遊覽的景點(diǎn)、餐飲標(biāo)準(zhǔn)等，還首次將購(gòu)物安排示人。如八達(dá)嶺、十三陵“一日遊”就只有玉器、果脯兩次購(gòu)物，遊客還可以選擇不去。

　　但實(shí)際上，目前在這21家旅行社之中，悄然退出“北京一日遊”市場(chǎng)的正規(guī)旅行社並不止國(guó)旅一家。

　　“目前我們旅行社沒(méi)有‘北京一日遊’業(yè)務(wù)，您如果想?yún)⒓右蝗者[，推薦您聯(lián)繫北京旅遊集散中心。”昨日下午，中青旅客服人員向記者表示。中國(guó)鐵道旅行社、北京北辰關(guān)鍵旅行社、北京金航程旅行社等多家旅行社，在接受諮詢時(shí)均作出了類似的表態(tài)。

　　“如果您是人數(shù)較多的整團(tuán)遊客想要參加‘北京一日遊’，我們旅行社可以接；但是如果只有幾個(gè)人，我們無(wú)法接團(tuán)。”科學(xué)國(guó)際旅行社的客服人員則作出了這樣的回應(yīng)。但中旅總社、神舟國(guó)旅等旅行社在接受諮詢時(shí)均表示，目前可以報(bào)名參加“北京一日遊”。

　　新聞延伸

　　黑車步步擠佔(zhàn)正規(guī)社生存空間

　　時(shí)過(guò)境遷，曾經(jīng)高擎“正規(guī)一日遊”大旗的國(guó)旅、中青旅等大旅行社，緣何徹底退出了“一日遊”市場(chǎng)？

　　“‘黑車一日遊’確實(shí)是太倡狂了，步步緊逼。”談起“一日遊”的經(jīng)營(yíng)，張陵捷眉頭緊鎖。“黑車、黑導(dǎo)遊攬客，以前還只是在前門一帶小範(fàn)圍活動(dòng)，近年來(lái)甚至跑到我們的門市外，明目張膽打著國(guó)旅的旗號(hào)拉遊客。”同樣的苦惱也發(fā)生在中青旅身上。“北京市場(chǎng)的虛假一日遊機(jī)構(gòu)，也就是黑車、黑導(dǎo)遊太多，擠佔(zhàn)市場(chǎng)，正規(guī)一日遊沒(méi)有生存空間。”中青旅客服人員表示。

　　一方面，是黑車一日遊的瘋狂“搶客”，另一方面，正規(guī)旅行社的“一日遊”價(jià)格均在180元以上，難以與開(kāi)價(jià)僅不到百元的“黑車一日遊”競(jìng)爭(zhēng)。兩面夾擊，“正規(guī)一日遊”的市場(chǎng)蛋糕被越切越小。

　　“正規(guī)一日遊”的價(jià)格比“黑車一日遊”的報(bào)價(jià)高出近一倍，這樣的價(jià)差從何而來(lái)？

　　中國(guó)國(guó)際旅行社一位負(fù)責(zé)人介紹，220元的正規(guī)一日遊起價(jià)，是各家旅行社核算完的“純成本價(jià)”。“沒(méi)有加旅行社的任何毛利。”這位負(fù)責(zé)人表示，目前一輛15座以上的車，光費(fèi)用每日就要近千元，導(dǎo)遊費(fèi)用平均為15元/人，“再加到府票和午飯，如果按照最低的220元計(jì)算，每個(gè)團(tuán)人數(shù)若不能達(dá)到15人，旅行社都是在做賠本買賣。”

　　相比之下，“黑車一日遊”不到百元的報(bào)價(jià)自然對(duì)於遊客有著更大的誘惑力。但遊客所不了解的是，在如此低價(jià)的背後，隱藏著強(qiáng)制購(gòu)物等陷阱。

　　“這兩年我們的‘一日遊’線路，情況好的時(shí)候每個(gè)月收客3000人左右；淡季時(shí)每月僅收客1000人左右。”張陵捷表示，這樣的數(shù)據(jù)與巨大的“北京一日遊”市場(chǎng)相比確實(shí)太少。而北京旅遊集散中心經(jīng)理助理佟剛給出的數(shù)據(jù)更加驚人。“我們簡(jiǎn)單測(cè)算，北京的一日遊市場(chǎng)份額在每年1億元至2億元之間。而集散中心一年的營(yíng)業(yè)額也就是30萬(wàn)元到40萬(wàn)元。”

　　雖然暫時(shí)退出了“一日遊”，但張陵捷表示，目前旅行社並未完全放棄這一市場(chǎng)。“我國(guó)首部《旅遊法》將於今年10月1日正式實(shí)施，希望到時(shí)對(duì)於‘黑車一日遊’的打擊力度能夠更大，給我們正規(guī)旅行社創(chuàng)造好一點(diǎn)的市場(chǎng)環(huán)境。在這一前提下，國(guó)旅還有可能重啟‘一日遊’線路。”楊汛 徐盼

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