中新網(wǎng)4月21日電 自海外倉這一創(chuàng)新舉措提出後，各界關(guān)於海外倉的熱議一直不斷。其中，大龍網(wǎng)不僅以實際行動搶跑海外倉，以在全球佈局50多個海外倉備受關(guān)注，並詳盡展示海外倉2.0的風景。基於這一創(chuàng)新先發(fā)優(yōu)勢，以及創(chuàng)新基因的驅(qū)動，日前大龍網(wǎng)再次提出了兩國雙園的外貿(mào)創(chuàng)新模式。

　　據(jù)悉，以供需兩端大數(shù)據(jù)為核心，以雙線融合的無障礙交流溝通渠道為紐帶，借助海外倉2.0，用網(wǎng)際網(wǎng)路為中國製造走出去搭建起兩個橋頭堡。所謂兩國雙園，顧名思義是指在兩個國家同步打造的跨境電商産業(yè)園，與普通跨境電商産業(yè)園不同的是，在大龍網(wǎng)跨境電商産業(yè)生態(tài)圈下，以全球大數(shù)據(jù)將國內(nèi)優(yōu)勢産業(yè)和國外旺盛需求藍海市場連結(jié)。

　　所以，在國內(nèi)跨境電商園區(qū)內(nèi)，用招商服務(wù)結(jié)合樣品中心為中國製造提供跨境出口指導、渠道輔導，成為中國製造走出去的行銷服務(wù)中心、物流服務(wù)中心、支付服務(wù)中心、品牌及法務(wù)服務(wù)中心、跨境商務(wù)服務(wù)中心，中國製造企業(yè)可以無憂出海。在海外跨境園區(qū)內(nèi)，大龍網(wǎng)本地化服務(wù)團隊將為中國製造企業(yè)提供全球本土化服務(wù)，諸如本土化稅務(wù)、售後、本土化品牌法務(wù)、海外倉、海外展、海外行銷等，並通過合作、共建的共用經(jīng)濟模式與汽摩企業(yè)、海外銷售商共建海外本土零售平臺。基於此，“兩國雙園”將成為帶動中國傳統(tǒng)製造業(yè)與大中型零售業(yè)走出去的良好平臺與載體，讓地方政府的職能從早期的政策制度創(chuàng)新到跨境市場力量及資源聚集的主導力量，提高城市的綜合競爭力。

　　對於為何提出“兩國雙園”這一模式，大龍網(wǎng)創(chuàng)始人馮劍峰指出，“跨境電商不是網(wǎng)際網(wǎng)路上的“無國界”貿(mào)易，貿(mào)易雙方主體國一定會站在自己的利益角度上，綜合考量稅收、就業(yè)、服務(wù)、文化等因素做出不同程度的反應(yīng)，當前幾乎所有相關(guān)的進口、出口，中國及海外的監(jiān)管、稅務(wù)，規(guī)則上的不斷變化設(shè)限均是來自這個緣由，因此未來跨境電商的模式與規(guī)則是基於國與國之間平等互利原則下的互惠模式。“兩國雙園”模式不是企業(yè)業(yè)務(wù)模式，而是産業(yè)業(yè)態(tài)形式的表現(xiàn)，是對全球本土化概念的詮釋。”

　　正如馮劍峰所言，當前跨境電商的火熱，最主要的驅(qū)動因素來自於境內(nèi)電子商務(wù)成功的刺激，操盤運營模式主要通過複製曾在國內(nèi)取得一定效果的網(wǎng)店模式、黃頁模式，但走出國門後事關(guān)中國製造能否在當?shù)丶櫢钪匾穆涞貑栴}往往被忽視：誰為中國製造解決協(xié)調(diào)對方國家稅務(wù)、票據(jù)、法務(wù)、物流、金融和售後服務(wù)問題？而兩國雙園恰好能為中國企業(yè)解決這一問題。而從本質(zhì)來説，兩國雙園通過用兩個本土化的生態(tài)鏈來互相協(xié)調(diào)好國與國之間的利益關(guān)係，將跨境電商打造成為一種“共用經(jīng)濟”的互惠互利模式，這也有效規(guī)避了在全球經(jīng)濟萎靡、貿(mào)易保護抬頭所引發(fā)的潛在出口風險。

　　無論是此前打造的海外倉2.0，還是目前正在打造“兩國雙園”中的海外跨境電商産業(yè)園均位於一帶一路沿線國家，根據(jù)3月份的出口數(shù)據(jù)，在對發(fā)達經(jīng)濟體出口依舊下降的同時，我國對部分“一帶一路”相關(guān)國家出口維持了增長。與此同時，從服務(wù)主體上來看，在3月份充當出口增長引擎的民營經(jīng)濟也是大龍網(wǎng)的主要目標客戶群體。在供給側(cè)改革、製造業(yè)升級提升我國對外出口企業(yè)競爭力的同時，大龍網(wǎng)兩國雙園創(chuàng)新模式將為我國外貿(mào)企穩(wěn)的增加一份保障。