今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破400億件 每秒超3000個(gè)快件進(jìn)入寄遞渠道

　　6月12日至14日，全國(guó)郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹8.74億件，比2020年端午節(jié)期間增長(zhǎng)44.29%；投遞快遞包裹8.7億件，比2020年端午節(jié)期間增長(zhǎng)33.9%。國(guó)家郵政局實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破400億件，日均業(yè)務(wù)量超2.66億件，相當(dāng)於每秒鐘就有超過3000個(gè)快件進(jìn)入寄遞渠道。

　　“快遞業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用不斷增強(qiáng)，為暢通迴圈、助力生産、促進(jìn)消費(fèi)、便利生活作出了積極貢獻(xiàn)。”在日前召開的第四屆中國(guó)(杭州)國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)上，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，今年是“十四五”開局之年，行業(yè)發(fā)展仍處於重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，要緊緊圍繞擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，順應(yīng)生産、消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)，聚焦醫(yī)藥、汽配、服裝、快消品等領(lǐng)域，發(fā)展精準(zhǔn)、安全、多樣、穩(wěn)定的寄遞服務(wù)，提供供應(yīng)鏈綜合解決方案。

　　規(guī)模質(zhì)效雙提升

　　6月10日，國(guó)家郵政局發(fā)佈2021年5月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告。報(bào)告顯示，經(jīng)測(cè)算，2021年5月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為370.8，同比提高7.7%，市場(chǎng)發(fā)展保持平穩(wěn)運(yùn)作。其中，發(fā)展規(guī)模指數(shù)為354.5，同比提高21.8%；服務(wù)品質(zhì)指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為646和204.7，同比分別增長(zhǎng)3.8%和1.1%，市場(chǎng)發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中向好。從分項(xiàng)指標(biāo)看，快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)26%，快遞業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)17%。

　　國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，5月快遞業(yè)務(wù)量保持較高增速的原因主要有兩方面，一是“雙品網(wǎng)購節(jié)”有效激發(fā)“五一”網(wǎng)購熱情。“雙品網(wǎng)購節(jié)”在“五一”期間持續(xù)發(fā)力，線上消費(fèi)火熱，實(shí)物商品網(wǎng)路零售額同比增長(zhǎng)28.2%，快遞包裹攬收量達(dá)13.4億件，同比增長(zhǎng)23%，與2019年同期相比，增幅高達(dá)97.13%。二是生鮮寄遞需求持續(xù)增長(zhǎng)。5月各地特色水果相繼進(jìn)入成熟期，生鮮寄遞需求增速提升明顯，僅“五一”期間農(nóng)村地區(qū)快遞包裹攬收量就超2億件，同比增長(zhǎng)達(dá)三成，超過城市增速10個(gè)百分點(diǎn)左右，拉動(dòng)快遞市場(chǎng)加速擴(kuò)容。

　　郵政快遞業(yè)在促進(jìn)消費(fèi)和暢通經(jīng)濟(jì)迴圈中的重要作用更加凸顯。記者了解到，今年快遞業(yè)務(wù)量突破400億件用時(shí)僅5個(gè)月，比2017年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次達(dá)到400億件提前了7個(gè)月，比2020年提前約2個(gè)月，再次刷新紀(jì)錄，顯現(xiàn)了我國(guó)快遞市場(chǎng)巨大的發(fā)展韌性、蓬勃活力和增長(zhǎng)潛力。

　　值得關(guān)注的是，今年以來，郵政快遞業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的同時(shí)，服務(wù)品質(zhì)、産品體系、運(yùn)輸能力和末端服務(wù)能力也在不斷完善和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模質(zhì)效的雙提升。

　　數(shù)據(jù)顯示，5月，快遞服務(wù)品質(zhì)指數(shù)為646，同比提升3.8%。從分項(xiàng)指標(biāo)來看，快遞有效申訴率預(yù)計(jì)為百萬分之0.11，同比改善15.3%；消費(fèi)者快遞服務(wù)滿意度預(yù)計(jì)為78.8分，同比提高0.5分；重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率預(yù)計(jì)為76.3%，同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　降本增效有支撐

　　6月1日零點(diǎn)剛過，家住江蘇省常熟市東南街道的王女士就收到了在京東預(yù)訂的一套護(hù)膚品。更讓王女士驚喜的是，為她進(jìn)行配送的是京東物流的智慧快遞車。而從她支付尾款到收到快遞，僅僅過了4分鐘。

　　王女士所在的常熟市作為京東物流打造的全球首個(gè)“智慧配送城”，機(jī)器人送貨今年首次全面參與“618”大促。據(jù)了解，常熟目前採用智慧快遞車與快遞員協(xié)作運(yùn)營(yíng)的站點(diǎn)已經(jīng)超過20%，快遞小哥通過與智慧快遞車配合，大促期間每日可完成的配送訂單量是原來的1.5倍以上。

　　“僅在我們站點(diǎn)就有5臺(tái)車在運(yùn)營(yíng)，王女士購買的商品早就到達(dá)站點(diǎn)了，她付完尾款，快遞車接到指令就把快遞送過去了。”京東物流常熟東南營(yíng)業(yè)部站長(zhǎng)邢曉磊説。

