西直門橋的“逆天右轉(zhuǎn)”

　　北京警方“吐槽”西直門立交：世界第九大奇跡

　　司機(jī)的指導(dǎo)性意見

　　西直門立交橋是北京市二環(huán)路西北的一座立交橋，位於北京市老城墻西北角，在原北京內(nèi)城西直門原址上。1999年建成，僅過兩年，這裡成了知名的堵車地點(diǎn)。

　　今晚，央視在播報(bào)“迷人的路牌”節(jié)目時(shí)，專門以北京西直門立交為例，讓外地司機(jī)和北京司機(jī)分別駕車通行這一路段，試驗(yàn)結(jié)果依然不盡人意。

　　主持人：道路交通離不開交通標(biāo)誌，標(biāo)誌牌本來是用來指路的，但有的時(shí)候一些標(biāo)誌牌非但指不明白路，反而讓司機(jī)轉(zhuǎn)了向，迷了途，比如説一些大型的立交橋就成了讓司機(jī)們發(fā)愁的迷魂陣。

　　解説：各地都有一些橋，看上去是立交橋，走起來卻是迷魂陣。例如北京二環(huán)路上的這一座，先聽聽司機(jī)們怎麼説。

　　記者：您去過西直門橋嗎？

　　司機(jī)：去過。

　　記者：怎麼樣？覺得那兒好走嗎？

　　司機(jī)：不好走，2001年吧繞了三圈，然後後來跟著一輛計(jì)程車然後繞下來以後，也是沒有找到自己的路。

　　司機(jī)：因?yàn)樗莻€(gè)標(biāo)誌寫得不清楚。

　　記者：來不太清楚是吧？

　　司機(jī)：對，看不太清，確實(shí)不太明白那個(gè)。

　　司機(jī)：不是那麼特醒目似的，一眼你看不明白，你得琢磨，琢磨你又不敢琢磨時(shí)間長了，開始堵車了，尤其外地人更夠嗆。

　　解説：一座立交橋真能繞暈這麼多英雄好漢嗎？記者找了兩位司機(jī)來試試。首先這是一位外地的司機(jī)，讓他開車從這裡動物園前往這裡北三環(huán)學(xué)院路，正確的通過立交橋的走法是這樣的一條線路。這位外地司機(jī)師傅能不能走對路呢？

　　外地司機(jī)順利完成了指定的任務(wù)，不過記者還是注意到途中他猶豫了兩次。這是外地司機(jī)第一次産生猶豫的岔路口，要去北三環(huán)，可最醒目的這兩塊兒牌子上卻不見北三環(huán)。

　　外地司機(jī)：我一開始我就猶豫什麼呢，我一看北二環(huán)往這個(gè)方向，我有差點(diǎn)左轉(zhuǎn)上橋了。

　　解説：走到這兒，這位師傅又猶豫了。這個(gè)牌子上這麼多的資訊，讓他有點(diǎn)兒蒙。

　　外地司機(jī)：你看這個(gè)地方導(dǎo)向一下有六個(gè)方向，一開始的時(shí)候搞不明白，所以説就仔細(xì)選擇了一下。相當(dāng)於是蒙了一下，就感覺就直行吧。

　　解説：緊接著記者讓他從這裡動物園開車前往這裡西二環(huán)，正確通過立交橋只有一種走法，先直行，再繞三個(gè)大圈兒，就上到了西二環(huán)上。讓我們看看這位司機(jī)師傅能轉(zhuǎn)清楚嗎？

　　好，一個(gè)圈兒繞過去了，又一個(gè)圈兒繞過去了，到第三個(gè)圈兒時(shí)，停車了。

　　外地司機(jī)：這也不對吧，這個(gè)不能轉(zhuǎn)吧。

　　解説：就在這個(gè)路口，本來應(yīng)該繼續(xù)右轉(zhuǎn)，結(jié)果這位外地司機(jī)卻選擇向左。

　　外地司機(jī)：它那個(gè)地方確實(shí)是給人第一印象它就是一個(gè)單向車道，你要是右轉(zhuǎn)那感覺就逆行了，所以就沒敢轉(zhuǎn)。如果這個(gè)路口再加一個(gè)這個(gè)指示牌，那就好了。就是你要是地下劃一些標(biāo)線，導(dǎo)向一下這車的話也可以。

