新型電子元器件興起晶片國(guó)産化加速
黨的十九大報(bào)告提出,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高品質(zhì)發(fā)展階段,正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期。要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快建設(shè)製造強(qiáng)國(guó),加快發(fā)展先進(jìn)製造業(yè),推動(dòng)網(wǎng)際網(wǎng)路、大數(shù)據(jù)、人工智慧和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。
在近日于上海舉辦的第90屆中國(guó)電子展上,整合電路、汽車電子、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新産品成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。專家表示,當(dāng)前我國(guó)電子資訊産業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)並存,隨著《中國(guó)製造2025》和“網(wǎng)際網(wǎng)路+”行動(dòng)計(jì)劃的大力驅(qū)動(dòng),行業(yè)正加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐,呈現(xiàn)出諸多新的趨勢(shì)和變化。
智慧化帶動(dòng)新型電子元器件興起
隨著下游消費(fèi)電子産品日益向輕薄化、智慧化方向發(fā)展,電子元器件也正在進(jìn)入以新型電子元器件為主體的新階段。電子元器件由原來只為適應(yīng)整機(jī)的小型化及新工藝要求為主的改進(jìn),變成以滿足數(shù)字技術(shù)、微電子技術(shù)發(fā)展所提出的特性要求為主,進(jìn)入成套滿足的産業(yè)化發(fā)展新階段。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,新型電子元器件具有高頻化、片式化、微型化、薄型化、低功耗、響應(yīng)速率快、高解析度、高精度、高功率、模組化等特徵,相配套的製作工藝精密化、流程自動(dòng)化,生産環(huán)境也要求越來越高。
在電子産品往輕薄化、小型化發(fā)展的潮流中,帶動(dòng)了印製電路板(PCB)從剛性到柔性的升級(jí)之路。柔性電路板(FPC)具有輕薄、可彎曲、捲繞、可折疊、配線密度高的特點(diǎn),完美契合了輕薄化、小型化的發(fā)展主旋律,近年來成為PCB細(xì)分行業(yè)的領(lǐng)跑者。FPC行業(yè)由日美韓主導(dǎo),近年來生産成本增加促使FPC産業(yè)重心逐漸轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)。
作為全球消費(fèi)電子産品製造大國(guó),柔性電路板在國(guó)內(nèi)具有巨大需求,國(guó)産柔性電路板企業(yè)正迎來快速發(fā)展。記者從國(guó)內(nèi)柔性電路板龍頭企業(yè)上達(dá)電子獲悉,上達(dá)電子2004年開始進(jìn)入FPC領(lǐng)域,目前已成為京東方、天馬、華星光電等國(guó)産面板廠商的主要供應(yīng)商,同時(shí)也是華為、OPPO、VIVO等國(guó)內(nèi)智慧手機(jī)廠商的供應(yīng)商。2016年上達(dá)電子營(yíng)收約8億元,預(yù)計(jì)今年將增至10億元。
上達(dá)電子董事長(zhǎng)李曉華表示,柔性電路板則憑藉重量輕、厚度薄、彎折性好等特點(diǎn),成為智慧手機(jī)等消費(fèi)電子産品不可或缺的元器件。目前柔性電路板的需求每天都在增長(zhǎng)。歐美和日本企業(yè)比國(guó)內(nèi)廠商早10年到20年進(jìn)入FPC行業(yè),目前他們的規(guī)模要比國(guó)內(nèi)廠商大很多。現(xiàn)在,全球每年柔性電路板市場(chǎng)需求為100多億美元,將近1000億元人民幣,而國(guó)內(nèi)企業(yè)全球市場(chǎng)佔(zhàn)比加起來僅約10%,未來前景廣闊。
海通證券研報(bào)認(rèn)為,全球消費(fèi)電子行業(yè)雖已進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期,但技術(shù)升級(jí)趨勢(shì)凸顯,並且技術(shù)有望進(jìn)一步向下滲透,消費(fèi)電子功能件將借力技術(shù)升級(jí)與滲透趨勢(shì)呈現(xiàn)需求與種類的高增長(zhǎng),功能件將受益於行業(yè)調(diào)整與下游産品技術(shù)升級(jí),實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)放量已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)大多數(shù)人的共識(shí)。
在專家看來,我國(guó)作為電子元器件的生産和消耗大國(guó),電子元件的産量已佔(zhàn)全球近39%以上。國(guó)內(nèi)廠商始終緊跟發(fā)展潮流,不斷提高自身技術(shù)能力和産品品質(zhì),追趕國(guó)際先進(jìn)企業(yè),努力縮短差距,以便更好地滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)電子元器件的需求。
晶片國(guó)産化加速
中國(guó)是全球最大的電子産品消費(fèi)市場(chǎng),而整合電路的進(jìn)口額卻逐年水漲船高,因此政府不遺餘力推動(dòng)國(guó)內(nèi)整合電路産業(yè)的發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)自給自足。近幾年全球半導(dǎo)體領(lǐng)域發(fā)生了多起並購,其中不乏中國(guó)資本的參與,整合電路産業(yè)向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移已成業(yè)界共識(shí)。
