4月初網(wǎng)購(gòu)的商品至今未收到、卡在發(fā)貨地半個(gè)月後自動(dòng)取消訂單……記者注意到，目前全國(guó)有不少區(qū)域遭遇快遞物流不暢通的問(wèn)題，打開(kāi)電商平臺(tái)，幾乎各大店舖都標(biāo)注著“受疫情影響，商品送達(dá)可能延時(shí)”的提示。對(duì)此，國(guó)家郵政局近日發(fā)出通知，要求切實(shí)做好郵政快遞業(yè)保通保暢工作，防止出現(xiàn)郵件快件積壓等情況。

　　“等了快半個(gè)月了，快遞還是沒(méi)收到，不知道路上哪個(gè)環(huán)節(jié)卡住了。”市民高女士4月初在網(wǎng)上購(gòu)買了一件衣服，12日她查詢物流詳情發(fā)現(xiàn)，這件包裹4月2日就被攬收，隨後離開(kāi)深圳發(fā)往北京，物流進(jìn)展此後就沒(méi)有再更新。她直接選擇了退貨，但客服表示會(huì)儘量攔截，若攔截不成功只能將來(lái)到貨時(shí)由顧客選擇拒收。另一件由河南發(fā)往北京的包裹，則是在發(fā)貨地停滯了半個(gè)月。“最後商家也沒(méi)有提前通知，直接給取消了訂單，退了錢。”高女士説，最近半個(gè)月的網(wǎng)購(gòu)商品，一大半都未順利到貨。

　　記者了解到，不少快遞物流走陸運(yùn)，而長(zhǎng)途貨運(yùn)線路在疫情之下面臨較大不確定性，司機(jī)們擔(dān)心途經(jīng)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)行程碼會(huì)加星，這樣將面臨無(wú)法下高速的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，一些企業(yè)採(cǎi)取了優(yōu)化措施，通過(guò)調(diào)整線路，儘量避免途經(jīng)疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。

　　4月11日，國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)《關(guān)於切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》，其中提出了“不得隨意限制貨運(yùn)車輛和司乘人員通行，不得以車籍地、戶籍地作為限制通行條件，不得簡(jiǎn)單以貨車司乘人員、船員通信行程碼綠色帶星號(hào)為由限制車輛船舶的通行、停靠”，“疫情嚴(yán)重地區(qū)要依託周邊物流園區(qū)（樞紐場(chǎng)站、快遞園區(qū)）、高速公路服務(wù)區(qū)等，加快設(shè)立啟用物資轉(zhuǎn)機(jī)調(diào)運(yùn)站、接駁點(diǎn)或分撥場(chǎng)地，並及時(shí)向社會(huì)公告”等具體措施。

　　隨後，國(guó)家郵政局也發(fā)出通知，要求切實(shí)做好郵政快遞業(yè)保通保暢工作。通知明確，各級(jí)郵政管理部門要將郵政、快遞作為民生重點(diǎn)，在符合地方防疫政策的前提下，組織行業(yè)及時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)作；要積極對(duì)接交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門，為企業(yè)辦理重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證提供指導(dǎo)；要推動(dòng)地方出臺(tái)快遞車輛通行、允許郵件快件進(jìn)社區(qū)、增設(shè)無(wú)接觸投遞設(shè)施等具體政策，防止出現(xiàn)郵件快件積壓等情況。（記者 馬婧）