“還會有下一次嗎？”成品油消費稅調(diào)整消息一經(jīng)發(fā)佈，很多人都發(fā)出了這樣的疑問。伴隨國際油價的持續(xù)下跌，不排除再度調(diào)整成品油消費稅的可能性。但1個多月時間內(nèi)，這一稅種連續(xù)三次上調(diào)，其背後的政策信號引起人們關(guān)注。

　　信號一：油價“任性跌”但消費不能“任性”

　　細數(shù)最近的三次調(diào)整成品油消費稅，一個共同特徵都是利用了國內(nèi)油價下調(diào)的“窗口期”，也就是説油價的下跌為成品油消費稅調(diào)整提供了窗口。

　　“三次調(diào)整釋放出一個重要信號，油價可以‘任性跌’，但傳統(tǒng)石化能源消費卻不能‘任性’。”財政部財科所所長劉尚希説，目前國內(nèi)能源資源依舊處於短缺，不足以支撐“敞開口”的能源消費。

　　環(huán)顧全球，本輪國際油價下跌已持續(xù)20多周，而且無反彈跡象。業(yè)內(nèi)人士分析，受我國原油進口渠道狹窄、原油進口受制於人、以及遠洋運輸能力不足等諸多因素影響，油價暴跌並沒有改變我國長期石化能源需求旺盛與可持續(xù)供應(yīng)不足的矛盾。

　　劉尚希説，消費需求增加、能源使用效率低等原因也加劇國內(nèi)能源資源短缺。2013年我國能源消費量佔全球22.4%，但單位GDP能耗卻是美國的3.5倍、日本的7倍，也高於墨西哥等發(fā)展中國家，加劇了對能源安全的威脅。此外，要實現(xiàn)永久的“APEC藍”，也需要通過引導(dǎo)成品油消費，抑制機動車數(shù)量的快速增長。