工信部電子資訊司司長(zhǎng)刁石京表示,預(yù)計(jì)今年全球整合電路市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4000億美元,作為全球規(guī)模最大、增速最快的中國(guó)整合電路市場(chǎng)規(guī)模也將達(dá)到1.3萬億元人民幣。
集邦諮詢半導(dǎo)體産業(yè)分析師郭高航表示,經(jīng)過3年多的集中發(fā)力,中國(guó)整合電路産業(yè)發(fā)展取得了不小的進(jìn)步,産業(yè)鏈框架搭建基本完成,産業(yè)結(jié)構(gòu)不斷完善,産業(yè)氛圍也更加濃厚,圍繞記憶體晶片、化合物半導(dǎo)體、人工智慧、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)的産業(yè)集群紛紛落地。
“伴隨多個(gè)新建晶圓廠的導(dǎo)入量産,各區(qū)域整合電路産業(yè)集群開始上軌運(yùn)作,中國(guó)半導(dǎo)體産業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起將會(huì)帶動(dòng)更多商機(jī),同時(shí)本土設(shè)備及材料廠商也會(huì)在這波發(fā)展浪潮中同步受益”。郭高航稱。
目前,全球前三大智慧手機(jī)廠商和五大中高端手機(jī)晶片供應(yīng)商都提供和採用了含人工智慧加速功能的晶片與應(yīng)用套件。集邦諮詢旗下拓璞産業(yè)研究院研究經(jīng)理林建宏認(rèn)為,2018年對(duì)半導(dǎo)體産業(yè)發(fā)展而言,最重要的莫過於人工智慧帶來的影響。人工智慧正從兩種不同的路徑影響半導(dǎo)體産業(yè),一方面是銷售機(jī)會(huì),包含新的應(yīng)用帶來新産品與新技術(shù),例如更多的感測(cè)器、數(shù)學(xué)加速器、存儲(chǔ)單元與通信能力,落實(shí)服務(wù),建設(shè)通訊骨幹,並同步升級(jí)數(shù)據(jù)中心與伺服器;另一方面,從人工智慧導(dǎo)入或是工業(yè)4.0的角度來看,新的生産模式正在重塑各半導(dǎo)體公司對(duì)“有效産能”的定義。
上海華虹宏力戰(zhàn)略、市場(chǎng)與發(fā)展部部長(zhǎng)胡湘俊表示,近年由於國(guó)家及地方政府産業(yè)方面的大力支援,國(guó)內(nèi)整合電路設(shè)計(jì)企業(yè)産值出現(xiàn)快速增長(zhǎng),比如2016年成長(zhǎng)甚至超過了25%。而中國(guó)本土的純晶圓代工企業(yè)産能及製造技術(shù)遠(yuǎn)低於其他地區(qū),尤其在先進(jìn)製程中格外明顯,需要通過政府政策來大力發(fā)展晶圓製造技術(shù),並加大提高産能擴(kuò)充,從而得以滿足國(guó)內(nèi)外整合電路設(shè)計(jì)公司的需求。對(duì)半導(dǎo)體廠商來説,需要深耕技術(shù),聚焦熱點(diǎn)應(yīng)用,持續(xù)發(fā)展差異化自主創(chuàng)新之路。
應(yīng)用熱點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移汽車電子成為熱點(diǎn)
近年來,電子資訊産業(yè)的應(yīng)用熱點(diǎn)已從最初的電腦、通信,擴(kuò)展至物聯(lián)網(wǎng)硬體産品、汽車電子等領(lǐng)域,尤其是智慧網(wǎng)聯(lián)汽車的迅速發(fā)展,為感測(cè)器、MCU(微控制單元)、鐳射設(shè)備、紅外設(shè)備、雷達(dá)設(shè)備、GPS等行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
專家指出,隨著汽車電子所需感測(cè)器種類、數(shù)量的不斷增加,廠商必須不斷研製出新型、高精度、高可靠性、低成本和智慧化的感測(cè)器;隨著汽車電子佔(zhàn)整車比重不斷提高,MCU在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將超過家電和通訊領(lǐng)域使用的數(shù)量,成為世界上最大的MCU應(yīng)用領(lǐng)域;隨著車輛需要精確感知周圍狀態(tài)並對(duì)環(huán)境形成反饋,鐳射、紅外、雷達(dá)等處理裝置越發(fā)先進(jìn);另外,隨著車聯(lián)網(wǎng)需要對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸和交換,數(shù)據(jù)總線技術(shù)應(yīng)用也將日益普及。
在第90屆中國(guó)電子展期間,本土整合電路設(shè)計(jì)廠家加特蘭微電子宣佈量産77GHz CMOS毫米波雷達(dá)晶片,鎖定中國(guó)龐大的汽車自動(dòng)駕駛雷達(dá)感測(cè)市場(chǎng)。加特蘭微電子CEO陳嘉澍表示,我國(guó)作為全球最大汽車市場(chǎng),車載毫米波雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到約400億元人民幣,不過在毫米波雷達(dá)晶片領(lǐng)域,多由NXP、英飛淩等國(guó)際廠商所把持供應(yīng)。隨著國(guó)産CMOS毫米波雷達(dá)晶片的推出,成功打破了歐美廠商長(zhǎng)期的市場(chǎng)壟斷局面。
目前,在人工智慧、5G通信、車聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的推動(dòng)下,智慧汽車成為繼電動(dòng)汽車之後的又一個(gè)風(fēng)口。鋻於此,眾多國(guó)內(nèi)外知名汽車電子廠商均重點(diǎn)推出了旗下智慧汽車系列産品。
專家認(rèn)為,我國(guó)汽車市場(chǎng)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng),加之差異化、多元化的消費(fèi)需求,新技術(shù)應(yīng)用和新模式不斷涌現(xiàn),為中國(guó)的汽車電子企業(yè)提供巨大發(fā)展空間。在中國(guó)自主創(chuàng)新與提高國(guó)産設(shè)計(jì)晶片自給率浪潮推力之下,未來會(huì)有越來越多本土汽車電子廠商跨入本地汽車産業(yè)鏈,扮演重要角色。