新華網(wǎng)上海５月３０日電（記者賈遠琨、王琳琳）國航網(wǎng)站公佈的“國航上線機上付費座位預(yù)訂産品”服務(wù)公告近日引發(fā)熱議。航空公司票價中是否已經(jīng)包含了選座費用，這一收費項目雖可以滿足一些旅客選座的需求，但收費是否合理？所收取的費用是否成為航空公司的利潤增長點？此種收費名目是否符合價格管理和消費者保護的相關(guān)規(guī)定？

　　旅客：加收“選座費”是“變相提價”？

　　“選座費”創(chuàng)始於廉價航空公司，這是在保證票價低廉的前提下，為滿足旅客的額外需求而收取的費用。然而，傳統(tǒng)航空公司並不走廉價路線，在票價基礎(chǔ)上加收“選座費”引發(fā)爭議。

　　歐美航線是國航的優(yōu)勢航線，不僅成為北京旅客赴歐美的重要選擇，也吸引了周邊地區(qū)的旅客。根據(jù)國航網(wǎng)站發(fā)佈的服務(wù)公告資訊，國航恰恰在這些優(yōu)勢航線上推出經(jīng)濟艙座位預(yù)訂付費産品。主要航線包括北京赴休斯敦、舊金山、洛杉磯、法蘭克福、巴黎、倫敦六條。

　　選座服務(wù)並不是新鮮事物，通常座位選擇是先到先得，提早辦理登機證的旅客可以選到相對較好的座位。一些機票銷售電子平臺也為旅客提供了座位預(yù)訂的服務(wù)。比如，攜程網(wǎng)絕大多數(shù)國內(nèi)航線、部分國內(nèi)航空公司飛北京的國際航線以及部分國外航空公司航線，都可以提前兩三個月鎖定座位，而這項選座服務(wù)是免費的。

　　“選座費”公佈後，很多網(wǎng)友認為國航開始“變相提價”。一些旅客認為，作為傳統(tǒng)航空公司，票價當中已經(jīng)包含了相應(yīng)的餐食、行李托運以及選座服務(wù)。如果“選座費”成立的話，那麼航空公司每推出一項特別服務(wù)都可以額外收取費用。

　　中國航空法律服務(wù)中心專家張起淮認為，由於提前選座位多以旅客通過全自助的方式完成，幾乎沒有給航空公司增加任何人工成本，航空公司如果在已經(jīng)收取既定票款的基礎(chǔ)上，收取“選座費”，就相當於在原來已經(jīng)核準的票價上，通過選座費的方式增加一架飛機整體的收入，選１０個就增加了１０００元，選１００個座位就增加了１００００元，這便是整機的“變相漲價”。