5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。這將是“一帶一路”倡議提出3年多來最高規(guī)格的論壇活動，也是我國2017年重要的主場外交活動。舉世矚目的“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)步入2.0時代，當(dāng)前風(fēng)雨變幻的國際形勢對“一帶一路”有哪些影響呢？海外網(wǎng)（m.haiwainet.cn)邀請了國際關(guān)係學(xué)院公共管理系副教授儲殷為我們進(jìn)行分析解讀。

　　在“一帶一路”倡議提出之初，有外媒將其稱作“中國版馬歇爾計劃”，認(rèn)為中國通過建立周邊經(jīng)濟(jì)紐帶謀求地緣政治利益。對此，儲殷指出，“一帶一路”肯定不是中國的“馬歇爾計劃”。美國通過馬歇爾計劃實際上對歐洲實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)和軍事的雙重佔(zhàn)領(lǐng)，是美國霸權(quán)硬推的，且以軍事作為後盾，將歐洲國家重新變成了一個區(qū)域國家而不是全球國家。而中國的“一帶一路”不是這樣的，我們推“一帶一路”的時候沒有任何軍隊出去，參與“一帶一路”建設(shè)的國家都是與中國平等合作的，主權(quán)不受中國干預(yù)。這更接近一種雙邊和多邊的模式，只是通過經(jīng)濟(jì)上的共贏來吸引大家參加。

　　將重振美國製造業(yè)作為首要政策取向的特朗普，至今對“一帶一路”倡議的態(tài)度較為模糊。從TPP“退群”的美國會否考慮加入“一帶一路”“朋友圈”呢？對此，儲殷認(rèn)為，美國人一開始將“一帶一路”視為“馬歇爾計劃”（即霸權(quán)計劃），所以對“一帶一路”的抵觸心理很強(qiáng)。雖然奧巴馬政府雖然沒有指明這一點(diǎn)，但其在亞太的一系列動作很多都是衝“一帶一路”來的。然而現(xiàn)在，“一帶一路”的特徵已經(jīng)基本展現(xiàn)出來了，它沒有任何的霸權(quán)性，而確實是經(jīng)濟(jì)上的一個重大機(jī)遇。儘管特朗普沒有明確表態(tài)，但是他的一些幕僚特別是右翼智庫其實對“一帶一路”是認(rèn)同的，認(rèn)為對美國來説是一個機(jī)遇，美國應(yīng)該加入“一帶一路”，加入“亞投行”。可以預(yù)見，美國對加入“亞投行”乃至“一帶一路”會持更加開放的態(tài)度。

　　在中國的“一帶一路”佈局中，歐洲被視為重要市場，而英國是其中的重要支點(diǎn)國家。伴隨著英國“脫歐”，中國的“一帶一路”計劃將會受到怎樣的影響呢？特別是當(dāng)前歐洲右翼的興起會對“一帶一路”帶來衝擊嗎？

　　“很多人擔(dān)心英國‘脫歐’對‘一帶一路’會産生負(fù)面影響，其實相反”，儲殷稱，歐洲一體化走得太急，但由於內(nèi)部缺乏基礎(chǔ)且差異性比較大，富國對於窮國的補(bǔ)貼比較多，因此在面臨難民等問題時，每個國家的感受和需要是不一樣的，這就出現(xiàn)了各個國家主權(quán)與歐洲一體化的矛盾。“暴風(fēng)雨”來臨之際，難免出現(xiàn)離心的趨向，英國就是其中典型一例。

　　儲殷認(rèn)為，“一帶一路”倡議尊重各國主權(quán)，在每個國家主權(quán)完整的前提下進(jìn)行合作，更容易實現(xiàn)“雙贏”。就此來説，中國的“一帶一路”跟強(qiáng)調(diào)國家主權(quán)的所謂的右翼崛起就沒有衝突。英國“脫歐”後，歐盟“三駕馬車”變?yōu)閮神{，肯定是被削弱了，相較而言，歐盟跟中國的議價能力會下降。之前，中國的“一帶一路”建設(shè)，在歐洲遇到不少非制度性壁壘（或者叫做價值觀上的壁壘），比如説，中國在歐承建首條鐵路被歐盟“技術(shù)約談”。歐盟的人權(quán)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)等很多也很麻煩，分開以後能好很多，議價也會相對容易，所以英國“脫歐”對我們來説是利好。特別強(qiáng)調(diào)的是，右翼上臺後最重要的是搞活經(jīng)濟(jì)，所以很重視對華關(guān)係。

　　“一帶一路”是古老的，因為它傳承了擁有2000多年曆史的古絲綢之路精神；“一帶一路”是年輕的，因為它誕生於開放合作的全球化時代。“一帶一路”究竟好在哪兒？時間會給你答案。（文/欒雨石）