相比本月美國(guó)蘋(píng)果公司的開(kāi)發(fā)者大會(huì) (WWDC)，同樣在舊金山MosconeWest大廳舉辦的谷歌年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)(I/O)彰顯出了更大的野心。

　　北京時(shí)間6月26日淩晨，谷歌在一年一度的I/O大會(huì)上推出了新的移動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)、設(shè)計(jì)語(yǔ)言、手機(jī)參考設(shè)計(jì)方案等。同時(shí)，谷歌正式啟動(dòng)Android“連接世界”戰(zhàn)略，將Android帶入汽車(chē)、客廳、可穿戴設(shè)備、健康管理等更廣闊的領(lǐng)域，繼續(xù)與蘋(píng)果公司展開(kāi)系統(tǒng)級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。結(jié)合蘋(píng)果此前的開(kāi)發(fā)者大會(huì)來(lái)看，谷歌正打算搶先在所有智慧終端上佈局，並不惜為此在上述4個(gè)領(lǐng)域與蘋(píng)果 “短兵相接”。

　　這是這個(gè)擁有10億活躍用戶的智慧系統(tǒng)自誕生以來(lái)最大幅度的一次版圖擴(kuò)張，谷歌通過(guò)讓Android系統(tǒng)無(wú)處不在，試圖構(gòu)建一個(gè)無(wú)縫對(duì)接的互聯(lián)互通平臺(tái)，連接現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界。

　　網(wǎng)際網(wǎng)路觀察人士丁辰靈對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱：“Android的版圖擴(kuò)張一直在業(yè)內(nèi)預(yù)期中，同時(shí)這也意味著無(wú)數(shù)新的機(jī)會(huì)。Android現(xiàn)有強(qiáng)大的影響力和開(kāi)放特徵是谷歌與蘋(píng)果、微軟(41.72, -0.31, -0.74%)競(jìng)爭(zhēng)最大的底氣。”

　　短兵相接車(chē)聯(lián)網(wǎng)

　　本屆I/O大會(huì)上，谷歌並沒(méi)有帶來(lái)GoogleGlass、剛剛收購(gòu)的智慧家居廠商N(yùn)est以及下一代Nexus手機(jī)等硬體産品的消息，讓一部分用戶預(yù)期落空。

　　但智慧作業(yè)系統(tǒng)Android的大擴(kuò)張無(wú)論對(duì)谷歌、第三方開(kāi)發(fā)者還是普通用戶而言都有著重要意義：Android已經(jīng)成為智慧手機(jī)的主流作業(yè)系統(tǒng)，谷歌又用它敲開(kāi)了通往可穿戴設(shè)備、客廳、汽車(chē)和個(gè)人健康領(lǐng)域的大門(mén)，而這些領(lǐng)域也正是蘋(píng)果的佈局重點(diǎn)。

　　谷歌今年1月推出了開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟，昨日則正式發(fā)佈了汽車(chē)作業(yè)系統(tǒng)AndroidAuto，將Android系統(tǒng)體驗(yàn)搬到汽車(chē)平臺(tái)之上。

　　今年3月，蘋(píng)果推出CarPlay，它支援用戶將iPhone與內(nèi)置該系統(tǒng)的車(chē)型連接起來(lái)，通過(guò)中控臺(tái)的觸摸屏進(jìn)行操作，使用導(dǎo)航、Siri、音樂(lè)等功能。而AndroidAuto能夠?qū)崿F(xiàn)的功能與之類(lèi)似。

　　據(jù)了解，AndroidAuto將於今年下半年正式上市，已有40家汽車(chē)品牌將和Google合作，其中包括奧迪、福特、英菲尼迪及斯巴魯?shù)绕放啤＿@個(gè)範(fàn)圍和進(jìn)度要比蘋(píng)果CarPlay更讓人驚喜。