　　解説：外地司機(jī)的實(shí)驗(yàn)以失敗告終，換本地司機(jī)會不會走得好一些呢？

　　記者找來一位本地司機(jī)，直接讓她開車從這裡動物園前往這裡西二環(huán)官園橋。遺憾的是，這位本地司機(jī)一上來就走錯(cuò)了路，在這個(gè)岔路口正確的方向是往這邊走，而她卻選擇了這邊。

　　記者：你怎麼開上來了？

　　本地司機(jī)：這提示去西二環(huán)啊，是我走錯(cuò)了。因?yàn)槲铱吹竭@個(gè)牌子，就是在這主路入口這個(gè)地方一個(gè)很明顯的標(biāo)誌牌上面寫著去往西二環(huán)官園橋方向，有這麼一個(gè)牌子。那我肯定就按牌子的指示方向去走，乾脆吧就上主路了。

　　解説：本地司機(jī)其實(shí)最先也不是沒看到路口上面這對明顯的牌子，上面沒有顯示西二環(huán)，於是她又向前看到這個(gè)牌子，上面標(biāo)有西二環(huán)，指示的是上主路直行，結(jié)果走錯(cuò)了。其實(shí)在這個(gè)路口標(biāo)著西二環(huán)走輔路的牌子是有的，在哪兒呢？在這裡，公交站旁。可這塊牌子有些小，又容易被過往的公交車遮住，司機(jī)們有時(shí)會注意不到。那麼立交橋上的交通標(biāo)誌牌為什麼要這樣設(shè)計(jì)呢？帶著這個(gè)疑問，記者來到北京市交管局交通設(shè)施管理處，負(fù)責(zé)人拿出了道路交通標(biāo)誌設(shè)立的國家標(biāo)準(zhǔn)。上面對立交橋的交通標(biāo)誌沒有明確設(shè)立位置，只是説可以設(shè)立在橋前適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

　　記者：您自己開車上過那個(gè)橋嗎？

　　李宇東（北京市交管局交通設(shè)施管理處標(biāo)誌管理科科長）：上過這個(gè)橋，但是我覺得如果本身這個(gè)橋本身通行方式特別複雜的情況下，它必然帶來交通標(biāo)誌的設(shè)計(jì)也會相當(dāng)複雜。標(biāo)誌肯定做不到特別清晰明瞭，這是我個(gè)人理解。

　　解説：記者拿出從動物園到官園橋方向本地司機(jī)和外地司機(jī)分別出錯(cuò)的位置標(biāo)誌，請李科長繼續(xù)分析，先看看這個(gè)主路上的牌子。這樣立著，是出於什麼考慮呢？

　　記者：這是不是一種誤導(dǎo)呢？

　　李宇東：不是誤導(dǎo)，這個(gè)就是我剛才説的那個(gè)，正因?yàn)樗}雜以後，其實(shí)咱們有多種繞行路線。你上主路以後，到西內(nèi)大街到消防局這兒，可以奔右轉(zhuǎn)，然後走車公莊大街，還可以到官園橋。

　　解説：原來，這塊牌子立在主路上，就是給走錯(cuò)路的人看的。從這裡直行向東，經(jīng)過兩次右轉(zhuǎn)彎，也可以繞到西二環(huán)上。但這就不是走西直門立交橋了，而是繞了一個(gè)大彎兒，再到西二環(huán)上。再來看看外地司機(jī)出錯(cuò)的位置，沒有標(biāo)誌牌，又是如何考慮的呢？

