原標題：鄭萬鐵路要在河南設9個站點

　　蘭州（未開通，在建）

　　至重慶萬州（今年年底有望開工）

　　杭州

　　鄭萬鐵路成河南“米”字形高鐵的重要“一撇”

　　至太原（未建）至濟南（未建）

　　閱讀提示|我省米字形高鐵的西南那“一撇”，又有了新進展！記者昨日從發(fā)改委獲悉，日前，鄭州至萬州鐵路項目建議書，獲國家發(fā)改委批復。我省內(nèi)共設9個站點，通車後，鄭州至重慶只需4個多小時。該條線路將使得我省西南地區(qū)被納入中原城市群“一小時經(jīng)濟圈”，並將構(gòu)建起長江經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶的快速大通道。

　　項目概況

　　鄭萬鐵路未來將在河南境內(nèi)設9個站點

　　鄭萬鐵路項目建議書日前獲得批復

　　記者昨日從發(fā)改委獲悉，日前，國家發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)（2014）2043號文批復新建鄭州至萬州鐵路項目建議書。“項目建議書就是預可研報告。”發(fā)改委相關(guān)人士指出。

　　根據(jù)批復，該項目為客運專線，雙線建設。新建線路自鄭州經(jīng)平頂山、南陽、湖北襄陽，至重慶萬州，全長約785公里,投資估算974.3億元。項目由中國鐵路總公司和河南省、湖北省、重慶市共同出資建設。

　　批復內(nèi)容顯示，鄭萬鐵路線河南境內(nèi)共343公里，設鄭州東站、鄭州南站、長葛站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽站、鄧州東站9個車站，總投資約377億元。

　　鄭萬鐵路功能定位為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分，是西南地區(qū)、中原、華北地區(qū)之間的幹線鐵路，項目建設有利於加強西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)聯(lián)繫。

　　鄭萬高鐵設計時速250公里，是我國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的重要客運專線，是鄭渝(鄭州-重慶)鐵路的重要組成部分，同時也是聯(lián)繫西南地區(qū)和中原地區(qū)的主要客運快速通道，兼顧沿線城際及旅遊客流運輸。