昨天公佈的我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》顯示，到2025年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，比2015年底翻一番。

　　在這些規(guī)劃的高鐵中，有五條經(jīng)過重慶：京昆通道：北京～石家莊～太原～西安～成都（重慶）～昆明高速鐵路，包括北京～張家口～大同～太原高速鐵路。

　　包（銀）海通道：包頭～延安～西安～重慶～貴陽～南寧～湛江～海口（三亞）高速鐵路，包括銀川～西安以及海南環(huán)島高速鐵路。

　　蘭（西）廣通道：蘭州（西寧）～成都（重慶）～貴陽～廣州高速鐵路。

　　沿江通道：上海～南京～合肥～武漢～重慶～成都高速鐵路，包括南京～安慶～九江～武漢～宜昌～重慶、萬州～達(dá)州～遂寧～成都高速鐵路（其中成都至遂寧段利用達(dá)成鐵路）。

　　廈渝通道：廈門～龍巖～贛州～長沙～常德～張家界～黔江～重慶高速鐵路（其中常德至黔江段利用黔張常鐵路）。

　　按照此規(guī)劃，未來全國鐵路網(wǎng)將全面連接20萬人口以上城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市，實現(xiàn)相鄰大中城市間1至4小時交通圈。