本報記者 楊汛

　　昨日，本報記者從市發(fā)改委獲悉，經(jīng)過廣泛深入的研究和討論，目前本市公共交通票制票價改革的思路和原則已經(jīng)基本確定，本市近期召開公共交通票價改革價格聽證會。而在由市發(fā)改委、市交通委共同開展的“我為公共交通價格改革建言獻策”活動中，共收到24079人提出的40222條意見建議，超過八成的建言人建議按乘坐里程、站數(shù)、換乘次數(shù)等方式進行分段計價。

　　關(guān)注一：

　　市民提建議超4萬條

　　“公開徵求社會意見，開門定方案”是本次公共交通票價改革定下的主基調(diào)。市發(fā)改委透露，本市公共交通票價改革建言通過網(wǎng)路、微信、信函、傳真4種平臺。有13188人在網(wǎng)上提出15945條意見建議，有10713人在微信上提出24099條意見建議。此外，活動還收到信函126份，傳真25份，電話27個。

　　“這些意見和建議，我們邀請專業(yè)機構(gòu)進行了全面系統(tǒng)的梳理，進行了認真深入的分析、研究和吸納。”市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示，綜合統(tǒng)計4萬多條意見建議，能夠看出市民的意見主要集中在：公共交通是公益性的服務(wù)，要根據(jù)政府、企業(yè)、乘客的可承受力，明確公共交通發(fā)展中三方的責(zé)任和運營成本的三方分擔(dān)問題。其次北京要繼續(xù)堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，而且發(fā)展要遵循基本發(fā)展規(guī)律，票價政策要公平合理，票價水準要適當(dāng)反映成本變化情況。

　　公共交通的本質(zhì)要求是實現(xiàn)乘客安全便捷出行，票價調(diào)整要充分評估對北京整個交通系統(tǒng)的影響。市民的意見還集中在服務(wù)方面，要提高交通管理的精細化水準，提升公共交通的運營服務(wù)水準，促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　“總體來看，社會各方面對北京公共交通票制票價改革的必要性已形成廣泛共識，一些共性意見也已充分吸納到我們的工作中來。”市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示。