5月3日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從中國商飛獲悉，目前國産大型客機C919定於5日在上海浦東機場首飛，如天氣條件不具備，則將順延。

　　C919國産大型客機于2015年11月2日總裝下線，之後完成全機通電、2.5G機動平衡工況限制載荷靜力試驗、發(fā)動機點火試驗等重要首飛前試驗。

　　在確定首飛前，C919曾經過嚴密的評審與試驗。

　　地面滑行是飛機首飛前必須進行的一項驗證試驗，今年2月至4月，C919先後通過了低速、中速、高速滑行試驗。

　　2月28日、3月1日，C919連續(xù)兩天在上海浦東機場進行低速滑行測試。

　　3月19-20日，中國商飛在上海組織召開了C919首飛技術評審會。評審委員會一致同意通過C919首飛技術評審。

　　4月12日，C919在上海浦東機場進行了地面中速滑行。

　　4月16日上午，C919在上海浦東機場進行了首次高速滑行測試，測試順利。

　　4月18日，C919收費放飛評審會召開，專家認為，C919已經通過收費放飛評審，在完成後續(xù)高速滑行後，將擇機進行首飛。當時中國商飛董事長金壯龍表示，C919要認真做好首飛工作，不趕時間、不趕進度、不超越程式絕不帶任何隱患上天。

　　4月21日，C919順利完成第三次高速滑行測試。

　　4月23日，C919在浦東國際機場進行高滑抬前輪試驗。