歐洲央行執(zhí)行委員會(huì)委員阿斯姆森和歐盟委員會(huì)主管經(jīng)濟(jì)事務(wù)的委員瑞恩9日聯(lián)名呼籲，在應(yīng)對(duì)歐債危機(jī)問題上，歐洲應(yīng)停止與國際貨幣基金組織(IMF)的合作，終結(jié)歐盟、歐洲央行和IMF組成的“三駕馬車”救助框架，而應(yīng)把歐盟的執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐盟委員會(huì)放在應(yīng)對(duì)歐債危機(jī)的核心位置，加入更多的民主問責(zé)制，減少過於嚴(yán)苛的國際條款制約，在適度緊縮財(cái)政的前提下積極刺激經(jīng)濟(jì)增長，促進(jìn)歐洲經(jīng)濟(jì)儘早進(jìn)入復(fù)蘇軌道。

　　阿斯姆森和瑞恩表示，歐債危機(jī)以來，“三駕馬車”共同推出的希臘、葡萄牙和塞普勒斯等救助方案，被指為“強(qiáng)迫這些國家政府繞過透明的民主程式，實(shí)施不受歡迎的政策”，引起高負(fù)債國社會(huì)動(dòng)蕩，經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步衰退。他們強(qiáng)調(diào)，歐債危機(jī)的處理應(yīng)該在歐洲議會(huì)框架下進(jìn)行，儘早把歐元區(qū)救助基金——?dú)W洲穩(wěn)定機(jī)制(ESM)轉(zhuǎn)變成一個(gè)“獨(dú)立完整的歐盟機(jī)構(gòu)”，屆時(shí)“三駕馬車”的使命將被終止。目前，ESM僅是歐元區(qū)成員國建立的跨政府機(jī)構(gòu)，不享有歐盟27國獨(dú)立機(jī)構(gòu)的身份。

　　阿斯姆森還表示，歐元區(qū)急需建立具有統(tǒng)一強(qiáng)大機(jī)構(gòu)支援的銀行清償機(jī)制，這個(gè)機(jī)制須擁有清晰的內(nèi)部救助條款，銀行的債權(quán)人須按序承擔(dān)損失，儲(chǔ)戶應(yīng)該是最後承擔(dān)損失的債權(quán)人。阿斯姆森還警告稱，塞普勒斯銀行部門的快速惡化使該國經(jīng)濟(jì)前景岌岌可危。　　□本報(bào)記者 陳聽雨

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