　　李宇東：交通標(biāo)誌，可以説放在路上，隨著路網(wǎng)的變化或者其他情況下，有可能有或者損毀了或者丟失了，這種情況都可能發(fā)生，實(shí)際工作也經(jīng)常發(fā)生的，如果確實(shí)是沒有，那這個(gè)折返點(diǎn)沒有，那我們會進(jìn)行完善的。

　　解説：儘管立交橋的結(jié)構(gòu)本身複雜，但能不能通過交通標(biāo)誌的設(shè)計(jì)讓道路變的更清晰更易行呢，記者來到清華大學(xué)工業(yè)工程系的駕駛安全與人機(jī)系統(tǒng)倣真實(shí)驗(yàn)室，這裡的科研人員正通過駕駛倣真系統(tǒng)和遙測式眼動儀，對北京二環(huán)路上的這座立交橋的交通標(biāo)誌牌進(jìn)行研究和實(shí)驗(yàn)，他們請來了一位沒有走過西直門立交橋的司機(jī)，通過這套倣真系統(tǒng)進(jìn)行測試。這位司機(jī)連續(xù)兩次都在同一個(gè)路口走錯(cuò)了路，張偉教授調(diào)出這位司機(jī)在實(shí)驗(yàn)中的記錄，螢?zāi)簧霞t色的部分顯示的就是司機(jī)眼睛注視的地方。

　　張偉（清華大學(xué)工業(yè)工程系教授）：看到了，眺望了一下，延伸到這個(gè)牌子上去了。再走，再往前走，好了又失去了，這個(gè)資訊是比較多的，往右轉(zhuǎn)的車輛包括去往西二環(huán)、北二環(huán)、北三環(huán)、學(xué)院路這四個(gè)方向的車都需要在前方往右轉(zhuǎn)，那麼被試看了，密集地看了，但是她應(yīng)該講沒有看懂。

　　解説：經(jīng)過研究，科研人員修改了標(biāo)誌牌。

　　張偉：好，我們第一處改進(jìn)就是在這個(gè)第一次分岔的地方，我們把這個(gè)路按照三個(gè)車道線用龍門式的標(biāo)誌牌按照車道來分別指示，內(nèi)側(cè)車道去哪兒，中間車道去哪兒，外側(cè)車道去哪兒。

　　第二處改進(jìn)呢也是一個(gè)分岔，我們把它用了三個(gè)箭頭，往右的箭頭是禁行的，中間兩個(gè)箭頭我們把方向進(jìn)行了一下分類，哪些建議走左側(cè)車道，哪些建議走右側(cè)車道，第三處改進(jìn)是在這個(gè)牌子前方就是那個(gè)出口的地方，增加了一塊牌子，提示她説如果要右轉(zhuǎn)的車輛應(yīng)該在這個(gè)地方右轉(zhuǎn)，第四處改進(jìn)，就是在這個(gè)分岔的地方，去往西二環(huán)不是直行而是要右轉(zhuǎn)。

　　解説：現(xiàn)在我們讓被試按照新設(shè)計(jì)的標(biāo)誌牌再走一遍，看看能不能走對路。

　　工作人員：你可以拉動檔位停止實(shí)驗(yàn)，好，謝謝你的參與。

　　解説：您看，這交通標(biāo)誌牌一換，司機(jī)們找起路來可就容易多了，看來交通標(biāo)誌牌設(shè)計(jì)的科不科學(xué)直接關(guān)係著標(biāo)誌牌的指路功能能否正常發(fā)揮，而類似這樣的由於交通標(biāo)誌牌不清引發(fā)的問題並不少見。

