民航局空管局局長車進軍21日表示，“十三五”期間，我國民航空管系統(tǒng)整體投資規(guī)模預(yù)計將達到500億元，網(wǎng)路通信設(shè)備、中小型自動化系統(tǒng)、ADS-B地面站和數(shù)據(jù)處理中心將全面實現(xiàn)裝備國産化。

　　據(jù)新華社7月21日報道，車進軍在此間召開的首屆民航空管科技創(chuàng)新大會上説，空管部門要通過構(gòu)建一套完整的科技創(chuàng)新支撐體系，立足空管、服務(wù)發(fā)展、提供保障。要以應(yīng)用型科技攻關(guān)為主，加速科技成果向現(xiàn)實生産力的轉(zhuǎn)化，解決民航空管發(fā)展中的實際困難和實踐中遇到的具體問題。

　　他説，當(dāng)前空管發(fā)展面臨的具體問題包括:高密度、大流量背景下，空管的運作指揮保障能力如何迅速提升;空域資源受限條件下，空管如何穩(wěn)步提高航班正常率、減少因空管原因?qū)е碌暮桨嘌诱`;在東中部地區(qū)流量密集，西部地區(qū)地形複雜條件下如何確保持續(xù)安全;以及如何提高我國空管主要設(shè)備軟體的國産化率等。

　　“我們在中長期戰(zhàn)略發(fā)展綱要中提出，2030年空管中小型裝備國産化率要達到80%以上，大型裝備國産化率達到50%以上。”車進軍説。

　　民航局副局長王志清表示，空管科技創(chuàng)新為民航發(fā)展提供了堅實支撐。改革開放以來，中國民航發(fā)展取得了舉世矚目的成就。在民航持續(xù)快速發(fā)展的過程中，空管發(fā)揮了重要作用。

　　截至去年年底，我國民航擁有運輸飛機2645架，通航飛機1866架，運輸機場210個，通航世界56個國家和地區(qū)的138個城市，在國家綜合交通運輸體系中的佔比達到25.8%。