原標(biāo)題：男子每天乘高鐵往返京津上班 每月車費(fèi)2600元

　　家住天津，在北京工作，呂先生每天乘坐京津城際列車上下班

　　家住天津，在北京工作，呂先生每天乘坐京津城際列車上下班

　　導(dǎo)讀：“我們部門一同事，家住天津，每天從天津坐動(dòng)車或高鐵來(lái)北京上班，晚上下班再坐列車回到天津家裏，”近日，京津通勤日記話題在網(wǎng)路中引發(fā)關(guān)注 ，在中關(guān)村上班的呂先生每天都過(guò)著雙城通勤的生活，他每天單程花費(fèi)2個(gè)小時(shí)左右，每月通勤費(fèi)約2600元。不少網(wǎng)民議論紛紛，有些人認(rèn)為他這樣耗費(fèi)時(shí)間太長(zhǎng)，並不值得，也有些人稱，中關(guān)村附近房租昂貴，雙城通勤花費(fèi)並不貴，而且不會(huì)遭遇堵車擁擠等情況，回家休息也會(huì)更舒服。

　　樣本

　　從北京到天津的通勤路

　　晚上7點(diǎn)25分，呂先生從中關(guān)村一棟高樓中走出，他選擇通過(guò)中關(guān)村地鐵站A口進(jìn)站，原因是走A口要比其他口少走約70步。進(jìn)入地鐵口後，他疾步走下電梯，走到了第22號(hào)遮罩門前，他告訴記者，此門位於地鐵末端，車廂內(nèi)人流量會(huì)相對(duì)少一些，更重要的是，當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地北京南站地鐵站時(shí)，該門位置正對(duì)著進(jìn)入北京南站的扶梯處。晚7點(diǎn)40分，呂先生進(jìn)入地鐵車廂，找到一個(gè)座位坐下，拿出iPad，看起電子書《康橋中國(guó)明代史》打發(fā)時(shí)間。晚8點(diǎn)15分，地鐵列車到達(dá)北京南站，他走下列車，三步並作兩步，進(jìn)入北京南站。

　　在售票機(jī)前，他嫺熟地操作著，最近的一趟有票列車是8點(diǎn)46分開(kāi)的C2243次城際列車。列車出發(fā)時(shí)間讓他心頭一沉。平時(shí)，買到火車票20分鐘內(nèi)，他就可以坐上車了，有時(shí)甚至買到票後立即可以檢票。

　　晚8點(diǎn)46分，火車開(kāi)動(dòng)，他坐在最內(nèi)側(cè)的座位上，悠然地望著窗外依稀可見(jiàn)的永定門夜景，在他面前的桌子也很寬闊，他翻開(kāi)了隨身攜帶的紙質(zhì)圖書。列車即將到達(dá)天津站時(shí)，他趕忙收拾書包並起身，搶先站在了列車門前，每到這個(gè)時(shí)刻，他心中總是惴惴不安地祈禱，列車不要停靠在18站臺(tái)。他當(dāng)天的運(yùn)氣並不好，列車果然停在了18站臺(tái)，從這座站臺(tái)到天津站地鐵距離最遠(yuǎn)，有些站臺(tái)下了火車一分鐘之內(nèi)便可進(jìn)入地鐵站，而18站臺(tái)卻需要近5分鐘。列車門剛剛打開(kāi)，他一個(gè)箭步竄了出去。

　　夜晚的天津地鐵2號(hào)線內(nèi)，車廂內(nèi)人流稀少，完全不用擔(dān)心是否有座。14分鐘後，他走出了天津地鐵長(zhǎng)虹公園站，又過(guò)了5分鐘，他走進(jìn)了家門。進(jìn)家前，他看了看表，已經(jīng)十點(diǎn)整了，這次共耗時(shí)2小時(shí)35分，已經(jīng)是他一個(gè)星期以來(lái)耗時(shí)最長(zhǎng)的了。

　　在家裏，父母為他準(zhǔn)備了熱乎乎的飯菜在等待著他，吃過(guò)飯菜後，他會(huì)選擇看會(huì)兒書，寫些東西，在他看來(lái)，住在家裏的感覺(jué)格外舒適，完全不是狹窄的出租屋可以“比肩”的。

　　第二天早晨7點(diǎn)多，他在家吃過(guò)早飯，按照昨天下班的路線原路返回，雖然早晨的天津地鐵客流量不小，但無(wú)法和北京地鐵高峰相提並論。在天津站，最大的便利在於只要持有早晨任何時(shí)間天津到北京南的車票，都可以提前進(jìn)入最近的一班列車內(nèi)，而且車廂內(nèi)一定會(huì)有不少空座……9點(diǎn)多，呂先生走進(jìn)了公司大樓。

　　在呂先生看來(lái)，乘坐城際列車比高峰期擠公交強(qiáng)，這樣的雙城生活也比租房好很多。