中新網(wǎng)金華3月24日電(記者 奚金燕)“海外倉(cāng)儲(chǔ)”是跨境電商流程中最為關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)之一。作為世界小商品集散中心,義烏已在13個(gè)國(guó)家設(shè)立了海外倉(cāng),面積達(dá)到3.6萬(wàn)平方米,為大量“中國(guó)製造”走向世界搭起了橋梁。
記者24日從義烏市電子商務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉,隨著跨境電商業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),義烏將加快出臺(tái)《義烏市跨境電商公共海外倉(cāng)建設(shè)工作推進(jìn)方案》,推進(jìn)公共海外倉(cāng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),在積極探索“市場(chǎng)採(cǎi)購(gòu)+海外倉(cāng)”的跨境電商新模式的同時(shí),做好與金融機(jī)構(gòu)的對(duì)接,爭(zhēng)取為跨境電商公共海外倉(cāng)提供金融與信用擔(dān)保服務(wù)。
“全球超市”的外貿(mào)物流困局
義烏商人梁民(化名)從四年前開(kāi)始接觸跨境電子商務(wù),主要銷售飾品和服裝配件,每月成交額在5萬(wàn)美元左右,客商分佈歐洲、美洲和日本等地。隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),物流倉(cāng)儲(chǔ)逐漸成了梁民的“心病”。
梁民告訴記者,商品從國(guó)內(nèi)發(fā)到歐美正常情況下要一個(gè)月左右,但由於各國(guó)清關(guān)政策不同,常常會(huì)出現(xiàn)客戶拿到産品需要2個(gè)月甚至更久的情況,這對(duì)一些季節(jié)性很強(qiáng)的商品而言極為不利。
“除了時(shí)效無(wú)法保證,還會(huì)出現(xiàn)丟包的情況,我最多的一次損失了近2萬(wàn)美元,好幾個(gè)月白做了,還有與國(guó)內(nèi)可以退換貨不同,外國(guó)客商不滿意貨物或貨物有損壞,基本也是我們自己買單,收不到錢更拿不到退回來(lái)的貨。”梁民希望,有一天,跨境電商也可以和國(guó)內(nèi)電商一樣,可以輕鬆實(shí)現(xiàn)退換貨。
義烏小商品市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶吳雄偉對(duì)此深有同感。吳雄偉告訴記者,2011年前,義烏市場(chǎng)貨源少、顧客多,當(dāng)時(shí)外商訂貨要先交20%訂金,交貨時(shí)付清尾款,可隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,賒賬現(xiàn)象越來(lái)越普遍。為了留住客人,有經(jīng)營(yíng)戶甚至不要訂金,只要對(duì)方允諾一個(gè)月或兩個(gè)月付款,就會(huì)同意交貨,這就給騙貨人有了可乘之機(jī)。
“我被騙過(guò)四次,損失了50多萬(wàn)。”吳雄偉告訴記者,以前從不擔(dān)心貨款,但頻繁被騙貨後,現(xiàn)在碰到“生面孔”提出延期付款的,即使是大單子也寧可不接。
近年來(lái),義烏跨境電商發(fā)展迅速。2015年,義烏跨境電商商務(wù)交易額實(shí)現(xiàn)582億元,跨境快遞日均60萬(wàn)票。如何在跨境電商發(fā)展過(guò)程中解決商品到達(dá)、退換問(wèn)題,以及確保出口過(guò)程中商品的安全問(wèn)題,成為了當(dāng)務(wù)之急。
在義烏市電商辦政策法規(guī)科科長(zhǎng)喻中華看來(lái),目前的跨境電商貨物流方式時(shí)間較長(zhǎng),貨品種類有限,並且隨時(shí)可能面臨著目的地國(guó)的政策風(fēng)險(xiǎn),而“海外倉(cāng)”可以較好地解決上述問(wèn)題,更好地適應(yīng)跨境電商本土化、規(guī)範(fàn)化、品牌化的發(fā)展。
義烏加速佈局“海外倉(cāng)”
在日前召開(kāi)的義烏市第十四屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議上,義烏市市長(zhǎng)林毅作政府工作報(bào)告時(shí)提出將“加快建設(shè)省級(jí)跨境電商園和公共海外倉(cāng)”。
事實(shí)上,在政府倡導(dǎo)大力佈局“海外倉(cāng)”之際,義烏有民營(yíng)企業(yè)早已跨出了佈局“海外倉(cāng)”的步伐。浙江雷鳥(niǎo)供應(yīng)鏈有限公司(簡(jiǎn)稱“雷鳥(niǎo)雲(yún)商”)是義烏最早從事“海外倉(cāng)”建設(shè)的民營(yíng)企業(yè),目前已經(jīng)在歐洲、北非、中東等地建造了6家海外倉(cāng),5家已投入使用。
據(jù)雷鳥(niǎo)雲(yún)商總經(jīng)理陸勇介紹,從2014年開(kāi)始,他們已在巴林、德國(guó)、西班牙、迪拜、義大利等國(guó)家相繼建立了海外倉(cāng),接下來(lái)還將在克羅埃西亞、捷克、波蘭、伊朗、烏拉圭、玻利維亞建倉(cāng),“最終要實(shí)現(xiàn)在全球200多個(gè)國(guó)家全部建倉(cāng)。”
陸勇表示,海外倉(cāng)的出現(xiàn)將會(huì)大大降低跨境電商物流成本,縮短物流時(shí)間,此外對(duì)於市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶而言,海外倉(cāng)可以保障大宗交易貨物安全,“商戶把貨物運(yùn)送到海外倉(cāng),外商只有交納貨款才可以提貨,這樣不僅可以避免騙貨,對(duì)於外商來(lái)説也可以節(jié)約資金流,不需要一次性支付貨款,可以分批支付分批提取。”
“海外倉(cāng)是網(wǎng)上絲綢之路的‘ 驛站 ’,是義烏小商品市場(chǎng)的海外拓展,更是外貿(mào)綜合服務(wù)體。”喻中華告訴記者,義烏將加快出臺(tái)《義烏市跨境電商公共海外倉(cāng)建設(shè)工作推進(jìn)方案》,推進(jìn)公共海外倉(cāng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提升海外倉(cāng)的服務(wù)能力和整體利用率,在積極探索“市場(chǎng)採(cǎi)購(gòu)+海外倉(cāng)”的跨境電商新模式的同時(shí),做好與金融機(jī)構(gòu)的對(duì)接,爭(zhēng)取為跨境電商公共海外倉(cāng)提供金融與信用擔(dān)保服務(wù)。(完)
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