“忘了關(guān)4G，一覺醒來你的房子就歸移動了”“4G速度快得讓你資産回到十年前，網(wǎng)路差得讓你置身十年前”…… 春節(jié)前後，圍繞“4G”的各種段子成了微博、微信的熱點(diǎn)。

　　調(diào)侃之餘，一個嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)不容回避：先進(jìn)的4G網(wǎng)路如何實(shí)現(xiàn)“叫好又叫座”？業(yè)內(nèi)人士表示，用戶對4G覆蓋、資費(fèi)和配套服務(wù)的各種擔(dān)憂，或成為未來制約4G普及的重要阻礙，在市場競爭逐步激烈的4G市場上也將成為各路運(yùn)營商爭奪的焦點(diǎn)。

　　資費(fèi)高

　　4G看視頻不如直接看電影

　　“中國移動推出4G套餐，40元包300兆流量，按照每秒百兆的速率，這個套餐3秒就用完了，3秒40元，一個小時(shí)就是48000元。如果晚上忘了關(guān)閉4G連接，一覺醒來，你的房子都快成移動公司的了。”噹噹網(wǎng)CEO李國慶前幾日發(fā)出的這則微博段子，24小時(shí)內(nèi)便得到近3萬次轉(zhuǎn)載，1萬次點(diǎn)讚。

　　網(wǎng)友的調(diào)侃與轉(zhuǎn)載凸顯人們對4G資費(fèi)的擔(dān)憂與不適。“網(wǎng)速提升顯著，價(jià)格維持高位，這是要‘被破産’的節(jié)奏嗎？”一名網(wǎng)友直言。

　　對此，北京移動回應(yīng)稱，用戶不用擔(dān)憂，因?yàn)樵摴就瞥?G國內(nèi)（不含港澳臺地區(qū)）數(shù)據(jù)流量提醒和流量封頂“雙保險(xiǎn)服務(wù)”：除了發(fā)送流量超量提醒，當(dāng)客戶每月流量費(fèi)用累計(jì)到達(dá)500元時(shí)，會執(zhí)行費(fèi)用封頂，之後還會啟動流量保護(hù)措施，關(guān)閉當(dāng)月流量，下月自動開啟。

　　即便如此，在春節(jié)換機(jī)潮中，不少用戶依舊對4G持觀望態(tài)度，資費(fèi)成了首要擔(dān)憂。

　　按照現(xiàn)有4G資費(fèi)套餐，網(wǎng)友算了一筆賬，如果使用4G網(wǎng)路觀看一部大小1GB左右的電影，即便算上當(dāng)前贈送的每月1GB流量，仍需要辦理價(jià)格138元的4G飛享套餐或50元的流量可選包。有網(wǎng)友表示，這資費(fèi)看視頻還不如直接去電影院看電影呢！

　　北京移動金融街營業(yè)廳工作人員介紹，儘管4G流量價(jià)格超出套餐部分按照0.29元／兆計(jì)算，比2G、3G時(shí)代1元／兆降低不少，但也有用戶反映，流量消耗速度加快，甚至一天能耗掉整月流量。

　　覆蓋差

　　進(jìn)了地鐵站還得靠2G

　　網(wǎng)路覆蓋存在盲點(diǎn)則成了4G發(fā)展的致命軟肋。在北京讀書的陳碩是較早開始體驗(yàn)4G網(wǎng)路的用戶。他發(fā)現(xiàn)，一些最需要網(wǎng)路信號的場景，4G信號覆蓋幾乎為零。“我在搭乘北京地鐵二號線、四號線和十號線等線路時(shí)，往往會刷新微信朋友圈、瀏覽網(wǎng)頁。但進(jìn)入地鐵站後，4G信號全無，依靠的還是2G網(wǎng)路。”

　　此外，用戶反饋，在地下室場所、移動車輛內(nèi)及劇場、圖書館等人群密集室內(nèi)場所，均面臨4G信號微弱或覆蓋不到的情況。

　　艾媒諮詢CEO張毅介紹，該公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以下載為例，數(shù)據(jù)大小超過100兆時(shí)，用戶會選擇WiFi網(wǎng)路，數(shù)據(jù)小于50兆時(shí)，用戶更傾向選擇移動數(shù)據(jù)網(wǎng)路。“此時(shí)如果4G信號不好或不穩(wěn)，那麼用戶寧可選擇聯(lián)通、電信3G信號完成下載，與4G差異並不明顯。”

　　配套被吐槽

　　4G只是簡單的“高速公路”

　　“總體來看，目前用戶對4G熱情不高。”張毅表示，該公司對4G服務(wù)市場進(jìn)行連續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了資費(fèi)偏高、覆蓋不好外，終端設(shè)備少、耗電嚴(yán)重、通話有延遲等配套問題也不斷被用戶吐槽，成了阻礙4G快速普及的重要原因。

　　業(yè)內(nèi)人士建議，4G價(jià)格應(yīng)繼續(xù)有序下調(diào)。張毅説，按照測算，當(dāng)前資費(fèi)可以進(jìn)一步降低，理想的價(jià)格水準(zhǔn)初步可以下降到目前的一半，在每兆0.15元至0.18元的水準(zhǔn)。後續(xù)可嘗試探討“無限流量包”等套餐，這或需要五年左右時(shí)間逐步實(shí)現(xiàn)。

　　此外，張毅認(rèn)為，當(dāng)前電信運(yùn)營企業(yè)還沒有形成“配套應(yīng)用開發(fā)”及打造“4G生態(tài)環(huán)境”的意識，這就決定了4G只能是簡單的“高速公路”而已，難以在市場上取得顯著突破，因此還需要有明確、具體的4G特色應(yīng)用來塑造消費(fèi)需求，引領(lǐng)市場。

　　“語音通話服務(wù)佔(zhàn)比減少，數(shù)據(jù)流量權(quán)重日益走強(qiáng)，使得運(yùn)營商在調(diào)低資費(fèi)方面有很大阻力。”電信行業(yè)專家郭海濤表示，隨著聯(lián)通、電信陸續(xù)入局4G市場競爭，只有在資費(fèi)調(diào)整、配套服務(wù)上快人一步的運(yùn)營商才能贏得用戶。供圖/CFP

　　文/新華社記者 李崢巍 張舵 張漫子