圖：美國航空波音777座椅後背螢幕（skift）

　　據(jù)Skift報道，美國航空集團公司（American Airlines Group Inc）當?shù)貢r間6日宣佈，將斥資20億美元更新飛機座椅、客艙娛樂系統(tǒng)和客艙電源插座，以在升級客艙服務設施方面趕上對手達美航空公司（Delta Air Lines Inc）。

　　該航空公司從2013年12月9日合併以來，已經(jīng)創(chuàng)造了盈利記錄。財務狀況的改善將幫助客艙升級計劃的實施，該公司的股價在過去12個月內翻了一番。

　　到今年年底，美國航空已接收的新飛機將達到100架，美國航空稱更新?lián)Q代將使它的機隊成為美國航企中最年輕的，機齡12.3年。明年美國航空還將接收112架新飛機，2016年接收84架，到2022年超過300架。

　　美國航空一名發(fā)言人Joshua Freed稱，新飛機除了“少數(shù)”以外，都安裝了椅背螢幕。幹線機隊都有Wi-Fi，計劃將Wi-Fi服務擴展到支線機隊。

　　美國航空的客艙改造計劃絕大部分是用於國際市場的。波音777-200飛機和波音767-300飛機的改造已經(jīng)開始，包括娛樂系統(tǒng)、空中通訊和全平躺商務艙座椅，預計在2016年完成。

　　全平躺商務艙座椅也將用在國際航線的波音757飛機上，電源介面和Wi-Fi將覆蓋全飛機。

　　在美國航空，大約有501架（佔機隊61%）的主要用於國內航線的窄體機有電源介面，74架（佔機隊9%）的飛機有椅背娛樂系統(tǒng)。

　　其他美國航企情況：

　　達美航空的座椅靠背娛樂系統(tǒng)從2013年起已經(jīng)覆蓋所有國際機隊。在其國際航線的寬體機上，該航空公司的商務艙和經(jīng)濟艙前10排配備了標準的電源插座。

　　美國聯(lián)合大陸控股公司（United Continental Holdings Inc）也已經(jīng)升級了其機上電源和娛樂系統(tǒng)，絕大部分國際航線飛機都配備了椅背娛樂系統(tǒng)。美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）則大約有225架飛機配備了DirecTV，185架飛機全艙配備了椅背螢幕。

　　美聯(lián)航85%的國際航線飛機有椅背螢幕，80%的飛機有全艙座椅電源。該航空公司正在給沒有支援個人電子設備裝備的飛機安裝相關裝備。（kiwicloud編譯）