4月16日，上海計程車司機顧師傅正在用手機叫車軟體尋找乘客。因為北京不允許叫車軟體提供加價功能，有些軟體在全國推出了兩個版本。

　　“官方”打車軟體之一“96106搖搖招車”，因版本升級後有加價叫車功能，被市交通委運輸管理局責令限期整改。整改期間，暫停其在電召官方網(wǎng)站的下載。96106搖搖招車昨天發(fā)佈聲明稱，此事件因技術漏洞造成，已經(jīng)在發(fā)現(xiàn)後24小時內修復。

　　搖搖招車加價被禁下載

　　8月20日，交通委推出首批4款“正規(guī)”打車軟體，“96106搖搖招車”是其中之一。根據(jù)《北京市出租汽車手機電召服務管理實施細則》（下稱《細則》），這些“正規(guī)”叫車軟體要想通過備案，“加價”叫車功能必須取消。

　　4款軟體上線剛半個月，“96106搖搖招車”就被曝出註冊登錄後，軟體會馬上提示用戶“更新”。升級以後，軟體會“分身”出另一個搖搖招車，雖然背景顏色相似，但這個版本具有“小費”叫車功能，乘客可以選擇加價10元-100元。

　　此功能違反了《細則》的規(guī)定，昨天，市交通委運輸管理局表示，經(jīng)市交通委運輸管理局研究，決定責令“96106搖搖招車”手機軟體商限期整改。整改期間，出租汽車聯(lián)合電召服務網(wǎng)站不提供“96106搖搖招車”軟體下載。

　　未更新用戶端仍可使用

　　搖搖招車昨日發(fā)佈聲明稱，新版本出現(xiàn)提示更新這一bug確實是搖搖招車工作的疏忽。“96106搖搖招車提示更新，是因為搖搖招車在八月底有一次全國版本升級，用戶點擊升級可更新到全國版本”。這個版本仍然具有小費語音叫車等功能。

　　搖搖招車表示，這“實屬技術性漏洞”，將儘快整改，原“搖搖招車”用戶端仍可正常使用。

　　■ 追訪

　　軟體商為應對政策推出“北京版”

　　記者採訪一位不願意具名的手機叫車軟體公司負責人時，他始終強調：“帶96106的軟體並不是我們産品的全部。”

　　按照交通委公佈的規(guī)定，軟體統(tǒng)一更名後，給各企業(yè)一個月時間調整，之後舊版本停用。目前上線的四家“官方”軟體，都有全國用戶，也就是除了北京還有其他城市也能使用。所以，現(xiàn)在就出現(xiàn)了一個軟體，兩種版本，一種是北京的官方版本，一種是全國使用的版本。

　　記者昨天升級了搖搖招車，其沒有96106前綴的軟體版本還是有“小費”選項。而沒有96106開頭的“嘀嘀打車”新版本，也可以選擇加價功能。

　　“舊版本其實都可以使用，也都有加價功能。”該負責人説，這些APP軟體是開放供乘客下載的，但按照要求，北京市官方平臺下載的軟體絕對沒有“小費”功能。目前，幾家在北京手機電招平臺上線的軟體，都按照要求取消了加價功能。記者郭超劉夏

　　■ 新聞背景

　　叫車軟體須按電召標準收費

　　7月1日起，“手機叫車”軟體全部納入北京市統(tǒng)一電召平臺管理，乘客用手機叫車，也需按照北京市電召服務收費標準支付費用，即提前4小時以上預約收費6元，4小時以內預約每次5元。

　　《細則》規(guī)定，如果手機叫車軟體違反北京市出租汽車電召服務收費標準，就不能繼續(xù)在北京開展電召服務。實行此規(guī)定前，並不是所有的手機叫車軟體都向乘客收取叫車費用，部分軟體有“小費”功能，乘客可以自願支付額外的費用給司機。而統(tǒng)一納入電召平臺管理後，手機叫車軟體必須執(zhí)行“即時叫車5元、預約叫車6元”的標準。

　　交通主管部門在作出行政管理手段之前，首先要明確“加價叫車”這個概念。應該叫停的是司機惡意加價行為，而現(xiàn)在手機軟體的“小費”功能，是乘客和司機雙方的一種自願的協(xié)定，是市場行為，沒必要行政干預。

　　——中國網(wǎng)際網(wǎng)路協(xié)會信用評價中心法律顧問、律師趙佔領