　　再來看看這個(gè)牌子，要去東南二環(huán)該怎麼走呢。

　　記者：前面這個(gè)牌子您能看懂嗎？這個(gè)大標(biāo)誌牌，如果要選擇去東南二環(huán)您知道怎麼走嗎？看這個(gè)牌子。

　　司機(jī)：應(yīng)該是輔路右轉(zhuǎn)，這寫著還沒上橋呢。

　　記者：就是建國門橋輔路右轉(zhuǎn)是吧。

　　司機(jī)：對。

　　司機(jī)：橋下右轉(zhuǎn)。

　　記者：在建國門橋下右轉(zhuǎn)。

　　司機(jī)：對。

　　司機(jī)：拐了之後應(yīng)該是輔路。

　　記者：走的是建國門橋輔路是嗎？

　　司機(jī)：對。

　　市民：肯定是過了建國門橋後面的右邊一個(gè)路口，我相信那應(yīng)該還有標(biāo)誌然後再往右走。

　　記者：您是説上橋然後再右轉(zhuǎn)是嗎？

　　市民：就是過了建國門橋。

　　司機(jī)：過了建國門橋再右轉(zhuǎn)是嗎？

　　市民：對。

　　司機(jī)：別看那牌子，那牌子你看不懂。

　　記者：您也看不懂這牌子。

　　司機(jī)：我看不懂。

　　解説：採訪中，大部分人的意見有兩種，一種是前往東南二環(huán)，從建國門橋下走輔路右轉(zhuǎn)彎，另一種是走橋上右轉(zhuǎn)彎，這兩種走法能不能到達(dá)東南二環(huán)呢，記者試了試，先從輔路右轉(zhuǎn)，可是一上輔路就見到了這樣的牌子，此出口不通往東南二環(huán)，繼續(xù)向前行駛，走到這裡，的確就禁止直行了。

　　再試試第二種走法，從建國門橋上右轉(zhuǎn)行不行呢，可是上了橋卻發(fā)現(xiàn)這裡也不能右轉(zhuǎn)去東南二環(huán)，怎麼辦呢，繼續(xù)前行，按照標(biāo)誌牌的要求繞三個(gè)大彎後才能前往東南二環(huán)。

　　那麼這個(gè)大標(biāo)誌牌上標(biāo)著的東南二環(huán)究竟該怎麼走呢？實(shí)際上這裡有一道橫線，他表示在不到建國門橋的位置有一個(gè)路口，要右轉(zhuǎn)彎前往東南二環(huán)，那麼這個(gè)路口又在哪兒呢，仔細(xì)看，過了這個(gè)大牌子，樹叢中有這樣的一個(gè)牌子，上面標(biāo)著大羊毛衚同右轉(zhuǎn)前往東南二環(huán)。記者繼續(xù)向前走，尋找大羊毛衚同，可是一直也沒有看見大羊毛衚同的標(biāo)誌牌在哪，一直走到了這個(gè)衚同口，轉(zhuǎn)過彎來才看見有一個(gè)標(biāo)著東南二環(huán)的小牌子，隱藏在樹中。其實(shí)這裡就是大羊毛衚同了，可對於駕車的司機(jī)來説，他們沒有更多的尋找的時(shí)間，若是讓他們看著標(biāo)誌牌找到這個(gè)衚同口還真不是件容易的事。

　　在街頭，交通標(biāo)誌牌被遮擋的現(xiàn)象也並不少見，你看前方的這個(gè)標(biāo)誌牌，藏在樹中，而且有些小，也容易被前車遮擋，走近了才看到上面標(biāo)著機(jī)場高速八百米，很容易被司機(jī)忽視，導(dǎo)致臨近岔路口時(shí)來不及並線，再看看這些牌子，你能看到他指示的是哪嗎。

　　再看看這個(gè)路口，缺少停車線，車車道線，行人走的斑馬線，或許這條路新建整修過，可交通標(biāo)誌線是不是也應(yīng)該及時(shí)跟上呢。

　　主持人：標(biāo)誌牌設(shè)計(jì)的好行車才能更加通暢，尤其是一些交通流量大道路設(shè)計(jì)複雜的路況，標(biāo)誌牌就更加的重要，交通標(biāo)誌如何設(shè)計(jì)的更科學(xué)更人性，讓人看的懂走的順，這是出行者的期望，也是交通管理者的責(zé)任，往大了説，小小的標(biāo)誌牌也是交通文明程度的一種標(biāo)誌。