深陷“排放門”醜聞的德國大眾公司4日遭到德國當(dāng)局新的警告,其因近10萬輛汽油車涉及二氧化碳尾氣排放數(shù)據(jù)造假,將受到新的嚴(yán)格措施。與此同時,信用評級公司進一步下調(diào)該公司債務(wù)評級、股價持續(xù)下跌也顯示出市場對大眾的失望情緒。

　　德國運輸部長亞歷山大·多布林特4日在聯(lián)邦議會表示,大約9.8萬輛大眾汽油車涉及二氧化碳尾氣排放數(shù)據(jù)造假,運輸部將對大眾汽車集團採取新的嚴(yán)格措施。無論是使用柴油或者是汽油的大眾汽車,其所有系列的汽車現(xiàn)在都要進行二氧化碳和氮氧化物排放的重新檢測。他強調(diào):“問題必須得到解決,不能給客戶造成負(fù)擔(dān)。”

　　受尾氣排放醜聞影響,4日大眾股價進一步下滑10%。

　　此前一天,大眾汽車集團曾承認(rèn),該集團製造的涉及二氧化碳尾氣排放數(shù)據(jù)造假的大眾車“大約80萬輛”,其中大部分是柴油車。據(jù)媒體報道,初步估計這將給大眾汽車集團造成20億歐元左右的損失。

　　此前,大眾汽車集團尾氣門醜聞只涉及氮氧化物排放數(shù)據(jù)造假,而新出現(xiàn)的二氧化碳尾氣排放問題,將大眾汽車集團再次推向新的深淵。雖然二氧化碳對人體無害,但會加劇溫室效應(yīng),導(dǎo)致全球氣候變暖。歐盟過去幾年中已對二氧化碳排放作出嚴(yán)格規(guī)定。

　　德國總理默克爾表示,為避免今後此類事件的發(fā)生,必須對目前的公司結(jié)構(gòu)進行改革。市場人士也呼籲,大眾必須徹底整改其複雜的企業(yè)治理結(jié)構(gòu),開展一次根本性的徹底整改。

　　國際評級機構(gòu)標(biāo)普和穆迪近期均下調(diào)了大眾汽車的信用評級。穆迪提到了多種因素對大眾盈利的風(fēng)險,其中包括最新披露的80萬輛汽車的二氧化碳排放問題,以及美國監(jiān)管機構(gòu)本週發(fā)出的指控。這些新的説法加重了穆迪對大眾內(nèi)控機制和治理問題的擔(dān)憂。

　　大眾尾氣排放醜聞9月曝光後,美國環(huán)境保護署和加利福尼亞州空氣治理委員會等監(jiān)管機構(gòu)對包括大眾在內(nèi)的多個品牌車輛展開聯(lián)合調(diào)查,以確認(rèn)這些車輛是否存在已知情況以外的違規(guī)問題。