經(jīng)過短距離滑跑，戰(zhàn)機快速升空。

　　7月7日，“空軍運-20飛機列裝首飛記者見面會”在成都舉行。空軍新聞發(fā)言人申進科介紹，中國自主發(fā)展的運-20飛機在空軍航空兵某師成功首飛。

　　參加見面會的空軍航空兵某師師長陳鋼和特級飛行員杜寶林、滕輝，對這次歷史性的首飛心情激動。這天，天空籠罩著一層薄霧，不時飄灑下零星細雨。停機坪上，運-20飛機傲然屹立。

　　“鯤鵬”碩大的機體涂裝上了深灰色，垂尾刷上了鮮艷的五星紅旗。

　　機翼下，身穿新式機務服的官兵緊張地進行著起飛前的準備，有的詳細檢測資訊化航電系統(tǒng)，有的站立在桅桿式自動平臺車上，專注地檢查飛機發(fā)動機……這些自動化、資訊化程度極高的新型維護保障裝備，與“鯤鵬”一道亮相。機械師張傑介紹説：“‘鯤鵬’設(shè)計理念先進，維護保障從觀念到手段都發(fā)生了深刻的變化！”

　　空勤組邁著自信整齊的步伐來到機首前。擔任機長的副師長、特級飛行員杜寶林下達機前指示後，空勤組立即檢查接收飛機。

　　“鯤鵬”是運-20的大名，但飛行員們更喜歡稱呼它的小名“胖妞”。飛機設(shè)計專家鄭重地對杜寶林説：“‘胖妞’就像咱閨女，養(yǎng)了這麼多年，現(xiàn)在要嫁給你們了！”杜寶林回答：“我們會把它像掌上明珠一樣對待！”

　　“轟……”伴隨著連續(xù)、低沉的轟鳴聲，飛機緩緩地在跑道上滑行了一圈，停到起飛線上。“起飛！”隨著飛行指揮員應海龍一聲令下。副駕駛滕輝將油門加滿，動作協(xié)調(diào)而嫺熟。飛機的轟鳴聲驟然充盈了整個機場，震耳欲聾。機長杜寶林快速掃視綜合航電顯示系統(tǒng)上的數(shù)據(jù)，鬆開剎車，巨大的機體像離弦之箭般衝了出去，騰空而起。

　　“高度600，速度300，低空通場。”10分鐘後，飛機飛臨機場上空，穩(wěn)健地在雲(yún)端漫步，贏得在場人員的熱烈掌聲和喝彩聲。

　　“50米，20米，5米……”運-20沿著標準下滑線飄然而降。

　　塔臺上，飛行、氣象、航調(diào)等各指揮席位都聚精會神地進行著監(jiān)控，為空中的戰(zhàn)鷹保駕護航。飛行2個半小時後，戰(zhàn)鷹即將返航。

　　人們翹首仰望，“鯤鵬”很快出現(xiàn)在視野中，機組駕駛飛機成功落地。所有人都興奮得歡呼起來，首飛成功！

　　“飛行的感覺怎麼樣？”當機長走下飛機，記者迎上前去。“別看大家都叫它‘胖妞’，但駕駛起來卻像燕子一樣輕盈！”杜寶林露出了發(fā)自內(nèi)心的微笑。

　　這是一個歷史性的時刻。運-20飛機在部隊列裝後成功首飛，標誌著在我軍運輸機序列中，擁有了全疆域覆蓋、全時段遂行任務的第一款大型國産運輸機。