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      三大運營商共建國家鐵塔公司 中移動最受傷

      2014-05-06 10:06 來源:證券日報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        有運營商內(nèi)部人士告訴記者,共建共用的提出也已經(jīng)很多年了,究竟是不是因為4G而突然加速也很難説,也許是水到渠成的事情      

        自4月30日工信部證實,三家運營商正在研究共同組建一家通信設(shè)施公司,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌建設(shè)通信鐵塔設(shè)施後,經(jīng)過一個假期的發(fā)酵,這個讓業(yè)界一片沸騰的消息,已經(jīng)有了多種消息和解讀。

        而據(jù)《證券日報》記者了解,目前此事項除了工信部和三大運營商發(fā)出的公告資訊之外,並無更多進展資訊,很多消息運營商也都是從媒體上看到。有運營商內(nèi)部人士告訴記者,其實這件事情沒有外界傳得那麼誇張。

        鐵塔公司或有國家意志

        針對有媒體報道要成立“國家基站公司”的消息,4月30日,工業(yè)和資訊化部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人在工信部官網(wǎng)公開回應(yīng)稱,“目前三家基礎(chǔ)電信企業(yè)正在研究共同組建一家通信設(shè)施公司,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌建設(shè)通信鐵塔設(shè)施,進一步提高電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共用水準(zhǔn)”,並稱“這種模式的探索應(yīng)按照市場化原則和三中全會提出的積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的精神進行組建設(shè)計和運營”。

        綜合各方面資訊來看,目前的“國家鐵塔公司”與傳説中的網(wǎng)業(yè)分離相去甚遠。三家運營商共同出資成立這個新“鐵塔公司”,由新公司進行4G新建基站的機房、鐵塔、站址和管道建設(shè)並維護,根據(jù)租用使用情況,向三家運營商收取租金。據(jù)知情人士透露,擬成立的“鐵塔公司”,不涉及到通信主設(shè)備。

        華創(chuàng)證券TMT首席分析師馬軍向《證券日報》記者表示,中國通信基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)公司的成立應(yīng)該是包括國務(wù)院在內(nèi)的高層充分考慮了中國電信業(yè)發(fā)展的問題所在而進行的一項改革,國資委、工信部、運營商等成為實際執(zhí)行與實施主體,成立目的應(yīng)該在某種程度上更多承載公共設(shè)施建設(shè)職能。

        事實上,4G建設(shè)過程中,新基站的站址難找、難談、難建的問題,已經(jīng)嚴(yán)重影響了我國4G的發(fā)展進程。有分析指出,此次要成立的國家鐵塔公司,只是由國家牽頭、三大運營商出資成立的一個促進鐵塔共建共用的舉措,目的在於加快我國4G發(fā)展進程。

        對於此觀點,有運營商內(nèi)部人士告訴記者,共建共用的提出也已經(jīng)很多年了,究竟是不是因為4G而突然加速也很難説,也許是水到渠成的事情。

        鐵塔公司或定位為微利企業(yè)

        據(jù)馬軍向《證券日報》記者介紹,目前全球包括鐵塔在內(nèi)的共建共用有多種模式:獨立第三方投資建設(shè)管理進行出租的情況;運營商資産剝離後的獨立建設(shè)管理;運營商參與合資的建設(shè)管理;運營商之間的共建共用。

        據(jù)其判斷,中國通信基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)公司在國家定位下為微利性企業(yè),後續(xù)會有系列政策支援。目前該公司承載一個對增量市場的建設(shè)維護主體,不排除條件成熟後對存量資産逐步按照難易程度也納入其中。

        馬軍分析,鋻於中國通信基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)公司目前沒有明確的實施主體,其運作方向可能會有幾個可能,首先其會和原有運營商建設(shè)主體對介面的各種主體進行業(yè)務(wù)來往,相當(dāng)與承擔(dān)了原有運營商網(wǎng)路建設(shè)的職能。其次後續(xù)最優(yōu)的方案是把中國通信服務(wù)公司納入其中,成為設(shè)計和施工的具體載體,這樣在執(zhí)行實施層面就具體了,當(dāng)然積極邀請民營企業(yè)參股並進行業(yè)務(wù)合作是必然,但是鋻於參股比例以及實際權(quán)利行使問題,預(yù)計不太樂觀。

        中移動個別員工或有情緒

        對於此次鐵塔的共建共用,三大運營商也都表態(tài)正在協(xié)商。有觀點認(rèn)為,加入建立鐵塔及基站合資公司,僅僅考慮基站的數(shù)量,就可以看出中國移動在政策中吃了大虧,通過這些設(shè)施的共用和共建,中國移動與聯(lián)通和電信在4G基站和鐵塔上的差別將會大幅度減少,中國移動的優(yōu)勢地位將受到極大的挑戰(zhàn)。

        對此,中國移動內(nèi)部人士在與《證券日報》記者交流時表示,“不排除內(nèi)部個別員工會有些情緒,畢竟一輩子辛辛苦苦在建基站,最後變成別人的了”,但該人士強調(diào),不能只是看一時一事,長遠來看共建共用肯定是好事。

        此前,《證券日報》記者在與中國移動相關(guān)人士交流時就聽其訴苦稱,現(xiàn)在4G基站的選址相當(dāng)困難,特別是中心城區(qū)的談判難度很大。

        上述人士認(rèn)為,如果成立一家公司去談判,比運營商各自為戰(zhàn)要好得多。記者 馬 燕

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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