《北京市出租汽車電召服務(wù)管理試行辦法》將於6月1日開始實(shí)施。辦法要求計(jì)程車司機(jī)應(yīng)確保每車每日?qǐng)?zhí)行2單電話叫車業(yè)務(wù)，在乘客約定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)並提前聯(lián)繫乘客，候客時(shí)間不少於10分鐘。網(wǎng)友熱議。有叫好的，認(rèn)為這在一定程度上可以緩解“打車難”的現(xiàn)狀，強(qiáng)制的大手怎麼都會(huì)起些作用。有的質(zhì)疑，覺(jué)得治標(biāo)不治本的政策“管得了一時(shí)，卻管不了一世”。行政命令式從來(lái)都不能取代市場(chǎng)自主支配行為，不從根本上進(jìn)行改革只能“越疏越堵”。唯獨(dú)放開計(jì)程車市場(chǎng)壟斷才能徹底解決“打車難”……

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