　　分鐘級(jí)送達(dá)的背後除了機(jī)器人，還有快遞企業(yè)在預(yù)售前置上的不斷加碼。據(jù)了解，今年“618”大促期間，京東物流將預(yù)售前置擴(kuò)展至幾乎所有中小件全品類，通過系統(tǒng)演算法、供應(yīng)鏈計(jì)劃與多層級(jí)的庫存前置，在消費(fèi)者支付定金瞬間即開始倉儲(chǔ)生産、打包，數(shù)百萬量級(jí)的商品被前置在距離消費(fèi)者最近的各級(jí)倉庫，包括雲(yún)倉面積在內(nèi)的超過2100萬平方米的倉儲(chǔ)設(shè)施。其中，32座亞洲一號(hào)，作為亞洲電商物流領(lǐng)域規(guī)模最大的智慧倉群，智慧存儲(chǔ)、智慧搬運(yùn)、智慧分揀和智慧揀選等機(jī)器人産品都成為消費(fèi)者享受分鐘達(dá)等高時(shí)效服務(wù)體驗(yàn)的強(qiáng)力保障。

　　據(jù)國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著年中大促活動(dòng)的開啟，快遞企業(yè)紛紛通過服務(wù)創(chuàng)新、優(yōu)化演算法、預(yù)售前置等措施，研究一體化供應(yīng)鏈産業(yè)鏈解決方案，大幅增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。針對(duì)荔枝、櫻桃、楊梅等生鮮農(nóng)産品保鮮期短、運(yùn)輸要求高等特點(diǎn)，通過開設(shè)綠色通道、增設(shè)分揀專線與直髮專線、開通航空專線、加大散航保障力度、增開高鐵線路等方式，提升服務(wù)時(shí)效。此外，倉儲(chǔ)機(jī)器人、室內(nèi)配送機(jī)器人、智慧快遞車、物流無人機(jī)等智慧搬運(yùn)和智慧配送設(shè)備的應(yīng)用，也為快遞物流企業(yè)降本增效提供了有力支撐。

　　更好促進(jìn)雙迴圈

　　每逢電商促銷節(jié)，不僅考驗(yàn)著快遞企業(yè)的運(yùn)效，對(duì)商家的産能、保障操作運(yùn)輸能力也是一種考驗(yàn)。

　　在洽洽産業(yè)園的分揀口，每天下午三點(diǎn)前，中通的駐廠操作員就會(huì)攬收完第一車包裹。據(jù)了解，電商大促期間，中通每日操作的洽洽電商包裹近4000票，需要4輛廂貨輪班運(yùn)輸。

　　“進(jìn)廠收件除了可以保障消費(fèi)者當(dāng)天下單的商品當(dāng)天攬收、當(dāng)天轉(zhuǎn)機(jī)，提供最快速的物流時(shí)效外，還能通過物流企業(yè)承擔(dān)末端操作成本的方式，避免以往生産企業(yè)人手不足、貨物不能第一時(shí)間出倉而導(dǎo)致爆倉的情況。”中通快遞安徽合肥蜀山四部網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人黃偉介紹，今年“618”大促前，洽洽電商物流工作組就將預(yù)估單量給了網(wǎng)點(diǎn)，“針對(duì)貨量高峰，我們制定了詳細(xì)的攬收操作方案，每日發(fā)貨6車至8車，人手增派至8人，確保日攬收率百分之百。”

　　快遞業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，連接千城百業(yè)，聯(lián)繫千家萬戶，連通線上線下，是服務(wù)生産生活、促進(jìn)消費(fèi)生産、暢通經(jīng)濟(jì)迴圈的現(xiàn)代化産業(yè)。

　　對(duì)於行業(yè)發(fā)展，馬軍勝提出，一方面，要增強(qiáng)行業(yè)供給體系對(duì)需求的適配性、要素資源對(duì)行業(yè)供給體系的保障力；著手解決服務(wù)生産、服務(wù)國(guó)際、服務(wù)鄉(xiāng)村振興等方面的短板問題，快速提升服務(wù)全領(lǐng)域的能力；全面激活要素資源，快速提升快遞業(yè)品質(zhì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　另一方面，要堅(jiān)決推進(jìn)“兩進(jìn)一齣”工程，更好促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙迴圈。要因地制宜推進(jìn)快遞“進(jìn)村”，加快建設(shè)農(nóng)村寄遞物流體系，持續(xù)擴(kuò)大“進(jìn)村”覆蓋範(fàn)圍，提升“進(jìn)村”服務(wù)水準(zhǔn)。分類分步推進(jìn)快遞“進(jìn)廠”，順應(yīng)生産轉(zhuǎn)型消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，發(fā)展精準(zhǔn)、安全、多樣、穩(wěn)定的寄遞服務(wù)，提供供應(yīng)鏈綜合解決方案。同時(shí)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)快遞“出海”，完善國(guó)際寄遞網(wǎng)路，增強(qiáng)遠(yuǎn)端遞送能力，提升聯(lián)通服務(wù)水準(zhǔn)。

　　馬軍勝還表示，要夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)在網(wǎng)路穩(wěn)定、快遞小哥權(quán)益保障等方面的統(tǒng)一管理，推動(dòng)形成合理收益分配機(jī)制，提升社會(huì)保險(xiǎn)水準(zhǔn)，持續(xù)提升快遞小哥群體的獲得感、幸福感和安全感。行業(yè)要堅(jiān)守安全底線，有效防範(fàn)化解各類風(fēng)險(xiǎn)隱患，打造安全可靠暢通的寄遞服務(wù)網(wǎng)路。

　　本報(bào)記者 吉蕾蕾