經(jīng)濟(jì)日報北京10月22日訊 記者齊慧報道:隸屬中國中車的永濟(jì)新時速電機(jī)電器有限責(zé)任公司22日稱,國內(nèi)首個具有完全智慧財産權(quán)的6500V高鐵機(jī)車用IGBT晶片通過高鐵系統(tǒng)上車試驗,實現(xiàn)産品化應(yīng)用。

　　據(jù)介紹,IGBT是驅(qū)動機(jī)車牽引電傳動系統(tǒng)的“高鐵之心”,宛若人體心臟,直接關(guān)係到機(jī)車的動力之源,是機(jī)車牽引系統(tǒng)中最核心的技術(shù)之一。該技術(shù)廣泛應(yīng)用於新能源、軌道交通、電動汽車、智慧電網(wǎng)等領(lǐng)域。採用IGBT進(jìn)行功率變換,能夠提高用電效率和用電品質(zhì),節(jié)能30%以上。

　　目前,中國已成為IGBT模組最大消費國,年增長規(guī)模保持在20%。“中國製造2025”發(fā)展規(guī)劃頒布之後,工業(yè)智慧化和綠色化發(fā)展成為主題,對智慧控制晶片和IGBT等功率半導(dǎo)體有了更多需求。

　　專家表示,具有完全自主智慧財産權(quán)6500V/200A高壓大功率IGBT模組的研發(fā)成功,填補了國內(nèi)在高壓IGBT模組自主開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)空白,標(biāo)誌著我國擁有了完全自主智慧財産權(quán)的世界最高電壓等級的IGBT模組設(shè)計和製造技術(shù),並達(dá)到商業(yè)化應(yīng)用水準(zhǔn),進(jìn)而推動我國高壓大功率IGBT晶片設(shè)計—製造—封裝—測試—應(yīng)用産業(yè)鏈的完善和形成。